1樓：職場雪人
多數情況下，著車之後只需要停留10秒-30秒即可，就算寒冬也沒必要超過2分鐘。這個時間正好夠你係好安全帶，握緊方向盤做好準備工作了，之後即可將車輛駛出，低速/怠速駛出一段距離，轉速穩定下來後，就可以提速行駛了，只有車子走起來，才能快速進入工作狀態，這期間控制好轉速不要超過2000轉，溫柔換擋穩加油，這就是最標準最正確的「熱車方法。」
1、只要發動機運轉起來，它內部的所有零件就全運動起來了，機油也從點火的那一刻起就從機油泵泵出，不斷在發動機內迴圈起到冷卻和潤滑的作用。但是在氣溫低的時候油液的粘度會很大，需要一個迴圈時間，這個時間20秒鐘左右即可。
2、其他要「熱」的部分還有噴油系統和冷卻液，不過這也都是在半分鐘到一分鐘就能迴圈到位的。即使是在冬天低溫環境下，1分鐘的原地熱車也足夠了，1分鐘之後都是沒必要的。如果打算靠原地怠速讓轉速和水溫都達到標準值，10分鐘恐怕都做不到。
關於冷啟動磨損：
1、發動機磨損最主要的**就是冷啟動磨損，而非正常行駛中的磨損，冷啟動時。因為發動機停機時機油溫度高粘度低、流動性好、在重力作用下絕大部分機油滑到油底殼，而運動機件的摩擦表面會吸附著一層極薄的油膜。目前很多機油廠商都在強調的冷啟動的保護性，就是指得這層油膜的作用。
2、然而，隨著冷車時間的增長，比如一停好幾天，油膜會漸漸變薄、強度降低，此時運動機件將會處於幹摩擦或邊界潤滑狀態，再次啟動時，因機油泵與運動機件同時運轉而導致機油**滯後，原本極薄的油膜又被相對運動的機件破壞，如果此時繼續原地熱車，則只會加速機件的磨損。
2樓：匿名使用者
當然要啦！！！
熱車跟季節無關！！！先說說別人的看法：不管是哪種熱車，目的無非是為了潤滑發動機的主要工作部件，如連桿、曲軸、活塞等；促進汽油的汽化；潤滑變速箱的變速齒輪。
再談談個人體會：個人開車是基本上不熱車的，夏天時有時還會熱下，其他時候基本上一著車就走，一上路就60~~~，由於開法比較暴烈~~，新車拿到手時第二天就上高速，開到90，而後也經常猛踩剎車，所以車子很容易過早出現問題。再加上一段時間出差幾個月不在，由於母親的超低速開法（20公里/小時），車子出現了非常嚴重的遲滯。
不管是狠踩還是慢踩油門，從0-20簡直是太難了，怎麼提都提不上去，於是後來在經驗琢磨下在城市裡用s檔開，20-60加速迅猛了，但仍是跟新車時沒法比。
轉眼到了冬天，車子更是難開，油門發硬，踩也很難踩，提速也困難，於是老老實實的開始熱車，採取的是原地熱車，因為車子低速慢行上路的話不僅會堵塞交通，也容易導致多踩剎車，後果是費油更厲害。現在每天熱車幾分鐘，從啟動時難聽的嗡聲到逐漸安靜時就起步走人，讓人驚喜的是在這零度左右的天氣車子的效能非常出色，一路左超右超，非常靈敏，油門很輕盈，呵呵~~終於見識到了熱車的好處，清除積碳不太可能，但是起碼潤滑這一步是非常到位了，根據我對這一箱油的判斷，油耗並沒有比上一箱大，反而感覺要少的多，因為這一段時間堵車非常嚴重，按照這個來推斷，應該熱車後油耗會減少。
3樓：月照星空
熱車：就是在發動車子以後以怠速原地運轉，等個三五分鐘再上路，這個時間叫熱車。
夏天汽車是需要熱車的。
1、因為車子經過長時間的停放，引擎內的機油又流回引擎下部之機油底殼內。因此在久未用車（如隔夜）後發動引擎，其時引擎的上半部是處於沒有機油，缺乏潤滑的狀況。只有經過熱車，才會因機油泵浦的運轉而將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，連桿及曲軸等部件。
2、在沒有熱車前，引擎未達到工作溫度，其供油系統因溫度尚低，是無法有效地將汽油完全氣化在汽油尚未氣化而呈"溼溼"的液狀時，是不容易燃燒而發動引擎的。
3、在熱車前，變速箱齒輪油與引擎機油在熱車前齒輪油都流到變速箱下半部，只有經過熱車才會因齒輪的運轉而將底部的齒輪油帶起，潤滑上半部。
所以，不論冬天夏天，汽車工作前都需要熱車。
4樓：途虎話養車
一般情況下，熱車不需要超過2分鐘的（啟動後的30秒內，發動機內部就已經建立起足夠的油壓，機油已經順暢迴圈了）。
5樓：求知
好的方法是：鑰匙門開到二檔，停頓10秒，等儀表上好多燈滅了後再發動汽車，看轉速錶，下到一千轉就可以走了，平穩起步，緩慢加油。ok
冷車啟動，熱車時間一般需要多長時間
1分鐘左右，轉速1200轉左右。一般我們在啟動汽車之後，會發現汽車的轉速在1200轉左右，在汽車啟動大約一分鐘左右，汽車的轉速就會降到800轉左右，這時熱車就完成了。開車前需要熱車多久，汽車出現這訊號就能行駛了，不然就會使發動機積碳增多，比不熱車更毀車。我們需要知道的是，如果熱車的時間過長，那麼就會...
冬天熱車需要多長時間，冬天熱車要多長時間？
你好，正確的熱車方法應該是，在發動後30秒至一分鐘後上路，但此時千萬勿以高轉速行駛，應保持在低車速，發動機轉速以不超過3000 3500轉為限，一般保持2000轉，否則發動機及變速箱所受到的激烈磨損可是無法復原的。待發動機溫度上升至正常工作溫度後 大概需要3到5分鐘時間 再恢復正常駕駛即可。電噴車輛...
請問冬天汽車需要熱車多長時間在原地
冬季熱車要多長時間 冬季汽車維修中，發動機部位磨損問題比較突出，而其中80 以上的原因都是因為車主沒有熱車或沒掌握好熱車時間就快速提速行駛造成的。所以，著車後如何熱車，就成為冬季裡車主頗為關注的事。無需長時間熱車 電噴車的車主認為長時間原地熱車對車更有利，其實不然。由於電噴車供油系統完全由發動機的e...