1樓：鄭州萬通汽車學校
你好，引起汽車空調壓縮機。
卡頓的原因，第一空調壓縮機內部缺少潤滑油，第二空調管路壓力過高。第三，空調壓縮機自身存在問題。
汽車空調壓縮機一直工作不停什麼原因，怎麼辦
2樓：乾萊資訊諮詢
可以按照如下方式進行分析：
1、汽車空調壓縮機不停是因為車的溫度已經超過設定溫度了。屬於正常現公升培握象，代表現在在不斷的製冷中。空調只有持續工作才能達到設定溫度，只要不出現壓縮機異常，汽車空調壓縮機是一直持續工作的。
此時不用怎麼辦，讓壓縮機一直工作就好了。
2、汽車空調壓縮機是汽車空調製冷系統的心臟，起著壓縮和輸送製冷劑蒸汽的作用。根據工作原理的不同，空調壓縮機可以分為定排量壓縮機和變排量壓縮機。
3、根據工作方式的不同，壓縮機一般可以分為往復式和旋轉式，常見的往復式壓縮機有曲軸連桿式和軸向活塞式，常見的旋轉式壓縮機有旋轉葉片式和渦旋式。
4、按照中國標準，其安全效能檢驗是依據 規定專案進行的。其中主要專案是電氣強度、洩漏電流、堵轉，以及過載執行試驗等。
5、對空調器壓縮機的效能檢驗，依據 gb5773－2004 中的規定進行。另外，在產品定型及中塌生產中發生可能影響產品效能的重大變化時，連續生產滿一年或時隔一年以上再生產時，以及出廠檢驗結果與型式試驗有較大差異時，均必須進行型式試驗。
汽車空調壓縮機壞的原因
3樓：上海萬通汽車學校
汽車空調壓縮機壞的是壓縮機內部磨損嚴重。
汽車空調壓縮機不工作原因1、壓縮機內部磨損嚴重，導致無法正常工作。要知道壓縮機在空調系統中可起這至關重要的作用，他主要的工作就是壓縮和輸送冷氣，這就造成了壓縮機會長期處於高速旋轉的狀態，所以這也是導致壓縮機不能正常工作的原因之一。
壓縮機是高速運轉的複雜機器，保證壓縮機曲軸、軸承、連桿、活塞等運動件的充分潤滑是維持機器正常運轉的基本要求。
汽車空調壓縮機壞了是什麼症狀
4樓：太平洋汽車網
今天汽車給朋友們簡單介紹一下汽車空壓縮機壞了是什麼症狀。相信朋友們基本都知道，夏天的時候，如果我們不需要空上汽車，我們會熱得受不了，而當我型早差們說起汽車空壓縮機的時候，就會想到我們的空壓縮機。但是，還是壞的時候，汽車空壓縮機壞了有什麼症狀？
下面給車系的朋友們簡單介紹一下。
汽車空壓縮機壞卜皮了是什麼症狀？
壓縮機內部磨損嚴重，影響正常執行。必須知道壓縮機在空調製系統中起著至關重要的作用。他的關鍵工作是壓縮輸送冷空氣，導致壓縮機長時間高速旋轉，所以這是影響壓縮機不能正常工作的原因之一。
汽車空壓縮機壞了是什麼睜碰症狀？
我們需要知道壓縮機是用來壓縮和輸送冷空氣的。查明這個真相後，我們再檢查一下製冷劑是否有洩漏。如果沒有壓縮或輸送冷空氣，那麼他肯定不會工作。
汽車空壓縮機壞了是什麼症狀？
電路故障影響汽車空壓縮機正常執行的原因也很常見。朋友們可以檢查電路是否暢通，檢查溫度感測器的電磁閥。
以上是車空壓縮機壞的徵兆，今天車給朋友們簡單介紹一下。只要你一直愛惜你的新能源電動車，你的車就會一直跑下去，發揮著不可替代的作用。在汽車的簡單介紹下，朋友們對汽車壓縮機瞭解嗎？
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汽車空調壓縮機的常見故障？
5樓：瀋陽萬通汽車學校
1、卡住。卡住是壓縮機卡住時不能轉動。卡住的原因通常是潤滑不良或者沒有潤滑。
如果發現離合器或傳動帶打滑，在排除離合器和傳動帶的故障後，一般都是由壓縮機卡住所致。
造成幫浦體卡死的原因有：二氧化碳焊渣卡死、異物卡死（矽膠套、鐵屑、間隙片等）、低銀焊渣卡死、幫浦體零件嚴重磨損導致幫浦體卡死、幫浦體內嚴重生鏽導致卡死等。
2、洩漏。洩漏也是壓縮機常見的故障。壓縮機洩漏有漏油和漏氣兩種情況，洩漏輕微，只洩漏製冷劑；嚴重時，既洩漏製冷劑又洩漏冷凍機油。
如果壓縮機的缸體上出現裂紋產生洩漏，則應更換壓縮機。
3、壓縮機運轉不良。
壓縮機出現運轉不良，壓縮產生溫度更高的蒸氣，這樣來回迴圈，會把冷凍機油燒焦，造成壓縮機報廢。
4、異響。主要由離合器結合時打滑發出或者由於傳動帶過鬆或磨損引起。傳動帶輪軸承潤滑不良，也會引起異響。
異響主要指有零件刮磨或比較特殊的聲音存在，一般能找出故障原因；噪音大主要指聲功率偏高，原因不一定能查出，這裡主要對部分有明顯缺陷導致異響的情況進行舉例。
5、短路。短路種類有對地短路、線圈間短路兩種。對地短路會造成絕緣、耐壓不合格，對人生安全直接造成威脅。
線圈間短路會造成電機匝間燒損，通常表現為一匝或多匝線圈明顯燒黑或造成區域性熔斷（即斷路）。
7、電流大。
常見造成電流大的主要因素有：幫浦體轉動不順、電機匝間短路等。
幫浦體轉動不順的主要原因有定心不良或同軸度不良等。電機匝間短路主要是線傷造成。
汽車空調壓縮機卡死可以修嗎？
6樓：百順汽車快保
這要看哪部分卡死了。可以分為三部分，一部分是空調離合器，如果壓縮機電磁離合器卡死了換乙個就可以，沒什麼修復的價值。第二部分是壓縮機內部的軸承卡死，這個就簡單多了，拆開後按照標準換乙個軸承就可以。
然後重新安裝測壓。第三部分是拉傷活塞或油缸。
這種就不具備修復價值了，只能更換壓縮機了。
汽車空調壓縮機卡死什麼原因
7樓：胥谷雪黎鳴
一般來說空調壓縮機卡死就需要換新的壓縮機了，同時找出造成卡死的原因，是正常磨損，還是質量問題，還是系統問題。也可以用高電壓啟用一下卡死的壓縮機試試，看還能救活嗎。
8樓：汽車王者
回答親您好！空調壓縮機是製冷系統的心臟，是製冷劑能夠在系統內迴圈的動力源。製冷系統基本工作原理主要包括壓縮、冷凝、節流、蒸發這四個過程。
壓縮機將低溫低壓製冷劑壓縮成高溫高壓氣態製冷劑，經過冷凝器將製冷劑變成中溫高壓液態製冷劑，然後通過節流膨脹裝置變成低溫低壓液態製冷劑，最後通過蒸發器變成低溫低壓氣體製冷劑。蒸發吸收周圍大量熱量，之後低溫低壓製冷劑被吸入空調壓縮機進行下乙個製冷迴圈，週而復始，達到降溫效果。
9樓：網友
1，空調磁力開關短路或燒燬而卡死。
2，汽車空調的溫控開關失靈也有可能造成卡死。
3，空調繼電器損壞，更換繼電器的連線線。
10樓：西安卡浦特冷藏車
先用表測一下壓力正常不？要是壓力太高，那就是壓力的問題，放點冷媒。
從電瓶引正負極線到壓縮機接頭，看看壓縮機正常吸合不？要是壓縮機不能正常吸合那就是壓縮機的問題。
11樓：網友
不是卡死，是壓力或者動力不足！一般不能能卡死！
12樓：天枰螞蟻啃骨頭
溫度，灰塵等等的原因，或者電機壞了，壓力過高也有可能的。
汽車空調壓縮機卡死是什麼原因，怎麼辦
13樓：關於雕刻機的那些事兒
汽車空調壓縮機卡死的原因：
1，空調磁力開關短路或燒燬而卡死。
2，汽車空調的溫控開關失靈也有可能造成卡死。
3，空調繼電器損壞，更換繼電器的連線線。
14樓：匿名使用者
你好，多數是老化，磨損。
汽車空調壓縮機一直工作不停什麼原因，怎麼辦
15樓：你抱月亮了嗎
溫控器出了問題。蒸發箱裡的溫控器壞了。壓縮機停止不了一直在製冷導致低壓管結冰壓縮機強制停機。
16樓：春英縱
寶馬320空調在高速上行駛大概50分鐘後就沒有冷風了，我檢查發現壓縮機出來的管道上結冰，等冰化了然後開又有了。我到修理廠去也沒有查出原因只說壓縮機一直在工作，車內溫度設的16度，用電工的專用測溫器測溫，顯示為零度。壓縮機一直工作。
請問是什麼原因？
17樓：匿名使用者
你好，建議檢查蒸發箱裡的溫控開關，就是它控制壓縮機的運轉【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：匿名使用者
請問你的車型是那一款？有的車壓縮機是沒有空調磁吸離合器的，比如大眾，【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
19樓：匿名使用者
膨脹閥霧化不良。更換一就好了【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
20樓：媽魔道子
你確定下 空調開關是否是關閉的 就是這個 a/c 或者 雪花的標誌 這個按鈕 單獨開啟時是不亮的 只有開啟吹風開關的同時他才有工作燈 提醒。
21樓：匿名使用者
只有換了。沒得修啊【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
22樓：網友
壓縮機剛換電子扇停止工作後壓縮機還一直工作導致壓力過大是什麼問題。
23樓：網友
壓縮機不停的工作怎麼回事。
24樓：北京萬通汽車學校
汽車壓縮機的作用是將製冷劑壓縮，使其溫度公升高、壓力公升高，此時製冷劑溫度高於環境溫度，利用風冷的方式，對製冷劑進行冷卻，之後，通過減溫減壓裝置，製冷劑的溫度降低、壓力下降，此時製冷劑的溫度低於環境溫度，空氣通過換熱器與製冷劑進行熱交換，空氣溫度降低，吹到車裡。
汽車空調製冷系統主要由壓縮機，冷凝器，儲液器，膨脹閥，蒸發器，風機及管路與控制部件等組成。壓縮機是製冷系統的製冷劑迴圈動力源。壓縮機工作時，可把製冷劑氣體壓縮成高壓液態。
並可持續不斷推進製冷劑迴圈，完成吸熱放熱過程。汽車空調壓縮機通常由發動機帶動，通過空調皮帶輪後面的電磁離合器的吸合與開啟來控制。
冷凝器是一種散熱器，類似於發動機水箱。主要有翅片與排管組成。冷凝器安裝在冷卻水箱前面，於冷卻水箱共用乙個冷卻風扇。
通過流動的空氣帶走冷凝器中製冷劑的熱量。製冷劑冷凝後存在儲液罐內，進行乾燥，吸溼處理。以去除製冷劑中的水分濾掉雜質，通常這個罐也稱做乾燥罐。
膨脹閥用於控制高壓液態製冷劑向氣態的轉變。
蒸發箱正好。
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