1樓：網友
2011年的國三柴油車，一般來說，各個地方的規定和要求是不一樣的，大多數三四線及以下城市還是能夠驗車的，但是在一些大城市是好說的，穩妥起見，最好還是與當地的車管所先核實確認。
2樓：汽車手術行家
現在國三車還能正常審車的，並且車況正常的話，國三車還可以一直開。國三車就是指的是汽符合車排放標準的車，所謂國三標準，就是中國第三階段汽車排放標準。我國有明確的規定，並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行「引導報廢」的規定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。
國三標準從2008年實施以來，到現在最長車齡的國三車也十一年了，按理來說，到達年限的輕貨和大貨將要報廢，不過可以申請延緩報廢。但很多省份已經開始了「強制報廢」，特別是沿海省份，慶幸的是其中還不包含國3私家轎車。國三車雖然還能開，但是也面臨著沒地方開的尷尬狀況，北京、鄭州、深圳、福州、濟南等城市都相繼釋出了國三車限行區域，違反禁行、限行規定的，將會處以罰款扣分處理。
其實限行也就是引導報廢的一種手段，通過各種措施來造成你使用舊車越來越不方便，而且不划算，從而更換新車。另外還有一種手段是經濟補償，不過各地對國三車的報廢補貼標準都不一樣，具體情況以地方政策為準。
3樓：汽車
具體好像沒有檔案規定，還是有個別的地方實行了。你可以去檢車線問問。個人覺得應該可以。看你所在城市了。
國三柴油車2021年還能年檢嗎？
4樓：生活小學問
不能。到2020底，大力推進國三及以下排放標準營運柴油貨車提前淘汰更新，以及註冊登記日期為2010年12月31日（含）以前的其他國三及以下營運柴油貨車提前淘汰更新，鼓勵提前淘汰註冊登記日期為2011年1月1日（含）以後的國三及以下營運柴油貨車，鼓勵提前淘汰註冊登記日期為2012年12月31日（含）以前的採用稀薄燃燒技術和油改氣的老舊營運燃氣車輛。
5樓：笑九創作
2021年國三車將會很難審。因為部分省份將在2020年年底淘汰足夠數量的國三車（最遲2021年年中），而且有很多大城市開始對國三車實行停止年檢政策，國三車輛會一步一步淘汰掉。不過，如果國三車能過審，則還能繼續上路。
國三小轎車年審按週期正常年檢，15年內的一年一檢，超過15年的需要一年兩檢，一直行使到60萬公里。不過，一些一二線城市在2020年開始全面實施國六標準以後，市區內對國三排放的車進行限行措施，進一步限制了國三車輛的出行。
我國規定。並不會對私家乘用車設立報廢期限，而只有行駛到60萬公里後進行「引導報廢」的規定（第15年起車輛需要一年進行兩次年檢）另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國三貨車強制報廢年限最高是15年。
此外，排放不達標的國三車要進行整改和處罰，可以通過相關技術來進行改造，經過改造後依舊排放不達標的車輛將會強制報廢。如果是國三柴油私家車，報廢的概率會大得多。
6樓：楊慧老師為您解答
不可以。2020年早已對國三的汽車終止年審了，而且國五的汽車早已相繼不允許上牌。機動車的檢測包括機動車安全生產技術檢測，機動車排出檢測機動車綜合型能檢測三種。
汽車年檢也叫機動車檢測，依據機動車的應用特性不一樣，檢測的工程和範疇也是有差別。
7樓：吳老師
有很多大城市開始對國三車實行停止年檢政策，具體情況需要以自己所在地區的年檢政策才能確定是否可以年檢。
2021年國三車將會很難審。因為部分省份將在2020年年底淘汰足夠數量的國三車（最遲2021年年中），國三車輛會一步一步淘汰掉。不過，如果國三車能過審，則還能繼續上路。
國三小轎車年審按週期正常年檢，15年內的一年一檢。
超過15年的需要一年兩檢，一直行使到60萬公里。為了鼓勵國三車能提前報廢，不少地區制定了一些補貼政策，此為鼓勵性的引導方式。但這些補貼都是分時段的，時間越靠後，補貼會越少。
國三柴油車2021年還能年檢嗎？
8樓：
摘要。國三柴油車2021年還能參加年檢；只不過對於初次尾氣檢驗不合格柴油車，需要及時維修經過兩次維修依然不合格的就會年檢不通過，禁止上道路行駛。根據《關於開展老舊柴油貨車淘汰相關工作的通知》在對國三及以下柴油車尾氣排放檢測中，對於初次尾氣檢驗不合格柴油車，應該通知車主及時進行維修，經過兩次維修後第三次尾氣排放複檢時，尾氣排放仍達不到國家排放標準的，尾氣檢驗機構應當立即上報生態環境部門，生態環境部門作出強制報廢意見，並將車輛相關資訊推送給公安交管部門，由公安交管部門督促車主到期辦理登出登記手續，並禁止上道路行駛。
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國三柴油車2021年還能參加年檢；只不過對於初次尾氣檢驗不合格柴油車，需要及時維修經過兩次維修依然不合格的就會年檢不通過，禁止上道路行駛。根據《關於開展老舊柴油貨車淘汰相關工作的通知》在對國三及以下柴油車尾氣排放檢測中，對於初次尾氣檢驗不合格柴油車，應該通知車主及時進行維修，經過兩次維修後第三次尾氣排放複檢時，尾氣排放仍達不到國困襲家排告尺譁放標準的，尾氣檢驗機構應當立即上報生態環境部門，生態環境部門作出強制報廢意見，並將車輛相關資訊推送給公安交管部門，由公安交管襪行部門督促車主到期辦理登出登記手續，並禁止上道路行駛。
國四柴油車會過不了年檢嗎，國三柴油車還能開幾年
9樓：海天盛
可以開，轎車規定15年報廢，就可以開15年的，年審的時候比較麻煩，國3的車是按照國家4的標準測試的，這是為什麼檢測站周邊修理廠是越來越多的原因。
國三，汽車將在2019年通過年度審計，並且不會強制報廢。通過2019年年度審計沒有問題，國家發展改革委、工商部等10部委於2019年1月底聯合釋出《進一步優化促進消費穩定增長形成強勁國內市場供給計劃（2019年）》。
以下簡稱《實施方案》)並未在三車限行期限內做出明確表示，而大部分省市也沒有針對三車限行政策出臺。
10樓：愛笑的愛心公益
座標山東。
國三柴油車加裝水助動機後，尾氣達標，車輛繼續使用。
國三柴油車年審不過怎麼辦？
11樓：李牧科技探索
年檢的不合格車輛應限期修復，逾期仍不合格的，車管所應收繳其行車牌證，不準再繼續行駛；無故不參加年檢或年檢不合格的車輛，不準在道路上行駛，也不準轉籍。
1、司機除了要準備好行駛證和駕駛證原件、交強險副本和身份證影印件以外，還要做好自檢工作。將車輛進行徹底清洗，提前處理交通違章記錄。檢查車輛燈光是否達標，過強過暗都不能通過年檢。
同時，還要確保車輛制動效能良好，尤其要注意剎車系統是否安全。此外，還要核對交強險保單是否有誤。
2、車主在驗車前，至少提前 10天或半個月把交通違法處理掉。
3、在實際檢測中發現，車燈問題目前是不合格車輛中的乙個明顯問題。車主在驗車之前，可以自我檢測一下，比如車燈不亮，或者亮起強度明顯不夠，自己完全能發現，可先進行處理再驗車。
建議去汽修廠用汽車電腦檢測儀，檢測一下發動機系統，看看動態引數，就知道該車燃燒情況如何，然後該清洗的清洗，該更換的更換，尤其是三元催化器和氧感測器等等，再用汽車尾氣分析儀檢測一下是否尾氣達標了，就可以去年審了，肯定過關！
08年以前的柴油車國三都不給年審了嗎
12樓：上海萬通職業學校
08年以前的柴油車不給年檢應該是地方性政策，不是所有城市都一樣的，主要還是因為尾氣排放原因導致。汽油是2000年以前是準黃標，給檢車，就是有些城市有些路段黃標車不可以去，去了被拍到就罰款。
08年上牌的柴油車國三排放19年如果是不能年檢了的話只能報廢，不過這類車子是否能夠年檢每個地方要求不一樣，建議還是應該去當地車管所核實。
國三柴油車和國三汽油小車還能正常過戶跟年檢嗎?
13樓：
國三車本市過戶還是可以的，大部分地區外遷落戶是需要達到當地排放標準，並且還有具體的要求，比如初登3-5年以上車輛不允許遷入，出租運營車不允許遷入等團迅段，因此具體標準最好先諮詢當地車管所，也可以點選（2019二手車遷入排放標準）瞭解具體國三車能塌譽過戶的城市，部分城市已經取消限遷政策。以下情況不能過戶：（1）未繳納交強險車輛。
2）違章、肇事未處理結案的或公安機關對車輛有質疑的。（3）走私、海關監管、盜竊的汽車無法完成過戶。（4）營轉非達到報廢年限的或在1年時間內將要報廢的。
5）被凍結或抵押未滿的車輛。（6）未經批准擅自改裝、改型及變更載貨重量、乘員昌轎人數的不予以過戶。
2017年國三柴油貨車還能年檢嗎
14樓：上海萬通職業學校
國家***、工信部、商務部等10部委在今年1月底聯合印發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019年）》（簡稱《實施方案》），國三等老舊汽車報廢提上了日程。
同時襲兆伴隨的還有居民買車、買家電、享受養老服務等民生消費，正在迎來一波政策紅包。新的一年開始，各地的國三車也將迎來車輛報廢補貼。
全省範圍內，近期環保廳貼出《廣東省提前實施機動車國六排放標準方案（徵求意見稿）》：廣東省將比國家規定提前年實施國六排放標準，屆時國五車輛將無法登記上牌，具體是2019年7月起廣東省新註冊車輛必須符合國六排放標準，異地轉入車輛也需符合國六標準。
需要注意的是，廣州的實施時間是今年3月。省環境保護廳工作人員告訴記者，對於國三車的強制報廢問題，目前已積極向生態環境部反映有關情況，並建議儘快組織修訂《機動車強制報廢標準規定》。
自2019年11月1日起，北京全天禁止所有國三柴油貨車進入本市行政拍慎租區域內道路行駛。
國三的柴油車還能開幾年，國三柴油車還能開幾年？
國三柴油車現在還可以開，只是在某些地區被限行了。貨車實際使用年限是八年還是十年這個問題曾經闢謠過，柴油貨車不存在8年強制或引導報廢，要面對的是區域限行。繼2009年的 黃標車 淘汰政策完成後，發達地區又積極推行引導國三老舊車報廢政策，已經相繼有城市出臺辦法執行。其中京津冀 長三角 珠三角和一二線主要...
2025年的柴油車是國幾排放，2025年的柴油車是國幾排放
我叫王土土豆 2013年的柴油車是國三的排放標準。2013年的柴油車尾氣汙染物含量相當於歐 的含量，不同的是新車必須安裝一個obd即車載自診斷系統。車載自診斷系統的特點在於檢測點增多 檢測系統增多，在三元催化轉化器的進出口上都有氧感測器。完全通過實時監控車輛排放來控制達標，可以更加保證歐 排放標準的...
陸風x8的2 0t汽油和柴油車配置一樣嗎
樓主，差不多吧，不過柴油車比汽油車省油，這是由發動機技術特點所決定的。因為壓燃式的柴油機比點燃式的汽油機具有更高的能量轉換，能源消耗為汽油機的45 60 加上柴油 比汽油 低，發動機相比汽油機少了複雜的高壓點火裝置，壽命也普遍比汽油機產品更長，因此柴油機的燃油經濟性比汽油機更好。r n r n同時，...