1樓：匿名使用者
這類情況一般是因為點火延遲較大,油氣混合時間長,燃燒效率低；看看是否需要更換過火花塞和空濾,或者清理和保養一下火花塞和空濾，嘗試清理空氣濾芯,並更換或清洗火花塞會有好轉。
雪佛蘭科魯茲（cruze）是通用汽車以打造效能緊湊型標杆車型為目標，整合全球資源開發的作品。科魯茲弧線形的車頂、低矮的重心和適宜的車身比例使得科魯茲風阻係數僅為0.31，較低的空氣阻力使得燃油經濟性也有所提高。
科魯茲的內飾材料材質高檔，並且有不同顏色的裝飾面板與門飾板，採用了啞光材料，提升了內飾的整體質感，確保科魯茲在內飾設計上的高品質，這也與簡潔、運動感的外型設計互相輝映。
2樓：變速箱維修來
科魯茲加大油泵就頓挫，這樣的情況，很可能是變速箱的故障引起的。建議對變速箱檢查檢查。很可能變速箱內部緩衝片，閥體損壞引起的變速箱故障。
具體的需要檢查一下。緩衝片損壞和閥體損壞都是科魯茲變速箱常見故障，換改進的緩衝片和新閥體就能徹底解決問題。有不懂的可以問。
我們幫忙判定故障，降低維修費用。這是科魯茲變速箱常見故障維修的貼雪佛蘭科魯茲檢測出，變速箱控制模組故障，一定要這樣維修在變速箱故障維修中，準確判定故障能徹底解決問題。
科魯茲6at變速箱
損壞的緩衝片
緩衝片損壞，車會出現頓挫，衝擊，加速無力，沒有倒檔，沒有前進擋，無法行駛等問題，換改進的緩衝片就能防止再次出現故障問題。
閥體總成
閥體和電腦合稱閥體總成，其中，閥體如果損壞，車會出現頓挫，衝擊，入檔延遲等問題，換新的閥體可以解決問題。1
3樓：尹林涼
可能是加油門 油氣混合不好，影響燃燒。可以清清節氣門和噴油嘴。另外是發動機的積碳，兩年了，應該積累了不少積碳，可以清潔一下 促進燃油燃燒完全。
4樓：一路行
兩大部分原因：
1、發動機，缸線有問題了，更換缸線（克魯茲的通病），檢查火花塞；清洗節氣門和進氣道。
2、自動變速箱有問題
總之，請按照上述步驟排除解決
5樓：匿名使用者
你跑圈高速衝一衝，應該是積碳的問題，保養時清洗下節氣門！估計問題不大
6樓：匿名使用者
如果急加速的時候頓挫,在上坡的時候更明顯,
這類情況一般是點火延遲較大,油氣混合時間長,燃燒效率低
回憶最近是否更換過 火花塞和空濾,或者很久沒清理和保養過火花塞和空濾
嘗試清理空氣濾芯,並更換或清洗火花塞會有好轉
科魯茲的缸線不是通病,和變速器或模組故障會有故障燈
科魯茲自動擋換擋頓挫感越來越嚴重 5
7樓：變速箱維修來
科魯茲自動擋換擋頓copy挫感越來越嚴重，很可能是變速箱故障造成的。內部的緩衝片，損壞造成的故障，需要換改進的緩衝片才能徹底解決問題。
損壞的緩衝片
緩衝片損壞是科魯茲變速箱通病。主要是材質不好，容易出現緩衝片頓開的問題。
改進的緩衝片和損壞的緩衝片對比
改進的緩衝片材質好，不容易出現損壞，斷開的問題。在變速箱故障維修中，精準判定故障原因是維修的關鍵，我們可以幫忙判定故障，降低維修費用，這是一個科魯茲常見故障維修的貼，有不懂的可以問。雪佛蘭科魯茲檢測出，變速箱控制模組故障，一定要這樣維修
這是變速箱電腦
電腦故障也是這款變速箱的通病之一。維修電腦或是換改進的電腦就能徹底解決問題。1
8樓：匿名使用者
建議清洗節氣門、更換變速箱油試一下。 車輛實際行駛路況達不到保養手冊上的說的，所以都是提前做保養的~
9樓：匿名使用者
這個問題，建議你去多家4s店看看，看看他們給你的建議，就是要換什麼的，也是要到4s店去換的
科魯茲頓挫，科魯茲自動擋換擋頓挫感越來越嚴重
科魯茲自動檔，判高手解決優點 外觀好看 車重有安全感缺點 無論是在d檔還是手動模式下頓挫感都很強烈綜述 有3年駕齡，曾開過自動檔日系車。感覺車門很重，比20多萬的日系車車門重，關門的時候有安全感，車應該比較結實，油耗雖然高點，用的時間少點就行了，畢竟車的安全性最重要。該車的優點就是外觀設計得很好 音...
科魯茲自動擋換擋頓挫是什麼問題，科魯茲自動擋換擋頓挫感怎麼解決
變速箱維修來 科魯茲自動變速箱換擋頓挫，很可能是變速箱損壞造成的故障表現。需要維修變速箱才能徹底解決問題。多數是內部的緩衝片損壞引發的變速箱故障。需要換新的鋁鼓，改進的緩衝片來解決故障問題。在維修之前，要對故障有精準的判定，這樣才能節省維修費用。我可以幫忙判定故障，降低維修費用。有不懂的可以問。想要...
賽拉圖和科魯茲，賽拉圖和科魯茲
年頭不長的話，便宜的更好，省錢啊。都皮實。如果不出事故，一樣。據說克魯茲更結實。 科魯茲吧還是，賽拉圖都什麼年代的產物了 這兩款車我都開過 我認為賽拉圖好 原因如下 1 實際開起來提速很快，相比要省油 2 起亞設計的還是比較耐看的 4 賽拉圖是全球同步的車型，在歐洲銷量很好，要知道與德系 美系 車搶...