1樓:大眾_小生
首先先說一下你的車型和發動機。
如果是皮帶的發動機,那麼皮帶的傳動是沒有機油潤滑的,修理廠——難道不是4s店嗎——說的就純屬放屁。皮帶連線凸輪軸和曲軸,其中曲軸(下面那個帶著活塞連桿轉動的軸)是靠油潑濺潤滑的,也就是說,你的發動機底部只要還有足夠的油,就可以。但是凸輪軸是靠機油管路潤滑的,所以存在這種可能,你的機油不管什麼原因徹底廢了以後,導致凸輪軸不轉動了,就把皮帶拉斷了。
但這種情況太少見了。。。
我聽修理廠的意思,怎麼感覺你是鏈條的發動機。如果是鏈條的,那麼如果機油不流通,是可能造成問題的。但是在斷裂之前,也應該有一些狀況比如噪音。
總之,一定要把機油、機油濾、油底殼、凸輪軸、皮帶的狀況的**留好作為證據。
即使真是機油濾網堵塞,也應該是廠家承擔責任。因為剛出廠2000km,機油是他們加的,濾網是出廠狀態,你沒動過。
你需要強硬點了。找個明白人一起去交涉吧。或者找交通廣播一些節目,你這個事情太奇葩了,他們一定感興趣。
2樓:匿名使用者
你太不注意了,張緊器壞了,漲緊輪就不轉了,和皮帶的摩擦聲很大啊,應該能聽到
3樓:匿名使用者
看看正時齒輪、正時皮帶的齒是否磨損嚴重?皮帶是否鬆?我還修過一種日產發動機,同一種發動機正時皮帶有寬齒、窄齒之分,不能通用。
福特福睿斯走皮帶正時齒嗎,請問福睿斯正時是皮帶還是鏈條的呀?
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