1樓：小柒說社會
前者更有勁。因為功率大很多，二者使用條件相同的情況下，330匹的柴油機肯定更有勁。
2樓：職場導師老吳
那自然是柴油機更加強勁，因為在工作的時候，同等環境情況下柴油機所能提供的扭矩更大，但是它的速度可能會慢一點，
3樓：帳號已登出
柴油機扭矩大，但是轉速低，是以功率上不去，適用乾重活。而汽油機扭矩比柴油機小，但是轉速高，功率就被帶上去了，適用跑高速。
汽油車85馬力和柴油車30馬力哪個動力更強呢？
4樓：賽跑的小蝸
但是由於柴油發動機與汽油發動機的工作特性差異，柴油發動機的轉速、扭矩和汽油發動機的轉速、扭矩在實際工作時表現是完全不一樣的，柴油機一般是低速大扭矩，最大功率時的扭矩為牛公尺。柴油機輸出最大功率時的扭矩為牛公尺。不僅如此，拖拉機變速箱前進擋位基本上都是6擋起步，它的低速擋變速比非常驚人，扭矩又會被放大很多倍。
<>比如85馬力的麵包車，和30馬力的4缸柴油車，都能拉兩噸跑60公里的速度。汽油機靠轉速，柴油車靠扭矩。所以只要變速箱，差速器和車輪尺寸匹配，那輸出就基本一樣，一般來說汽車的功率和扭矩是發動機的主要效能指數之一，反映在汽車效能上，包括加速度、爬坡能力以及最大車速等。
簡單來說，扭矩決定提速能力，功率決定所能達到的最大時速。
所以不適合過載起步，但轉速提公升快，這就很適合乘用車使用，電單車發動機比轎車發動機需求的扭矩更小，所以同排量的電單車發動機，能做到比汽車發動機更高的轉速和更高的功率，這種比較即便是小學生也比較得明白；有的時候我們的思維被一些小馬力柴油拖拉機、貨車給徹底的帶偏了，認為柴油機小馬力，還很有勁對吧？實際上重點在於變速箱，而不在於動力！
同等傳動比下，高速爆發力大，柴油機轉速慢，低速扭矩大。樓主說那個動力強，想說的是那個有勁兒，就是指的扭矩。在低速扭矩方面，30馬力柴油機一般比80馬力汽油機要大。
馬力就是功率，功率是什麼，是扭矩乘以轉速，柴油雖然扭矩大，但是轉速低。
5樓：大超說教育
汽油車85馬力動力更強，因為動力根本不看是柴油還是汽油，只看馬力。
6樓：王志剛剛剛
汽油車85馬力的動力更加強一些，自己現在的車就是85馬力。感覺動力非常強，效能也很不錯。
7樓：巨蟹阿斯頓
當然是柴油車，30馬力的動力更強。而且這樣的車開起來也是非常的舒適，發動機效能特別的好。
35匹柴油機
8樓：
摘要。您好，1、單缸柴油機沒有雙缸柴油機省油，穩定，扭矩大的特點。2、單缸最高2200r/min，雙缸最高也能2200r/min，同樣的馬力和最大功率轉速。
但是單缸沒有雙缸的大，35馬力單缸機最大扭矩點1800轉/分的，最大扭矩左右。2200轉在左右。3、單缸和雙缸柴油機之所以都能夠長時間地存在，說明各自都有「適者生存」的本領。
4、從同一排量的單雙缸柴油機的結構上來看，單缸柴油機結構簡單，其構成的零部件數量也較少，且不需進行左右氣缸的平衡調整，故障點少；同時簡單的結構又決定了單缸柴油機具有製造和裝配工藝簡單、技術難度小等特點，因而單缸柴油機的製造成本也較低，且使用維護簡便，具有很好的經濟性。而且單缸柴油機的寬度比雙缸柴油機的要窄，便於實現整車造型的苗條化，並保證足夠寬的擱腳位置，確保駕駛員的騎乘舒適；單缸柴油機還使得整車具有重量輕的特點，因而能確保裝載單缸柴油機的車輛轉向靈活，操縱穩定性好。
單缸柴油機。
您好，1、單缸柴油機沒有雙缸柴油機省油，穩定，扭矩大的特點。2、單缸最高2200r/min，雙缸最高也能2200r/min，同樣的馬力和最大功率轉速。但是單缸沒有雙缸的大，35馬力單缸機最大扭矩點1800轉/分的，最大扭矩左右。
2200轉在左右。3、單缸和雙缸柴油機之所以都能夠長時間地存在，說明各自都有「適者生存」的本領。4、從同一排量的單雙缸柴油機的結構上來看，單缸柴油機結構簡單，其構成的零部件數量也較少，且不需進行左右氣缸的平衡調整，故障點少；同時簡單的結構又決定了單缸柴油機具有製造和裝配工藝簡單、技術難度小等特點，因而單缸柴油機的製造成本也較低，且使用維護咐姿鏈簡便，具有很好的經濟性。
而且單缸柴油機的寬度比雙衡孫缸柴油機的要窄，便冊鉛於實現整車造型的苗條化，並保證足夠寬的擱腳位置，確保駕駛員的騎乘舒適；單缸柴油機還使得整車具有重量輕的特點，因而能確保裝載單缸柴油機的車輛轉向靈活，操縱穩定性好。
汽油機28匹馬力等於柴油機的多少匹馬力
9樓：
摘要。親您好，汽油機28匹馬力等於柴油機的28匹馬力<>汽油機跟柴油機馬力一樣的<>
<>汽油機28匹馬力等於柴油機的多少匹馬力。
汽油機28匹馬力等於柴油機的多少匹馬力。
親您好，汽油機激蠢28匹馬力等於柴油機的28匹馬明燃陪力<>汽油機跟段基柴油機馬力一樣的<>
<>汽油機100馬力也相當於柴油機100馬力，不管是汽告局油機還是柴油機，它們的燃油不同，但它們的輸岀功率都是用千瓦或馬力來計算的，還有現在茄友巖普遍使用顫御的電動車，它們的輸岀功率都是按千瓦或馬力來計算的。馬力相同就說明它們的輸岀功率是一樣的。
汽油機28匹馬力等於柴油機的28匹馬力。
28馬力柴油機是千瓦功率。換算方培祥法：1馬力=735瓦特28馬力姿中啟=28×735=20580瓦特=千瓦把馬力數乘以735，再除以1000，得跡如到的就是多少千瓦的功率。<>
柴油機3匹等於多少馬力
10樓：
摘要。您好，親親，柴油機3匹等於3馬力。
您好，親親，柴油機3匹等於3馬力。
柴油正薯機在工作時，吸入柴油機氣缸內的空氣，因活塞舉橋者的運動而受到較高程度的壓縮，達到500～700℃的高溫。然後將燃油消橡以霧狀噴入高溫空氣中，與高溫空氣混合形成可燃混合氣，自動著火燃燒。
22匹的汽油機相當於多少匹馬力的柴油機
11樓：
親 您好 很高興為您解答：22匹的汽油機相當於多少匹馬力的柴油機答：親親 您好 柴油寬畢機22匹馬力相當排量的汽油機。
汽油機100馬力也相當於柴油機100馬力，不管是汽油機還是柴油機，它們的燃油不同，但它們的輸岀功率都是用千瓦或馬力來計算的，還有現在普遍旦虧使用的電動車，它們的輸岀功模巧神率都是按千瓦或馬力來計算的。馬力相同就說明它們的輸岀功率是一樣的。感謝您的耐心等待。
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汽油車85馬力和柴油車30馬力哪個動力大？
12樓：木氨
什麼是馬力。
大部分朋友都知道，馬力不是力的計量單位，而是功率的一種計量單位。具體定義是一秒鐘內將質量為75kg的物體提公升1m所作的功，所以1馬力=75kg*，反之1kw=1000/735≈馬力。
無論對於柴油機還是汽油機，馬力作為乙個常規的單位，其含義都是一樣的，柴油機的100馬力與汽油機的100馬力完全一致。即使是電動機、空調壓縮機、蒸汽機等其它機械，100馬力所代表的做功快慢也沒有什麼不同。
馬力越大越有勁麼。
發動機輸出功率=發動機輸出扭矩*發動機轉速。
也就是說，馬力越大，是發動機扭矩和轉速的乘積越大，並不代表發動機越有勁。如果發動機執行在非常高的轉速，即使發動機輸出扭矩較小，仍然能夠輸出較大的功率。
在相同排量和技術水平下，通常柴油機的額定轉速低功率低但最大扭矩大，而汽油機的額定轉速高功率高但最大扭矩小。額定轉速是發動機輸出功率最大時對應的發動機轉速，汽油機的額定轉速是乙個看得見但一般用不到的轉速，通常在5000rpm及以上，李sir開車是從來沒有用過這個轉速的，哪怕是4000rpm也沒有達到過。而柴油機的額定轉速相對較低，小型柴油機的額定轉速大約在3000rpm～4000rpm，大型柴油機的額定轉速在2000rpm左右或者更低，在過載拉貨的情況下，額定轉速是實際可用的。
外特性曲線分析。
為了更清楚的說明這一點，李sir通過發動機外特性曲線來說明。外特性曲線是發動機在不同轉速下全油門執行時的特性曲線，通常分析使用外特性功率和外特性扭矩。
下面的例子展示了相同馬力的柴油機和汽油機的外特性曲線。
如下圖所示的外特性功率曲線，可以看出：
1) 柴油機和汽油機的最大功率一樣，都是170馬力；
2) 柴油機的最大功率出現在3600rpm，汽油機的最大功率出現在4800rpm。
再看如下圖所示的外特性扭矩曲線，可以看出：
1) 雖然最大功率一致，但柴油機的扭矩明顯比汽油機高；
2) 柴油機的怠速扭矩高於汽油機的怠速扭矩，柴油車低速起步有勁；
3) 柴油機在常用轉速2000rpm左右扭矩達到450nm，而汽油機在同轉速下扭矩僅有200nm左右，柴油車比汽油車更有勁；
4) 在3600rpm左右，柴油機最大功率對應的扭矩大約330nm，比同轉速下汽油機的扭矩略大；
5) 更高轉速下汽油機仍有較大扭矩輸出，柴油機扭矩則快速下降，因為高轉速實際很少使用，所以司機感受不到。
13樓：白珍全全全
那當然就是柴油車了，因為它的動力這一方面非常的強，而且它的安全效能也是非常不錯的。
14樓：春季的風啊
我個人認為汽油的動力比較大，因為汽油的濃密度非常的高，提速非常的快，而柴油的濃密度比較低，動力不是很強。
15樓：阿飛玩數碼
我認為當然是汽油車85馬力的動力大，因為馬力越大的動力就越大，和汽油和柴油沒有關係。
柴油機與汽油機的區別，柴油機和汽油機的區別
個人認為主要是點燃方式不同，一個壓燃，一個火化塞。汽油機就是以汽油為燃料，柴油機就是以柴油為燃料。然而，除了燃料不同，兩者還有以下區別 1.汽油機是點燃式的，燃料在汽缸內靠電火花塞點燃 而柴油機是壓燃式的，燃料依靠汽缸內空氣壓縮產生的熱量引燃，也就是空氣壓縮會升高溫度，當壓縮空氣的溫度高於柴油的燃點...
柴油機和汽油機區別有哪些，柴油機和汽油機有什麼區別？
汽油機和柴油機的做功原理是一樣的，有4個衝程 吸氣，壓縮，做功，排氣。發響後無限迴圈。不同點 柴油機是用噴油嘴噴出柴油，在缸套裡面燃燒，而汽油機用的是火花塞，燃燒汽油，推動活塞做功，柴油機效率比汽油機的效率好一些，可噪音大。1 柴油機使用柴油作為燃料，汽油機使用汽油作為燃料。2 柴油機使用壓燃式點火...
汽油機和柴油機的區別
途虎話養車 動力和清潔的差別 1 由於點火方式的不同，柴油發動機都是靠壓燃做工的，所謂壓燃，就是靠活塞在氣缸裡的壓力，導致柴油受壓自燃，這就需要很大的壓縮比，說白了就是活塞下壓的深度很深。這使得柴油發動機的輸出扭矩都會比汽油機大。大扭矩不會影響車速，但會影響車的瞬間加速，和負載能力，因此很多工具車都...