1樓：網友
英雄遲暮，僅能飯了。別報太高的期望！
2樓：網友
kimi的表現很好，只是運氣不好。第一場f1比賽就拿到了積分，03,05兩年真的很可惜，離總冠軍很近很近。07年拿到了世界冠軍，f1生涯裡，一共拿到了18個分站冠軍。
f1萊克寧是怎麼獲得超級駕照的？
3樓：假裝某人
2000年9月索伯車隊的老闆皮特·索伯（peter sauber）給了萊科寧乙個來索伯車隊試車的機會。當萊科寧參加了在赫雷斯賽道（circuito permante de jerez）和加泰隆尼亞賽道（circuit de catalunya）的試車之後，索伯隨即與他簽約，參加2001賽季的比賽。不過有很多批評者（包括fia主席馬克斯·莫斯利（max mosley）在內）宣稱，這樣乙個僅僅參加過23場方程式比賽的菜鳥車手很難得到f1超級駕駛執照（f1 super license）。
最後，萊科寧不僅在開賽前獲得了f1超級駕駛執照，還在自己的處子大獎賽2001年澳大利亞大獎賽中以第6位置完成比賽，而拿到了1個積分（當時只有比賽前6名車手享有積分），使那些批評者們都閉上了嘴。
基公尺·萊科寧（英文：kimi·raikkonen），1979年10月17日出生，芬蘭車手，f1世界冠軍。2001年加入索伯車隊成為世界一級方程式錦標賽車手，2002年轉會f1豪門麥拿輪車隊，2007年加入法拉利車隊並於當年取得f1世界冠軍。
2010年，萊科寧離開f1，加入雪鐵龍車隊參加世界汽車拉力錦標賽（wrc）。2011年，萊科寧組織了屬於自己的車隊年11月29日，萊科寧宣佈加盟蓮花f1車隊，於2012年重返年9月11日，法拉利官網正式確認萊科寧2014年加盟。
4樓：ak_嫏娖
吉公尺·萊科寧還在長牙的時候就開始參加全國和國際的卡丁車比賽，那時他才10歲。他於1999年正式參加賽車，代表haywood racing車隊參加了四場比賽，第一場比賽獲得第三名，後三場因技術故障而退出比賽。他還參加了歐洲福特方程式杯的比賽，獲得第五名，但是最終沒能進入formula ford festival。
與manor motor sport簽約後，他又贏得了四次冬季雷諾方程式系列比賽。 2000年，萊科寧繼續代表manor出戰。在英國雷諾汽車錦標賽中，這名年輕的芬蘭人不費吹灰之力就在十個分站的比賽中取得七場勝利，另三場比賽也跑進了前三名，並取得7場首發位置以及六個單圈最快紀錄。
同年，他又在雷諾方程式比賽中取得了兩次冠軍，兩次首發和2個單圈最快。在總共23站的比賽中，萊科寧的獲勝率超過50%，贏得13次冠軍，這引起了索伯車隊老闆彼得·索伯的注意。 萊科寧在僅參加了23場賽車，而且其中沒有一場與f3或f3000有關的情況下，就於2001賽季代表總部設在瑞士的索伯車隊首次出現在f1賽場上。
由於這位年輕的芬蘭人在較早的測試中的優秀表現，國際汽聯向他頒發了超級駕照。
5樓：爾霞阿綢
他是有雷諾方程式直接晉級到f1的，一開始fia只是發給他的臨時的駕照，不過他在進入f1後有著驚人的表現，直接獲得超級駕照的。
f1賽車手萊克寧的資料
6樓：匿名使用者
國籍：芬蘭。
生日：身高：公尺。
體重：62公斤。
專案：f1方程式賽車。
所屬車隊：法拉利。
首次參賽：2001年澳大利亞。
參賽場次：122場。
年度冠軍：1次。
分站冠軍：15次。
站上頒獎臺：48次。
總積分：456分。
杆位次數：14次。
早在2003年，年輕氣盛的萊科寧就已經開始威脅舒麥加的王位，數年來，他在f1車迷中的人氣急劇攀公升。雖然2005年萊科寧只獲得了年度亞軍，但是許多人都認為是麥拿輪賽車的不穩定，才導致冠軍旁落，因此他也壓倒了阿隆索，被評為2005年最佳車手。
mp4-21是紐維大師為麥拿輪設計的最後一部賽車，然而從冬季試車的情況來看，梅塞德斯「心臟」依然不能讓人放心。萊科寧想要用乙個真正的冠軍來證實自己，還是任重而道遠。這個新賽季裡，無論是「冰人」，還是麥拿輪車隊，都還需要繼續努力。
而在與麥拿輪的合同只剩一年的情況下，萊科寧的前途問題也經常被提上桌面。託德已經不只一次表示過對他的興趣，法拉利內部更傳出訊息，稱萊科寧已經與紅色軍團簽約。
f1有科瓦萊寧嗎?
7樓：匿名使用者
有 麥克拉倫車隊的。
F1方程式賽車的F1是什麼意思，F1方程式賽車中的「F1」和「方程式」各是什麼意思？
方程式賽車的f1是世界一級方程式錦標賽 fia formula 1 world championship 的簡稱。f1是由國際汽車運動聯合會 fia 舉辦的最高等級的年度系列場地賽車比賽，是當今世界最高水平的賽車比賽，與奧運會 世界盃足球賽並稱為 世界三大體育盛事 世界一級方程式賽車錦標賽是當今世界...
如何區分F1賽車的輪胎什麼性質，F1賽車輪胎和普通輪胎相比有何不同？需要經過哪些測試？
乾地輪胎，是在乾燥氣候狀態下使用的一級方程式賽車專用輪胎，直徑660毫米，寬度為350毫米。一級方程式賽車中引進這種輪胎，為的是減少賽車輪胎與地面接觸點的面積，即輪胎與地面直接接觸產生抓地力的面積。這樣就能降低賽車的拐彎速度 雨用輪胎除了滿足上述的成分和結構方面的要求，還必須注意另一事項 這種輪胎還...
f1賽車的規則與限制，F1賽車的規則與限制
世界一級方程式賽車的比賽規則 1.總章 f1大獎賽是由fia 國際汽聯 領導的國際性的比賽。由fia 各車隊和各站大獎賽組成。宗旨皆在提高賽車水平和汽車技術的發展。2.車隊及車手 參加比賽的車隊和車手必須持有fia認可的執照。每個車隊要有兩輛車參加比賽，並指定賽車手代表車隊駕車出賽。當賽車手出意外時...