1樓：網友
開電單車的方法：
電單車很容易開的，不用怕。
兩手腕握緊車把，左手把是死的，右手把（油門操縱把）向身內旋動就是加油。左手大拇指在下面，其餘四指按在前面的是離合，右手腕握緊車把，右手大拇指在下面，其餘四指在前面的是前剎車。左腳踩在腳下踏上左腳尖踏著的是檔位杆，右腳尖踏進著的是後剎車。
開動時，先確認是空檔（儀表盤綠色的空檔燈亮）一般是左手按緊離合，打火起動發動機，左腳尖踩下掛1檔，右用慢慢加一點油門，左用慢慢放離合，這樣車子就走起來了，可以加大一點油，完全放開離合，等車子走快一點，就可以按下離合，鬆開油門，左腳尖踩下掛2檔，這樣就正常行駛了。
注意初次開車時要眼看前方！
參考資料。
2樓：網友
離合器是起到發動機也車輪動力分離的作用，加油門是起到讓發動機轉得更快，至於檔位是起到發動機輸出轉數也車輪轉數比列轉換的作用(就是大齒輪帶動小齒輪，小齒輪帶動大齒輪)
呵呵，通俗一懂。
電單車離合和油門如何配合
3樓：網友
你首先就是要知道離合器和油門的作用了，離合器就是讓發動機和鏈輪脫離的一種裝置，油門就是控制化油器的。控制發動機馬力的大小。
空擋打著之後就按下離合器，在踩下1檔，然後加大油門同時慢慢的松下離合器，讓車輛慢慢的行動起來，注意了，油門不要加太大，感覺電單車快熄火了就要加大一點。油門控制只要不讓車輛熄火就行。電單車行動起來之後就可以按理合器進2擋了，照這樣的程式慢慢的來。
不要太快了。瞭解它你就能順利的駕御它了。
注意安全了，從此以後你就有新的名字了(馬路殺手)!祝你好運！
什麼是油門、離合器、變速換擋..關於電單車的一些知識
4樓：踏雪尋熊不捉魚
電單車的油門裝在右手握把上，通過擰動它可以調整發動機的供油量大小，提高或降低發動機的轉速和車速。
離合器是負責把發動機的動力平穩的輸送出來，再通過傳動鏈條、皮帶或軸把動力輸送給後輪使車行走。
變速換檔是能過不同的齒數的齒輪，改變發動機的傳動比，以適應在不同路況、坡度、速度、負載等情況下對動力的不同需求，大多數的電單車都是通過左腳換檔的。
電單車離合和油門
5樓：支永芬秋雨
啟動後，捏離合掛檔，緩松離合，在感覺車要向走時緩加油門，同時繼續邊加油邊松離合，以不突然前沖和不熄火為原則，起步後要及時加檔，不可長時間用低速檔行駛。
6樓：屈禮熊女
簡單說就是乙個觸點控制的問題，也就是說，在你鬆開離合的時候要有足夠的動力帶動電單車，而這個力又不能太大；最好是在你輕放離合的過程中逐漸加點油門，如果結合的好你就會感覺比較順暢。油門大了，車就回往前竄；油門太小了，而離合松的又太快就會出現熄火的情況。
新新手提問：離合器、檔位、油門各有什麼作用？
7樓：網友
油門，只控制發動機的轉速，踩的越重，發動機轉速越高；
離合器，顧名思義就是控制發動機出來的動力與驅動車輪的傳動系統的結合或分離。它不像齒輪那樣咣噹一下結合，而是乙個圓盤狀的耐磨片靠摩擦結合，踩下離合器踏板，慢慢鬆開踏板，靠摩擦力動力就會逐漸結合。
檔位，就是變速箱裡的齒輪組合，低檔位（如一檔）是小齒輪帶動大齒輪，所以車速很慢，但驅動力很大；高檔位（如五檔）是大齒輪帶動小齒輪，車速最快，但驅動力較小。其它檔位均部其間。檔位之間轉換時，要踩下離合器，切斷傳動力才能進行。
掛空檔位時，雖然離合器結合，但在變速箱這裡沒有齒輪結合，所以車輛也不會行走。
油門和檔位之間的關係：油門從最小加到最大，發動機轉速大約可從1000轉到5000轉。同樣情況下：
掛一檔時，車輛時速約從5公里到20多公里；
掛二檔時，時速約從8公里到40公里；
掛三檔時，時速約從15公里到70公里；
掛四檔時，時速約從30公里到100公里；
掛五檔時，時速約從50公里到該車的最高車速。
當發動機轉速提高到約2500轉時可以考慮換高檔位了，當發動機轉速下降到2000轉以下時，就要換低檔位了。
發動機一般在2000多轉時最省油，最好不要經常3000轉以上。。
電單車的檔位與油門有什麼關係？
8樓：網友
1、檔位決定是低速、中速還是高速。
2、油門決定在當檔位下的車速的調整範圍。
3、檔位與油門沒有直接的關係，但是檔位高了油門低就熄火，檔位低了油門高就浪費油。
4、任何車檔位和油門必須配合使用好，一般開幾天就摸索出經驗了。
9樓：09計算機學院
好像是檔位公升高後耗油比較少，提速較快！
電單車的檔位與油門有什麼關係？
10樓：穰蝶化靈寒
1、檔位決定是低速、中速還是高速。
2、油門決定在當檔位下的車速的調整範圍。
3、檔位與油門沒有直接的槐橡蘆關係，但是檔位高了油門低就熄火，檔位低了油門高就浪費油。
4、任鉛帶何車檔位和油門必須配合使用如局好，一般開幾天就摸索出經驗了。
電單車從高檔換低檔松離合時要加一點油門嗎？
11樓：網友
換擋之前，離合抓起，油門鬆掉，更換檔位，離合放的同時，提高油門。
但需要注意，電單車行駛過程中換擋需要鬆油門。
男式電單車行駛換擋操作順序：鬆開油門同時捏起離合器，跟上就換擋。
這一系列動作要求在幾乎同一時間完成。
一般電單車換擋駕駛習慣可以先鬆油門，也可以不動油門，只是有個缺點，不鬆油門要在一秒內換好檔，因為發動機轉速公升的快，要新手建議還是鬆油門，慢慢松一點就行，不需要完全松的，別人高檔起步根本就是加油門不是鬆油門的，先松離合再松一點點油門，同時換擋。
12樓：匿名使用者
加不加油門都可以，以我的經驗加一點油門有助於降低車由高檔換低檔時，發動機對車的阻尼力矩。適當的給一點油會使車的減速過程更加平穩。以上是我個人的一點心得，希望對你有幫助。
13樓：十個指頭做事
不用，就是在減檔的時候車速控制的慢一點，離合器送的時候像起步時松的慢一點就ok了。
換擋，離合，油門怎麼配合，離合器和油門如何配合
朋友您好 這個也看檔位的，一般先離合器踩到底油門不要碰，空擋上一檔，上檔後離合器慢慢抬，大概2 3就可以了，輕輕碰下油門 然後離合器踩到底，同時鬆開油門，上2擋，離合器慢慢抬，大概2 3就可以了，可以設當踩下油門，時速到30左右 離合器踩到底，同時鬆開油門，上3擋，這時離合器就不用慢慢抬了，順者離合...
摩托車有離合器的和沒有離合器的有什麼不同
區別如下 1 運作原理不同 有離合器的摩托車主要是靠離合器，顧名思義就是說利用 離 與 合 來傳遞適量的動力。離合器由摩擦片 彈簧片 壓盤以及動力輸出軸組成，它位於發動機與變速箱之間，用來將發動機飛輪上儲存的力矩傳遞給變速箱，以保證車輛在不同的行駛狀況下傳遞給驅動輪適量的驅動力和扭矩，屬於動力總成的...
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超越離合器的作用。一軸的動力，傳遞到另一軸，但假如另一軸從別處得到動力速度比它快，不影響前一軸。安全離合器的作用，一軸的動力，通過摩擦片傳遞到另一軸，如另一軸負載過大，離合器自動失效。超越離合器是利用主 從動部分的速度變化或旋轉方向的變換具有自行離合功能的裝置。離合器是機械傳動中的常用部件，可將傳動...