1樓:匿名使用者
柴油機銘牌上標的功率都是千瓦,功率和馬力的換算是1馬力=0.735千瓦,根據這個公式,你就可以將千瓦換算成馬力了。比如50千瓦就是50除以0.735等於68.9馬力。
2樓:shin_魂
不管什麼發動機都有馬力這個說法,馬力是功率的單位,1馬力=0.7355千瓦。功率就是指單位時間內做功的效率
3樓:調侃人生笑對生活
馬力是功率的單位,1馬力=0.735千瓦.一般農民都會把馬力和柴油機的輸出力等同起來,認為馬力越大,柴油機就更加有力,這是不恰當的。
通俗的說,馬力就是一匹馬如果能夠以每秒鐘一米的速度拖動75公斤的東西,它就具有一匹馬力的功率。其實一馬力並不大,如果你可以負重10公斤,並以13.3秒的時間跑完100米(每秒鐘跑7.5米的速度),你就算具備1馬力的功率。相同功率的柴油機和汽油機相比,柴油機的爆發力要比汽油機好,這就是為什麼重型機械都是以柴油機為動力的原因;如果追求速度的話,汽油機則比柴油機更優。
4樓:柯念霜
17.6是多大馬力的
柴油機的馬力怎麼計算
5樓:文爺君榃憠鰾
馬力不是計算出來的
這都是通過發動機試驗得出來的
簡單的說,是用一個機器,「抱」住發動機的輸出軸,來側發動機在不同的轉速下,分別做了多少的功,得到功率,再換算成馬力和扭矩
有興趣的話,看看這個吧,稱為功率扭矩圖,是測試專門要用到的已知柴油機型號是無法計算發動機功率(馬力,千瓦)的,型號的含義只有一殷資訊,如6135,6-表示氣缸數,,135-表示缸徑是135毫米,康明斯nta855,n-表示系列(n系列),t-表示帶有增壓器,a-表示帶有進氣中冷系統,855-表示柴油機英制排量855立方英寸(也就是公制14升)因此,從型號一般是計算不出馬力的,但目前許多產品廠家在型號後面用一或/帶數字來提供這一資訊:如康明斯ntc一290,290就表示馬力290hp。
柴油機馬力怎麼算
6樓:匿名使用者
馬力不是計算出來的
這都是通過發動機試驗得出來的
簡單的說,是用一個機器,「抱」住發動機的輸出軸,來側發動機在不同的轉速下,分別做了多少的功,得到功率,再換算成馬力和扭矩
有興趣的話,看看這個吧,稱為功率扭矩圖,是測試專門要用到的已知柴油機型號是無法計算發動機功率(馬力,千瓦)的,型號的含義只有一殷資訊,如6135,6-表示氣缸數,,135-表示缸徑是135毫米,康明斯nta855,n-表示系列(n系列),t-表示帶有增壓器,a-表示帶有進氣中冷系統,855-表示柴油機英制排量855立方英寸(也就是公制14升)因此,從型號一般是計算不出馬力的,但目前許多產品廠家在型號後面用一或/帶數字來提供這一資訊:如康明斯ntc一290,290就表示馬力290hp。
柴油發動機的馬力是怎麼計算的?
7樓:小小的白開水
1馬力等於0.735kw,假如要計算馬力,可以直接使用功率除以0.735,這樣子即可計算出馬力來了。
功率為發動機的一個至關重要的效能主要引數,功率越大,汽車的加速效能也越強,不過耗油同樣是越高的。
功率為用來權衡發動機在單位時間內做功多少的。
汽車的發動機還有一個至關重要的效能主要引數,這樣就是扭矩。
扭矩功能作用是權衡發動機做功一次能輸出多大力矩的。
發動機的轉速越高,扭矩越大,那功率同樣是越大的。
功率與轉速和扭矩成正比聯絡。
轉速越高單位時間內做功的次數就比較多,扭矩越大每次做功也就比較多。
柴油發動機的工作原理與汽油發動機是有壹些不同之處的。
柴油發動機沒有火花塞,汽油發動機是有火花塞的。
汽油發動機在壓縮行程結束時,火花塞會釋放電火花來點燃可燃混合氣,這個時候可燃混合氣可以燃燒。
柴油發動機是依靠壓燃的。
柴油發動機在做功行程結束時,汽缸內的可燃混合氣溫度和壓力基本都是相對高的,這個時候可燃混合氣會自行燃燒。
柴油發動機的功率比不上汽油發動機大,不過柴油發動機的扭矩要比汽油發動機更高壹些。
8樓:鮑彗修兆
柴油機上都有標註的功率,如果是kw為單位那麼就乘以1.3,或者除以0.735就能得出馬力值的大小
除以是精確計算的,乘以1.3是匡算
因為柴油機一般都帶有渦輪,如錫柴的ca6dl1-35車子是350馬力,但不是淨功率,因為把渦輪增壓給算進去了
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