1樓：帳號已登出
不能。
山地車外胎26*和26*可以在車輪圈上隨便互換使用，但是內胎不能在這兩種外胎上互換使用。因為26*截面積）是大胎，而26*截面積）是小胎，所以內胎不能互換。
自行車輪胎外胎的胎壁會標明大小，比如26×是指配合輪徑，指的是斷面寬度）。自行車外胎尺寸自行車輪胎尺寸規格，自行車外胎的尺寸在外胎側面有標註， 一般是 多少x多少 前面的數字代表外胎半徑 後面那個數字代表胎面和地面接觸的寬度。
4/尺寸欺詐。
競爭壓力經常導致寬頻測量的誤差。原因如下：假設你正在市場上尋找高效能的700×25的輪胎，你可能會通過調研目錄手冊和廣告找出最輕的700－25的胎。
如果百事輪胎公司和可口輪胎公司的輪胎有著相同的質量和技術，但是百事的700－25胎實際上是700－24胎只是標稱為25，那麼百事的胎就會比可口公司真實標稱的700－25胎更輕一些。這樣百事公司就有了競爭優勢。而可口公司為了防範這種情況，他們甚至會將更輕的700－23標識為700－25。
2樓：匿名使用者
當然可以互換了，因尺寸都是26寸輪胎的寬度也相差不大，只是山地車換成26x150的輪胎只適合跑公路，如果走山路越野就不太適合了。
3樓：戎幻玉
只要是26寸的都同用，前面的26就是指支援的車圈直徑。是外胎寬度，一般山地圈的外胎都支援，但是內胎有區分的內胎一樣的，的內胎一樣的，的一樣！目前基本正常山地輪組都支援寬度的外胎，另外有極少數特殊圈支援超窄外胎的，但是寬度上限就降低，支援超寬胎的支援的寬度下限就降低。
可以了看出，外胎可以互換，但內胎有點不一樣大，建議不換，會影響車輛使用呢。
4樓：網友
山地自行車輪胎26*195和26*應該是不能互換的，雖然都是26吋的胎，195和是表示輪胎寬度的尺寸，因為要加上內胎，所以是無法互換的。
我的自行車輪胎上寫了26×1.5。能換成26×1.75的內外胎嗎？謝謝!
5樓：
摘要。<>
你好親，很高興您的問題~~~我的自行車輪胎上寫了26×。能換成26×的內外胎嗎？謝謝！
首先你得清楚26*的意思，這一般是標識在外胎上的，26是代表外胎胎徑，是代表外胎胎寬，所以26*和26*，所不同的只是胎寬不同，要注意的是，換了的外胎，內胎也必須換小的，的內胎裝到的外胎裡面會夾胎，容易造成爆胎。
我的自行車輪胎上寫了26×。能換成26×的內外胎嗎？謝謝！
<>你好親，很高興您的問答帆題~~~我的自行車輪胎上寫了拍肆26×。能換成26×的內外襲舉轎胎嗎？謝謝！
首先你得清楚26*的意思，這一般是標識在外胎上的，26是代表外胎胎徑，是代表外胎胎寬，所以26*和26*，所不同的只是胎寬不同，要注意的是，換了的外胎，內胎也必須換小的，的內胎裝到的外胎裡面會夾胎，容易造成爆胎。
首先你得清楚26*的意思，這一般是標爛野閉識在外胎上的，26是代表外胎胎徑，是代表外飢裂胎胎寬，所脊汪以26*和26*，所不同的只是胎寬不同，要注意的是，換了的外胎，內胎也必須換小的，的內胎裝到的外胎裡面會夾胎，容易造成爆胎。
你好，親，感謝耐心等待，答案已經幫你找到了，你檢視一下喔，··謝謝！<>
老師您好！我的自行車是26*能否用26*的內外胎？謝謝老師！
你好，親，您的問題已收到，還請稍等一下，以便我更好為您解答。<>
<>你好親尺租，很高興您的問題~~~自行牟，現在常見的都是的輪胎，的少見，可以用，比的肢閉更歷困裂好，你好，親，感謝耐心等待，答案已經幫你找到了，你檢視一下喔，··謝謝！<>
老師謝謝您！我網購的是鏈弊26*的拍喚握內外胎，而給我的是26*的內外退襲慶，請教您如果不能用我就要求換胎。謝謝！
是的，換吧。
不客氣，能幫到您，是我的榮幸··~
<>你悄絕好，親，如果我的解答對您有所幫助，還請給個贊(在左下角進行評價哦)，期待您的贊，您的舉手之勞對我很重要，您的支援也是我進步的動力。肢御如果覺得我的解答還滿意，可以點我頭啟飢姿像一對一諮詢。最後再次祝您身體健康，心情愉快！
自行車內胎上 26x1.75/1.95/2.125 是什麼意思
6樓：乾萊資訊諮詢
前面的26是車輪的規格，是26英寸的。後面的數字一般是或者這樣標註的。
意思是內胎可以適應寬度的外胎，後者是可以適應寬度的外胎，也就是外胎寬度在這個範圍內使用這個內胎都可以。
要根據外胎大小來選擇內胎。 一般內胎大小有一個適合範圍，比如說標有26×的內胎，則說明這個內胎可以配合使用26寸的，寬度在打足氣)範圍內的外胎。一般山地車比賽時組委會會要求選手的自行車輪胎規格限制為或者以上才可以參加。
7樓：匿名使用者
這個標註的內胎可以配裝輪徑26英寸寬度為與尺寸的外胎。
我的自行車輪胎是27.5x2.25的,想換26x1.95的可以嗎?
8樓：乾萊資訊諮詢
不可以，現在山地車裡，分26寸、寸、29寸，這個是輪圈的周長，所以它們是不通用的。
最早的輪胎是由木頭製造的，若干年以後，橡膠得到廣泛應用，友禪車輪也逐漸由木製變成了硬橡膠製造。
傳統的尺寸體系依據的是對輪胎外徑的測量。這種辦法通常是以英寸為單位（26"，27"等等），或是以毫米為單位（650，700等等）。
不幸的是輪胎與車圈的發展使得這種測量方法不再符合實際情況。讓我們舉例看看為什麼：26×在30年代後期是一種重型"氣球胎（ballon tire）"自行車最流行的尺寸，時至今日這種尺寸的胎在"海灘巡洋艦（beach cruiser）"這種車中也很常見。
這種尺寸的輪胎其實際直徑與26英寸非常接近。然而一些騎手對這種輪胎並不滿意，他們想要更輕更快的輪胎。
於是業界就製造出了"中型"輪胎，其標稱尺寸為26×，可以適用於同種車圈。雖然它們仍被稱為"26英寸"棗皮，但是這些輪胎的真正尺寸是25 5/8寸，而不是26寸。相同的車圈尺寸也被西海岸的klunker先驅們採用，併成為了山地車的標準。
在市場上，你能夠找到25mm那麼窄的輪胎配合這種車凳告差圈使用，而這種26寸的胎其實際尺寸差不多是24 7/8。
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