控制離合器的技巧
1樓：warmth天秤
第一就是正確的腿部姿勢，動作姿勢不正確的話，很難「自由」控制離合，左腳的勁也不知道往**使，正確的姿勢是這樣的：左腳的前腳掌放在離合器的踏板上，後腳跟輕輕著地；然後用力將離合踩到底，在左腳跟不離地的情況下看腿部膝蓋是否彎曲，如果沒有彎曲就要及時調整座椅的距離，達到彎曲為止。
第二就是踩離合正確腳掌動作，腳掌動作比腿部動作更重要，一定要保持前腳掌踩住踏板，往下踩得時候要保持整隻腳都隨著離合踏板移動，而不是隻有腳掌動腳跟不動；往上抬的時候，整個腳掌往上走，達到半聯動後再把腳跟放在地上頂住離合。
第三就是抬離合的幅度，離合器的敏感程度超乎我們的想象，科目二考試過程中一定要輕抬離合器，剛開始訓練的時候越輕越好，慢慢感受離合器的抬起幅度的大小對車身的影響；在達到半聯動的位置保持不動，控制車速在3-5km/h即可，關鍵點是：離合都要保持慢松或慢抬。
第四就是學會車身震動頻率的感知，這也是車身啟動行駛的關鍵點；輕抬離合，達到半聯動狀態後，一定要學會感受到發動機抖動（車身抖動可以通過方向盤感知）並放開手剎，這樣汽車就會慢慢開始前行；但是在手動擋半坡起步的時候，要等到抖動非常明顯之後，才可以鬆手剎，否則肯定會溜車導致不及格。
總之，熟練離合的半聯動狀態是科目二學習進度的關鍵所在，判斷半聯動的狀態，要從視覺、聽覺、觸覺以及腳感四個方面進行訓練掌握：視覺方面就是發動機轉速錶有明顯的回落、聽覺方面就是防凍劑聲音變得低沉、觸覺方面就是車身開始抖動、腳感方面就是離合器有頂腳的感覺。
汽車離合器如何控制
2樓：太平洋汽車網
1.踩離合器的方法如下：1。
2.踩離合的正確方法是以左腳跟為支點，用前腳掌踩離合踏板困手。
3.首先我們將隱仔離合器踩到底，然後掛在相應的檔位，輕踩油門，同時快速將離合器抬至半聯動位置，然後感覺離合器匹配後，離合器可以完全鬆開；2.這裡有乙個公式「一快二慢三聯動」。
4.提起離合器時，必須遵循這個原則。
5.抬起離合器踏板的過程分為三個階段。
6.一開始很快就解除了。
7.當離合器壓盤逐漸與半聯動結合時，踏板提公升速度開始變慢。
8.半聯動結合過程中，離合器踏板慢慢抬起。
9.當離合器踏板抬起時，根據發動機功率逐漸踩下油門踏板，使汽車平穩起步。
10、油門操作要平穩適當，可全關離合器加灶尺汪大油門；3.離合器是發動機和汽車傳動系統之間切斷和傳遞動力的部件。
1.我們控制離合器踩下或半連動，即暫時分離或逐漸接合發動機和傳動系統，以切斷或轉移發動機輸出到傳動系統的動力。
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如何掌控好離合器？
3樓：太平洋汽車網
正確控制離合器的技巧方法：1、無事不要踩離合：汽車上的離合器在正常行車時是處在緊密接合狀態離合器應無滑轉。
而離合器的分離是通過踩離合器踏板來控制。在開車時除汽車起不換檔和低速剎車需要踩下離合器踏板外其他時間都不要沒事踩離合器踏板上。行車中把腳長時間放在離合器踏板上很容易造成離合器打滑、離合器片燒蝕等現象嚴重時甚至使離合器壓盤、飛輪端面燒蝕拉傷離合器壓緊彈簧退火等故障。
2、踩離合器的力度要到位：切勿用腳尖踩踏板或腳跟離地避免力量不夠或下滑。踩離合器時要踩到最低(地板)避免長時間處於半接合狀態這樣便可以確保離合器完全分離不至於磨損。
3、起步時的正確操作：起步時離合器踏板的操作要領是「一快、二慢、三聯動」起步之前最好試一腳離合器踏板體會一下離合器踏板的自由行程、工作行程和踏板的腳感。
離合器控制速度問題，科目二離合器怎麼控制速度？
樓上回答的不正確呀。離合器的使用時機是停車 起步 換擋 啟動這四個時候使用。按照我說的這四個時機，那麼你可以對照一下你使用的時候是否是這四個時機 另外我說說使用方法 在車輛正常行駛時，遇到需要減速的，那麼第一時間是要先踩剎車，當速度減至合適車速時，假若當前車速還可以符合當前檔位使用，那麼直接加油繼續...
離合器的作用，離合器作用？
保證汽車平穩起步 這是離合器的首要功能。在汽車起步前，自然要先起動發動機。而汽車起步時，汽車是從完全靜止的狀態逐步加速的。如果傳動系 它聯絡著整個汽車 與發動機剛性地聯絡，則變速器一掛上檔，汽車將突然向前衝一下，但並不能起步。這是因為汽車從靜止到前衝時，具有很大的慣性，對發動機造成很大的阻力矩。在這...
汽車離合器與制動，汽車離合器與制動器的關係是什麼
你說的不全對也不全錯。在低速行駛的時候 30以下 應該離合和剎車一起踩下去，不能只踩殺車不然就會死火。在高速行駛的時候 40以上 就應該先踩剎車等速度降到比較低的時候再踩下離合器避免死火。因為高速行駛的時候汽車的慣性比較大，如果你踩下離合就會失去發動機制動的效果而單純的靠剎車系統制動從而延長你的剎車...