1樓：網友
估計是很玄了。能跑到賽季第5估計都很難。
現在的法拉利研發方向有問題，激進的設計沒有預期的速度。穩定性現在還未知。
現在的法拉利只能依靠阿隆索的天賦和穩定，將賽車開到120%的水平，估計有機會上領獎臺。
今年麥凱倫紅牛賓士將會成為三強鼎立，蓮花和威廉士小紅牛將會是中游的角逐主角，法拉利只能說也處於這一列，如果沒有alonso我覺得他們今年是很艱難的。
通常到了歐洲的比賽車隊都有大的公升級，但是這幾年法拉利的研發能力，特別是賽季中的研發能力一直不行，massa的能力又很差（相對於他的薪水）
所以今年對法拉利不得不放那麼多期望了，期望舒麥加登頂吧，有機會拿分站冠軍的。
一字一句打的，覺得好就接納吧。
2樓：網友
法拉利說過沒打算在第乙個賽季上領獎臺，因為目前還沒設計出合適的車子。
3樓：集結小浩
現在的法拉利只能模仿別人，自己不出新，這也是為什麼冬季研發一塌糊塗，賽季後半程稍有起伏！
4樓：張旭
紅牛和麥拿輪的天下，預計冠軍車隊麥拿輪！
5樓：匿名使用者
還需進一步測試研發！
6樓：
換湯不換藥，去年什麼樣今年還什麼樣。真是對法拉利無語了，你怎麼就這麼讓人們失望呢···
7樓：網友
對研發嚴重的估計不足，就目前來看細節做的不夠好，從階梯鼻頭就能看出來，毫無修飾直接一刀切斜面。未來的路還長，苦了阿隆索這麼優秀的車手。
8樓：網友
法拉利很讓人失望 自從上個設計師走了之後 一直賽車沒有搶眼表現 但是阿隆索確實很不錯 或許他該去個 更好的車隊。
9樓：網友
依照最新的訊息馬薩說法拉利賽車找不到平衡，車子出了問題，但阿隆索還是挺有競爭力的，不過也只能在前十。估計今年是三強格局，紅牛、麥拿輪、賓士。法拉利在第二梯隊。
有沒有看f1的資深朋友，請問為什麼說2004年的法拉利是一代神車？謝謝！
10樓：網友
法拉利f2004是f1歷史上的速度神器，稱霸整個2004年賽季。f1的歷史上也很少有這樣的成績。當年18個賽季，車王舒麥加駕駛f2004拿了15個分站冠軍，拿了12個杆位，創造14個最快圈速。
創造了9個賽道歷史最佳紀錄。6次帽子戲法，8次包攬領獎臺1，2名。舒麥加當年積分148分，f1歷史上單年最高積分。
隊友巴里切羅拿下114分獲得亞軍，法拉利當年車隊積分262分，f1歷史最佳記錄。
其實最牛逼的是胎死腹中的「f2005」。因為f2004太過強大，所以在2005年把規矩改了。而法拉利準備在下一年賽季使用的新車則是在f2004上做更改，把f2004的一切不足一切問題解決，各方面都更優於f2004，比f2004更強大，結果還沒上場就改了規矩，所以在2005賽季此車最終沒能走上賽場。。。
法拉利f12停產了嗎
11樓：太平洋汽車網
法拉利f12已經停產，於2012年2月上市。它已經上市很久了。
雖然已經停產投放市場很久了，但是法拉利f12的效能一點都不落伍。
法拉利f12採用公升v12發動機，最大功率545kw，最大扭矩690nm，可在8250rpm輸出最大功率，6000rpm輸出最大扭矩。這臺發動機配備缸內直噴技術，採用鋁合金缸蓋和缸體。
與這臺發動機匹配的是一臺7速雙離合變速箱。
雙離合變速箱換擋速度快，傳察哪宴動效率高敗銀，非常適合效能車和超跑。
法拉利的雙離合變速箱採用f1賽車技術打造，法拉利雙離合變速箱的換擋速度非常快。
法拉利f12前懸架採用雙橫臂獨立懸架，後懸架採用多連桿式獨立懸架。
雙橫臂獨立懸架可以抑制車身的側傾幅度和制動點頭現象。
多連桿獨立懸架可以提高車輪的抓地力，抓地力提高了，車的操控性也提高了。
如果你對法拉利f12感興趣緩鉛，可以去試試。它的效能很強大，操控性也很好。
百萬購車補貼。
請問這是法拉利几几年款的f1啊？
12樓：網友
這款應該是2000-2009年法拉利和萬寶路合作的時候使用的專用賽車。
法拉利-萬寶路車隊是一隊參與一級方程式賽車的車隊，自1950年起，參與一級方程式的比賽。車隊總共贏得14次的車手和車隊年度世界冠軍。1993年法拉利f1車隊在走下坡之時僱用peugeot rally拉力賽車隊領導讓·託德擔任車隊總監，讓·託德1996年又找來已有兩屆f1世界冠軍的麥可·舒麥加擔任主車手以及ross brawn負責賽車工程，讓車隊在2000年後又拿下多次f1世界冠軍。
法拉利2008年f1大獎賽賽車車名
13樓：網友
法拉利f2008
f2008是法拉利開發的第54輛單座f1賽車，內部代號為659。它根據2008年的新規則打造，其變化包括：第一在電子系統方面，使用由麥拿輪電子系統(mes)公司生產的標準電控單元——secu。
二，為提高對車手的安全保護能力，加高了駕駛艙兩側的側壁。三，為滿足國際汽聯節約開支的改革計劃，如今一臺變速箱的壽命延長至四站。第四，在材料方面，限制了複合材料的使用型別。
法拉利表示，因為這些限制，使得新車的重量增加了。 在空氣動力學方面，所有的車身表面都進行了改進。通過**大家可以發現，車隊對前翼的附加翼進行了進一步的發展，其他的顯著變化包括引擎蓋背鰭加高等。
14樓：趙
f2008前面是f，後面是年份。
2025年F1賽事時刻表
順序 大獎賽名稱 時間。 澳大利亞大獎賽。 馬來西亞大獎賽。 中國大獎賽。 巴林大獎賽。 西板牙大獎賽。 摩納哥大獎賽。 加拿大大獎賽。 歐洲大獎賽。 英國大獎賽。 德國大獎賽。 匈牙利大獎賽。 比利時大獎賽。 義大利大獎賽。 新加坡大獎賽。 日本大獎賽。 南韓大獎賽。 印度大獎賽。 阿布達比大獎賽...
明年F1應該是法拉利的天下了吧託德都當選汽聯主席了
怎麼說呢 法拉利要稱霸不是隻靠託德當個主席就行的.畢竟明年的賽制都訂好了.如果法拉利明年依舊拿不出一輛有競爭力的車來,那麼就算是fia全是法拉利的人法拉利也強不了.再者,mc在今年後半年的強勢崛起到讓我對他們明年有期待.還有紅牛和布朗gp.畢竟f1還是以車子說了算.另外,大家都知道託德和法拉利這層關...
F1方程式賽車的F1是什麼意思，F1方程式賽車中的「F1」和「方程式」各是什麼意思？
方程式賽車的f1是世界一級方程式錦標賽 fia formula 1 world championship 的簡稱。f1是由國際汽車運動聯合會 fia 舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，是當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會 世界盃足球賽並稱為 世界三大體育盛事 世界一級方程式賽車錦標賽是當今世界...