1樓：匿名使用者
增大,回答減小的解釋為：因為安裝abs的車輛為用力踏制動踏板，而沒有安裝的是連續輕踏制動踏板
有緊急情況，你會《連續輕踏制動踏板》？不可能吧！
2樓：默小一
這個"滿意答案"有點扯，從“速度慣性的衝力”這種不倫不類的詞就能看出，回答人沒讀過初中。制動的本質就是用輪胎與路面的摩擦力，給汽車一個減速度，直到車速為0。在速度一定的情況下，制動距離多少完全取決於輪胎的摩擦力。
當然，大前提是輪胎一直是鎖死的，沒有滾動間隙；而abs讓輪胎告訴的一緊一鬆，讓輪胎有微小的滾動間隙，無形中減少了摩擦力。所以會增加制動距離。給這個所謂的滿意答案補補課，你們也感受下。
另外樓主你說的‘滾動摩擦力大於抱死時的滑動摩擦力"，這是不可能的，所以只能增加制動距離，不可能減少。
3樓：匿名使用者
樓主是在考不專業的啊，還是鑽牛角尖，亦或是認真？為什麼abs會說短剎車距離，因為汽車在行駛中汽車本身帶有慣性力，若在制動時；有abs的車是一剎一放的，且頻率又快又高等於是減速剎車、減速剎車、減速剎車。。。。。；這途中減少了原有汽車速度慣性的衝力，提升了剎車效率。
減少了剎車距離；而沒有abs的車輛則是依照原有的速度慣性加一次性剎車無疑是減少了剎車效率，提升了剎車距離；更重要的是有abs的車在剎車時還能保持方向的有效性（這個本人親身經歷啊！下雨 計程車 abs燈亮，本想甩尾，車速40, 結果剎車快了，一下沒方向差點撞樹上。）
比如時速200剎一下180再剎一下 160再剎一下，這個頻率非常快，跟200直接一下剎死誰更快停車？
4樓：
呵呵，您要看是在什麼樣的路面狀態下比較的呢？有可能增加，也有可能減少。這與輪胎和路面的附著係數有關，若是在冰面上，那制動距離可能增大了，如果在很粗糙的水泥路面，那制動距離有可能減小了。
當然要用同一輛車，同一個人操作咯。
安裝abs後，制動距離會不會縮短？
5樓：黃意誠
安裝abs並不一定能縮短制動距離。
abs的主要作用是防止車輪抱死造成側滑現象，並不是縮短制動距離。如果剎車一踩到底，abs的作用就相當於間歇性踩制動踏板，車停的比沒安裝的慢，這樣看abs會增加制動距離，但是另一方面，滾動摩擦大於滑動摩擦，又會減少制動距離，所以，安裝abs並不一定能縮短制動距離。
其實制動距離的長短與路面的摩擦係數以及輪胎有更直接的關係，在某些情況下，有abs的制動距離較沒有abs的短，但在其他不同條件下，情況會恰好相反。因為在正常情況下，滾動摩擦係數要小於滑動摩擦係數。
制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱abs。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
6樓：
abs從不承諾可以縮短制動距離，它的主要作用是防止抱死使車輛在制動情況下仍可轉向，但是在高附路面的話（如瀝青路面）abs是可以縮短制動距離的，在低附路面的話（如冰面）制動距離會加長。
7樓：恆噯煩
安裝abs的重要原因是為了在制動時的安全起見，有abs的話制動時汽車不會跑偏，不會側滑，如果你的車原來不具備abs的話，我建議你不要加裝，如果裝得不好會使常規的制動出現問題，會有危險的
8樓：匿名使用者
“abs”（anti-locked braking system）中文譯為“防抱死剎車系統”。它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。abs是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。
它既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。主要功能不是縮短剎車距離。
帶abs和不帶abs的車哪個制動距離短?
9樓：匿名使用者
答案是:帶abs的制動距離短
解釋:abs”中文譯為“防抱死剎車系統”.它是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。abs是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。
現代汽車上大量安裝防抱死制動系統，abs既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。
普通制動系統在溼滑路面上制動，或在緊急制動的時候，車輪容易因制動力超過輪胎與地面的摩擦力而安全抱死。
定義：abs（anti-locked braking system）防抱死制動系統，近年來由於汽車消費者對安全的日益重視，大部分的車都已將abs列為標準配備。
說明：如果沒有abs，緊急制動通常會造成輪胎抱死，這時，滾動摩擦變成滑動摩擦，制動力大大下降。而且如果前輪抱死，車輛就失去了轉向能力；如果後輪先抱死，車輛容易產生側滑，使車行方向變得無法控制。
所以，abs系統通過電子機械的控制，以非常快的速度精密的控制制動液壓力的收放，來達到防止車輪抱死，確保輪胎的最大制動力以及制動過程中的轉向能力，使車輛在緊急制動時也具有躲避障礙的能力。
10樓：匿名使用者
帶abs的車制動距離應該會短，剎車速度快穩定性又好，對車輪胎的磨擦度沒有那麼厲害。
11樓：匿名使用者
帶abs的短。。帶abs的車，在制動時為點—線—點—線制動。。而沒有abs的為線。
12樓：匿名使用者
老大你說了,肯定是帶abs的好啦,剎車距離短,如果是緊急剎車帶有abs的不打飄!!~制動效能特佳!~~~
13樓：子涵很愛玩
帶abs的摩托車剎車距離會比汽車短嗎
安裝abs後，制動距離會不會縮短
黃意誠 安裝abs並不一定能縮短制動距離。abs的主要作用是防止車輪抱死造成側滑現象，並不是縮短制動距離。如果剎車一踩到底，abs的作用就相當於間歇性踩制動踏板，車停的比沒安裝的慢，這樣看abs會增加制動距離，但是另一方面，滾動摩擦大於滑動摩擦，又會減少制動距離，所以，安裝abs並不一定能縮短制動距...
汽車安裝ABS（制動防抱死系統）後，對汽車制動時的方向穩定性
abs 中文譯為 防抱死剎車系統 它是一種具有防滑 防鎖死等優點的汽車安全控制系統。abs是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。現代汽車上大量安裝防抱死制動系統，abs既有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑...
裝有ABS系統汽車比沒裝ABS的剎車制動距離長，對嗎
a玫瑰劍客 這是個偽命題，有無abs跟制動距離沒關係。abs叫制動防抱死裝置，是使用緊急剎車的時候才會出現效果，平常是不參與制動的。 不對的，當然是裝有 abs的制動距離短，它是把車輪的制動效率控制在最高，這樣就減短了制動距離！ 五知點解 嗯,一般情況下要比不裝的制動距離短,但如果在雪地上開車的話可...