青藏鐵路是單線還是雙線，青藏鐵路為什麼是單線

1樓：miao遊天下

中國的高鐵現在已經成為我們國家的一個標誌，提起中國高鐵，想到的就是快，便捷。雖說高鐵特別快，建設難度也隨之增加，因此並不是所有地方都有高鐵。

2樓：李夢澄

上鐵路大部分是單線的，而且是非電氣化的；有極少部分是雙線的。修建青藏高原的鐵路難度太大了，所以就修了現在的單線雙軌的青藏鐵路。

3樓：貓貓

是單線，在哪種惡劣的情況下，建成單線已經是一種奇蹟了，當時花費的資金和人力還是比較多的。單線的建成，方便了很多藏民的生活。

4樓：匿名使用者

青藏鐵路全長1956千米，於2023年7月1日全線建成通車。西寧至格爾木段全長814千米，為雙線電氣化鐵路；格爾木至拉薩段全長1142千米，為單線非電氣化鐵路。

5樓：斷三截航空公司

西寧-格爾木段為雙線，格爾木-拉薩段為單線

青藏鐵路是單線，還是雙線？

6樓：匿名使用者

青藏線鐵路

級別為國鐵ⅰ級，大部分路段是非電氣化單線鐵路，部分路段擴建為雙線鐵路，部分割槽間段已實現電氣化改造，被譽為「天路」。

青藏線起於青海省西寧市，途經格爾木市、崑崙山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入**自治區安多、那曲、當雄、羊八井、拉薩。全長1956公里，是重要的進藏路線，是世界上海拔最高、在凍土上路程最長的高原鐵路，是中國新世紀四大工程之一，2023年9月入選「全球百年工程」，是世界鐵路建設史上的一座豐碑。

7樓：康墨機作人

青藏鐵路是單線鐵路，建設條件非常的困難，能夠建成單線已經堪稱奇蹟

8樓：爽朗的大大號

格爾木到拉薩段是單線

青藏鐵路為什麼是單線

9樓：世儉景錦

單線來鐵路只

有一條鐵路，會車、源超車bai時只能有一列du火車在車站待備，zhi運輸能力差一些。

雙線鐵dao路有平行的兩條鐵路，通常分為上下行線，運輸能力是單線鐵路三倍以上；列車執行速度也快得多。

青藏鐵路目前是單線，原因是目前的運力已經能夠滿足需要。

青藏鐵路是單線還是複線

10樓：王姝邱綺露

就有了運輸能力，但設計時按複線設計單線，一般修鐵路都是先修單線，在此基礎上再修復線就容易了。有了單線

11樓：慄飛索新之

單線，在站臺那裡是複線，要不兩輛火車就不能相象開了。

青藏鐵路是單軌還是雙軌阿？

12樓：吳田田

「問牛知馬」解答:

青藏鐵路

的確就是單線鐵路,也可以叫做單內

軌鐵路,主要是由於鐵路沿線

容地理環境惡劣,施工難度巨大,再加上單線鐵路現在可以滿足運輸的要求,所以青藏鐵路是單線鐵路.

至於您說的雙向運輸的問題很簡單,在車站裡面錯車就可以了,鐵路沿線有很多車站,雖然正線就一條，但是車站裡面有很多的到發線,也有避難線或者牽出線,先到的列車可以停在這些線路上，待對頭車通過後就可以繼續前進了,這個具體是按照國家鐵路標準1504和1506程式來操作的.