生產車間噪音改善提案，工廠對噪音改善提案案例

1樓：南昌佳綠環保

解決車間廠房的噪音汙染問題的有效措施主要有以下幾點：

1、機械裝置安裝做好減振處理：車間廠房在安裝機械裝置時就應重視減振處理，具體的做法就是在機械裝置的底部採取相應的減振、隔震措施;

2、隔音吸音降噪：車間廠房中在做隔音處理時，最經常使用到的就是隔音罩和隔音房，將噪音汙染比較嚴重的機械裝置在不影響正常生產的前提下將其放置在隔音罩或隔音房中，通過隔絕噪音的方式控制噪音;

3、根據現場實際情況制定合適的噪音治理方案：車間廠房噪音治理時，需要結合現場的具體實際情況，在廠房生產之前就要有一定的噪音治理隔音降噪意識。

2樓：燦燦

裝置安裝隔聲罩：

基礎挖築：在基礎挖築時，應採取隔振處理，如在基礎周圍設定防震溝，一般挖1米深，0.4米寬的隔振溝，並加裝減震層上方加蓋橡膠減震墊，橡膠減震墊上做其他必要的處理,最後用鋼板將減震溝與地面鋪平。

車間廠房建設：在保障生產車間基本設施佈置合理性的情況下，機器裝置間、車間廠房應安裝吸聲、隔聲層，設定隔聲門、隔聲窗，車間應劃分割槽域佈置有防震要求的精密裝置。儘量減少噪音和震動對周圍環境的影響。

針對不同的噪聲源採取相應的隔音降噪措施。對於主要噪聲源的機械裝置需要從噪聲源頭降低噪聲輻射，加裝隔聲罩，可以使其他噪聲治理措施發揮更大的作用，從而提高整體的隔音降噪效果。由於各種聲源裝置的聲源型別,外部尺寸、通風散熱等要求各不相同，因此隔聲罩的需要進行現場勘測,分析,設計方案,加工生產。

裝置安裝：在安裝裝置時就需要減震設計，在裝置底部採取隔振和減震措施。根據裝置重量和振動頻率來設計減震處理，具體措施常用的減震產品有減震阻尼膠，彈簧減震器，橡膠減震墊，減震平臺等。

減震/隔振的方式可根據震源與支撐震源的連線型別分為主動減震和被動減震兩種方式。根據振動的不同形式，可以通過固體隔振和阻尼減振加以控制。減振材料的選擇，需根據現場實際工況如：

環境溫度，震源振幅，重量，剛性，震動頻率等。經過專業的分析來制訂減震技術方案，選擇正確的減震產品。

工廠對噪音改善提案案例

3樓：匿名使用者

隨著人們健康意識增強，工廠噪聲問題越來越突出，首先在工廠購置裝置

時，就應該內考慮選用精密度高，耐磨容性好（聲音是由振動產生的，精度高，耐磨好裝置不易產生過大間隙而振動），發聲較小的裝置；再者就是定期做好裝置保養，減小磨損性發聲。

被動性噪聲治理，是要視具體情況，可將發聲大的裝置集中，單獨設區，做好該噪聲區的隔聲結構，保護其它噪聲較小的區域人員健康，噪聲區裡的工作人員需要現場操作的，配備隔音耳塞，可分多個班次工作，減小噪聲區域停留時間過長；當噪聲區內裝置可遙控時，可建立帶觀察窗的隔聲操作間。

廠區裡噪聲裝置體形不很大時，噪聲超標不多時，可設定隔聲屏，將噪聲區域與別的區域隔開；當整體噪聲超標不是很高時，可在車間內增設吸聲結構，從降噪方式上可減小噪聲3~6分貝。

對於不易移動的噪聲裝置與其它噪聲較小區域混合的車間，也可考慮給噪聲裝置建立隔聲間的方法。

6年級環保建議書

車間安全改善提案

4樓：遠巨集

車間安全建議可以從人、機、環、管等多個方面提出。可以針對目前各類隱患提出，也可以對某項工作如何提高提出。

對於隱患，實在是太多可以提的了。人的不安全行為、物的不安全狀態、管理缺陷都是隱患。如果實在缺少理論知識，可以先對照《生產過程危險有害因素分類及**》這個標準，根據車間實際情況提出。

隱患是隨處可見的。

對於如何提高，這個就很多了。培訓、標兵樹立、比學趕幫超、安全激勵機制、安全員選拔等等。一般提案是要求提出解決問題的方法的。

有2個思路可以借鑑，一個是從工程技術、管理、個體勞動防護3個方面提出你的建議；另一個還是從人、機、環、管4個方面提出改善方案。

舉個例子：

針對安全員選拔，你可以從備選人員**（一線工人）、學歷、工作經驗等多個方面提出你的想法。

針對職工培訓方面，從授課方式（現場講解為主），培訓內容（生活相關、急救技能等，、考核方法（理論閉卷、現場問答等），效果反饋（要求職工填寫問卷調查），考核（不及格停崗學習、換崗、優秀者給予經濟獎勵等等）等方面提出建議。

針對某區域照明不足、車床連鎖裝置失靈、鐵屑滿地、裝置漏油或其他的物的不安全狀態類隱患，差一點的提案就是把問題提出來拋給管理者去解決，好一點的提案就可以把改造初步方案寫出來。

5樓：

車間安全改善提案要根據車間具體安全方面的存在的隱患或不足提出。