1樓：生活寶典
高鐵乘務員工資一般多少？工資一般能達到5000到6000的水平；
一、高鐵乘務員，工作輕鬆，工資穩定，福利待遇也是箱單好的；
二、一般不同的崗位，工資福利待遇也是不相同的。;
高鐵安檢員工作待遇安檢員、售票員待遇都差不多的，總結如下；
試用期三個月，三個月內管吃住(住宿需繳納管理費)一個月工作12天~18天，休息18~12天，根據工作崗位具體安排！
薪資待遇： 試用期工資1300~1500元、轉正後工資2000~4000元。
工資=基本工資+出乘補貼+績效+各項補貼+五金。
簽訂勞務合同，享有醫療保險、養老保險、失業保險、住房公積金、失業保險。
節假日上班按國家規定的3倍加班費補發工資，另享受勞保、降暑、取暖等各項福利。
所有工作崗位可管吃住、並對單身提供集體宿舍、餐食補貼等。
簽訂用工合同，首籤2~3年，如工作無問題，續簽！
2樓：四川萬通汽車學校
高鐵乘務員的工作是吃青春飯嗎？高鐵乘務員當然不是吃青春飯的職業了。目前社會分工情況下。
除了模特或運動員是吃青春飯的型別。其他職業已經不算此類了。高鐵乘務員完全可以一直在此崗位上工作直至退休年齡。
不受年齡限制的。現在連空姐都有很多阿姨級別的了。高鐵乘務員更沒有必要受到年齡的限制了。
你如果平時經常乘坐高鐵的話。還是能發現很多乘務員的年齡都不小的。可能在家裡都是婆婆媽媽級別的身份了。
再說現在就業形勢那麼嚴峻。何必還要在這些普通崗位上設定年齡限制啊。
高鐵乘務員這個工作怎麼樣？
3樓：吱吱愛教育
挺好的。
高鐵乘務員專業的學生畢業後主要面向高速鐵路從事指導車長、列車長、列車值班員、列車員、客運值班員、客運員等崗位，面向城市軌道交通的站務員、值班站長等崗位。
也可在傳統鐵路或其他旅客運輸企業從事相關領域工作。部分學生可選擇參加民航服務工作或高星級酒店服務及管理工作。鐵路列車的乘務員，依職務分為列車長、列車乘務員或列車駕駛員。
就業前景：近年來國家大量資金投資於鐵路電氣化建設、城市地鐵建設、無軌和輕軌列車、磁懸浮列車等專案建設。鐵路舊線改造，新線開拓，城市地鐵輕軌飛速發展，致使中鐵電氣化崗位增多，人才急缺，許多單位紛紛上門和鐵路學校簽訂協議。
實行定單委培，保證鐵路專業人才的就業渠道通暢，強化了就業優勢。鐵路系統需要大批的技術人才。對於鐵路這一專業而言，專家稱，還是較為有前途的。
城市鐵路、軌道交通與市民的日常生活、工作、出行密切相關。從建設規劃來看，我國鐵路、軌道交通步入快速發展階段，伴隨著我國鐵路、軌道交通運輸行業的飛速發展。
不僅需要大量高素質、高技能專門人才，也對鐵路、軌道交通運輸行業企業的職後教育和員工培訓提出了更新、更高的要求。
4樓：四川萬通汽車學校
高鐵乘務員的崗位職責：
1、發車前按要求到崗；將椅背、扶手歸位於前極限和下極限，保持頭套、座套乾淨平整無皺摺、無頭髮，無雜質，窗簾平整歸位，行李架乾淨整潔無雜物。
2、列車開始檢票後負責為上車旅客檢票查票，引導旅客進入對應車廂座位，防止無票上車的情況發生。
3、列車發車後幫助旅客整理行李架，保證旅客箱包的排放整齊以及安全。
4、維護車廂秩序，定時**旅客的垃圾袋併發放新的垃圾袋，保持車廂內衛生潔淨。
5、在車廂內售賣水果零食、餐食盒飯、飲料等。
6、處理列車上的突發狀況以及領導交辦的其他任務。列車到站後引導旅客有序下車，避免擁擠踩踏等意外情況發生。
高鐵乘務員的工作好嗎?
5樓：粽子媽媽愛教育
好。工作環境好，工資待遇好，社會關注高。
1、工作環境好：高鐵乘務員是在高鐵列車上為旅客進行服務的工作人員，全程為空調無煙環境，安全舒適，工作輕鬆，不禁讓人覺得「高大上」。
2、工資待遇好：高鐵乘務乘服員為高薪職業之一，工資平均在3000-6000元／月，另享受國家法定福利待遇和節假日休假。
3、社會關注高：作為服務行業，高鐵乘務乘服員一直備受社會、**關注，關於高鐵乘務乘服人員的積極報道經常出現，充分體現出了社會對它的關注與尊重。
高鐵乘務乘服專業。
1、培養目標：培養道德品質高尚、綜合素質優良、具有國際視野和世界胸懷的高素質服務型人才。通過特色八育體系塑造完善人格，具有良好的氣質形象、有親和力，掌握必備的理論知識和專業技能，具備良好的語言表達能力和能在高速鐵道、鐵道交通、城市軌道交通等從事乘務、乘服工作以及民航運輸行業從事服務工作的技術技能人才。
2、核心課程：導遊基礎知識、旅遊學概論、禮貌禮節、鐵路基礎知識、列車員素質與服務技能、普通話等。
6樓：st答主
您好，很高興為您提供服務。高鐵乘務員不太好考。高鐵乘務員的需要滿足以下條件：
1、未受過行政記過和其他較重大處分、無犯罪記錄。2、基本素質要求：認同海航企業文化，對海航事業抱有強烈信心；誠信正直、樂觀積極、務實創新、團結協作、服務意識強；有較高的道德修養，遵紀守法。
3、年齡要求：一般乘服人員年齡18-28週歲。特別優秀者可放寬。
4、學歷要求：一線乘務員中專以上學歷（含高中）。5、外形要求：
一線女乘務員原則上身高需在163cm—172cm，容貌端莊清秀，有一定的親和力；語言表達能力好，思維敏捷，善於溝通，普通話標準。對體重也有要求，無論多高，不能超過60公斤。一線男乘務員原則上身高需在175cm—180cm，五官端正。
如有特殊情況，需公司領導審批同意方可引進。6、身體健康，符合其專業崗位對身體的要求。總體特點適合高速鐵路的生存環境其實只有兩條基本原則：
第一是人口稠密和城市密集，而且生活水準較高，能夠承受高速輪軌比較昂貴的票價和多點停靠，第二是較高的社會經濟和科技基礎，能夠保證高速輪軌的施工、執行與維修需要。就這兩點而言，以巴黎和柏林為核心的歐洲大陸、日本密集的城市帶和中國大型的城市群是最適合不過的。因此世界最先進的高速輪軌技術誕生在德、法、日這3個國家並在中國大規模就非常合乎邏輯。
提問。我學的高鐵乘務專業 但是我看學這個專業後除了當乘務員還有檢票員 還有乘服員之類的 我想問一下能當上乘務員的概率高不高然後當乘務員是要看在校的綜合來錄取還是需要什麼條件才能當乘務員。
但是我看他們說畢業的時候有校園招聘一般都是找的乘服員 這個是在車上幹保潔或者推餐車之類的工作 我想當乘務員。
這個概率其實很多人反饋難，說難聽點運氣。親～
這種評聘的是有的。
其實，您可以試試，說不定真如您所願。親～
培養方向：培養從事高鐵乘務與管理工作、動車乘務與管理工作、軌道交通行車排程員等崗位的專業人員。
高鐵乘務員工資高不高？
7樓：痴狂
近日有**透露，高鐵乘務員每個月基本工資在6000元以上，那麼高鐵乘務一般工資多少，高鐵乘服員待遇怎麼樣呢？
某動車列車長告訴，乘務員工資一般是基本工資加績效考勤，她目前工作3年，基本工資在兩千多，再加上考勤，一個月也就是3500元到4000多元的收入水平。「城際列車乘務員應該是目前所有乘務員中最高的，但實際上我們在跑城際列車時，經常要參加動姐的培訓，上車時間不足，工資水平還不如普通列車的乘務員。」她說。
瞭解了一下內地動姐、高姐(高鐵乘務員)的收入，她們月綜合工資一般在3500—5000元左右，其中包括基本工資+出車趟數+工作質量+列車效益+獎金+補助等，法定節日加班時，按勞動法有關規定執行，享受單位節假日等發放的福利，住宿有公寓，每年有5天帶薪休假。
詢問多名高鐵乘務員工資收入情況，均表示並不清楚。但可以肯定的是高鐵乘務員工資多少也是和乘務出勤情況掛鉤，出車時間多，收入相應高，出車時間少則收入相應少。
乘務員工資一般是基本工資加績效考勤，她目前工作3年，基本工資在兩千多，再加上考勤，一個月也就是3500元到4000多元的收入水平。「城際列車乘務員應該是目前所有乘務員中最高的，但實際上我們在跑城際列車時，經常要參加高鐵乘務員的培訓，上車時間不足，工資水平還不如普通列車的乘務員。」
目前新疆鐵路乘務員3年左右的在編人員工資一般4000元上下，高的能達到5000元左右。
我覺得高鐵乘務員拿到6000元可能性不大，因為大部分高鐵乘務員都很年輕，工齡只有兩三年，而且大部分為聘用員工。」一位高鐵乘務員說。
高鐵乘務員的收入，她們月綜合工資一般在3500—5000元左右，其中包括基本工資+出車趟數+工作質量+列車效益+獎金+補助等，法定節日加班時，按勞動法有關規定執行，享受單位節假日等發放的福利，住宿有公寓，每年有5天帶薪休假。
南寧高鐵乘務員，一般實習期月工資在1200元，試用期升為1700元，試用期滿簽訂勞動合同後，月工資在1900-5000元之間，外加相關津貼獎金。
鄭州高鐵乘務員，實習結束後工資為2400—2800元/月不等。相比之下，北京至上海，廣州至深圳經濟較發達地區的高鐵乘務員收入則較高，月平均收入能達到6000-8000元左右。
8樓：匿名使用者
我覺得應該比普通乘務員工資要高一點。
高鐵乘務員的工作好嗎?
9樓：四川萬通汽車學校
1、高鐵一等座含小食品和免費餐食服務。部分高鐵動車組列車對一等座及以上的旅客提供飲品、小食品等免費服務。逢中晚餐時，為商務座旅客提供免費餐食服務。
一等座是軟座，四個人一排，每座下面都有充電插座，高鐵一等座採用舒適性原則。
2、高速鐵路，簡稱高鐵，是指設計標準等級高、可供列車安全高速行駛的鐵路系統。其概念並不侷限於軌道，更不是指列車。
3、高鐵在不同國家、不同時代以及不同的科研學術領域有不同規定。中國國家鐵路局頒佈的《高速鐵路設計規範》檔案中將高鐵定義為新建設計時速為250公里（含）至350公里（含），執行動車組列車的標準軌距的客運專線鐵路。 中國國家***將中國高鐵定義為時速250公里及以上標準的新線或既有線鐵路，並頒佈了相應的《中長期鐵路網規劃》檔案，將部分時速200公里的軌道線路納入中國高速鐵路網範疇。
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