1樓：匿名使用者
mt是手動變速箱，cvt是無級變速變速箱。手動檔的優點是在相同品牌相同型號的情況下，手動擋較自動擋的車能便宜1-2萬元左右。手動擋的車維修費用比自動擋的要便宜。
手動檔相對新手比較安全，其實道理很簡單，手動擋的車有離合器，而自動擋的車則沒有離合器，手動擋車在開的時候需要離合配合掛擋，剎車減速也需要離合降檔，而自動檔車加速減速完全靠油門和剎車，一旦油門剎車分不清，容易造成較大的災難性車禍。
手動檔的主要缺點是操作比自動擋的麻煩，需要很好的離合油門配合。
cvt變速箱是自動檔變速箱的一種，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，從而實現了良好的經濟性、動力性和駕駛平順性，而且降低了排放和成本。相比傳統自動擋變速箱而言，它的成本要略高；而且操作不當的話，出問題的概率更高。cvt變速箱本身還有它的缺點，就是傳動的鋼帶能夠承受的力量有限。
2樓：木澂
mt：手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
cvt：機械式無級自動變速箱。cvt 的結構主要由兩組帶輪（主動輪、從動輪）和傳動帶（鋼帶）油泵、液力變矩器、執行機構（閥體、油路）、感測器、電腦等構成。
二者確實是，一個手動（mt），一個自動（cvt）。
mt的優缺點：
優點：省油，**便宜；
缺點：應用車型很少，技術不夠成熟。
cvt的優缺點：
優點：燃油經濟性好，動力性好，舒適性好，操控性好，終身免維護，有害氣體排放少，成本低；
缺點：摩擦大有異響，提速慢，穩定性略差。
3樓：u愛浪的浪子
mt：就是手動變速箱。
cvt：無級變速變速箱（不是at自動擋喲）。
mt優點：結構簡單，維護容易，通常數萬公里更換離合片，離合器壓盤就可以了。而且手動變速箱熟練掌握的話，操控不僅更自由，油耗經濟性以及動力輸出都可以得到很好的體現。
cvt優點： cvt優點有以下幾條：首先是由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此cvt變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。
其次是cvt的傳動系統理論上擋位可以多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及效能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。最後是cvt傳動的機械效率、性大大優於普通的自動擋變速箱，僅次於手動擋變速箱，燃油經濟性要比好很多。
mt，手動變速器，也稱手動擋，即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪齧合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。
變速箱主要指的是汽車的變速箱，它分為手動、自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速變矩；而自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪、液壓變距系統和液壓操縱系統組成。通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
4樓：
一、mt：就是手動變速箱。
cvt：無級變速變速箱。
二、mt 的優缺點：
優點：結構簡單，維護容易，通常數萬公里更換離合片，離合器壓盤就可以了。而且手動變速箱熟練掌握的話，操控不僅更自由，油耗經濟性以及動力輸出都可以得到很好的體現。
缺點：手動變速箱問世這麼多年來，就是操作頗為複雜，而且市內擁堵時，需要長時間半離合，左腳往往特別累。而且對於一些新手，如果手動擋操作不熟練，同樣油耗也會很高。
所以在發達國家，自動變速箱的普及率是很高的，而在我們國家，雖然受經濟條件限制，大部分車型仍然以手動變速箱為主，但自動檔車型也開始日益普及，從用車發展的大方向來看，自動檔是將來主流的選擇。
三、cvt 的優缺點：
優點：首先是由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此cvt變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。
其次是cvt的傳動系統理論上擋位可以多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及效能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。最後是cvt傳動的機械效率、性大大優於普通的自動擋變速箱，僅次於手動擋變速箱，燃油經濟性要比好很多。
缺點：首先起步或加速，cvt鋼帶或皮帶容易出現打滑，導致動力傳遞受到影響，從而影響加速感受。其次是cvt鋼帶或皮帶材料要求比較高。
別看cvt結構簡單，如果出現故障，一般都不是小問題。這會影響到車主的使用以及維修成本增加。
5樓：殘害天地間
mt是手動變速箱，cvt是無級變速箱，自動變速箱的一種。
mt：就是手動變速箱。
優點：結構簡單，維護容易，通常數萬公里更換離合片，離合器壓盤就可以了。而且手動變速箱熟練掌握的話，操控不僅更自由，油耗經濟性以及動力輸出都可以得到很好的體現。
缺點：手動變速箱問世這麼多年來，就是操作頗為複雜，而且市內擁堵時，需要長時間半離合，左腳往往特別累。而且對於一些新手，如果手動擋操作不熟練，同樣油耗也會很高。
所以在發達國家，自動變速箱的普及率是很高的，而在我們國家，雖然受經濟條件限制，大部分車型仍然以手動變速箱為主，但自動檔車型也開始日益普及，從用車發展的大方向來看，自動檔是將來主流的選擇。
cvt：無級變速變速箱。
優點： cvt優點有以下幾條：首先是由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此cvt變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。
其次是cvt的傳動系統理論上擋位可以多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及效能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。最後是cvt傳動的機械效率、性大大優於普通的自動擋變速箱，僅次於手動擋變速箱，燃油經濟性要比好很多。
缺點：首先起步或加速，cvt鋼帶或皮帶容易出現打滑，導致動力傳遞受到影響，從而影響加速感受。其次是cvt鋼帶或皮帶材料要求比較高。
別看cvt結構簡單，如果出現故障，一般都不是小問題。這會影響到車主的使用以及維修成本增加。
6樓：精通雕蟲小技
mt：就是手動變速箱。
優點：結構簡單，維護容易，通常數萬公里更換離合片，離合器壓盤就可以了。而且手動變速箱熟練掌握的話，操控不僅更自由，油耗經濟性以及動力輸出都可以得到很好的體現。
缺點：手動變速箱問世這麼多年來，就是操作頗為複雜，而且市內擁堵時，需要長時間半離合，左腳往往特別累。而且對於一些新手，如果手動擋操作不熟練，同樣油耗也會很高。
所以在發達國家，自動變速箱的普及率是很高的，而在我們國家，雖然受經濟條件限制，大部分車型仍然以手動變速箱為主，但自動檔車型也開始日益普及，從用車發展的大方向來看，自動檔是將來主流的選擇。
cvt：無級變速變速箱（不是at自動擋喲）。
優點： cvt優點有以下幾條：首先是由於沒有了一般自動擋變速箱的傳動齒輪，也就沒有了自動擋變速箱的換擋過程，由此帶來的換檔頓挫感也隨之消失，因此cvt變速箱的動力輸出是線性的，在實際駕駛中非常平順。
其次是cvt的傳動系統理論上擋位可以多，擋位設定更為自由，傳統傳動系統中的齒輪比、速比以及效能、耗油、廢氣排放的平衡，都更容易達到。最後是cvt傳動的機械效率、性大大優於普通的自動擋變速箱，僅次於手動擋變速箱，燃油經濟性要比好很多。
缺點：首先起步或加速，cvt鋼帶或皮帶容易出現打滑，導致動力傳遞受到影響，從而影響加速感受。其次是cvt鋼帶或皮帶材料要求比較高。
別看cvt結構簡單，如果出現故障，一般都不是小問題。這會影響到車主的使用以及維修成本增加。
7樓：匿名使用者
at不用離合器換檔，檔位少變化大，連線平穩，因此操作容易，既給開車人帶來方便，也給坐車人帶來舒適。但缺點也多，一是對速度變化反應較慢，沒有手動波靈敏，因此許多玩車人士喜歡開手動波車；二是費油不經濟，傳動效率低變矩範圍有限，近年引入電子控制技術改善了這方面的問題；三是機構複雜，修理困難。在液力變扭器內高速迴圈流動的液壓油會產生高溫，所以要用指定的耐高溫液壓油。
另外，如果汽車因蓄電池缺電不能啟動，不能用推車或拖車的方法啟動。如果拖運故障車，要注意使驅動輪脫離地面，以保護自動波齒輪不受損害。廣州本田老款使用的是四速at自動變速器，03**改為五速at變速器。
cvt：採用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，即當棘輪變化槽寬肘，相應改變驅動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。cvt是真正無級化了，它的優點是重量輕，體積小，零件少，與at比較具有較高的執行效率，油耗較低。
但cvt的缺點也是明顯的，就是傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用於在1升排量左右的低功率和低扭矩汽車，因此在自動變速器佔有率約4%以下。如奧迪
汽車mt和cvt是什麼意思
8樓：匿名使用者
mt是手動檔。現在大部分車配備的是五前速或六前速，優點是**便宜、省油、傳動效率高，動力好，操控性好，同樣排量的情況下手動擋加速更快，缺點駕駛難度比自動擋難，在城市擁堵的路況離合器比較累人。cvt是無級變速，自動擋的一種。
優點是平順性好，沒有頓挫感，油耗一般偏高。缺點是變速箱比較貴，維修費用也很貴，一般壞了就要換新的，加速效能不理想。比較常見的飛度、天籟、a6l都是cvt變速箱，不過奧迪的cvt是模擬7速，所以是7速手自一體，比較先進。
9樓：
mt是手動檔。優點是省油、效率高，動力好，缺點是費人。
cvt是無級變速。優點是平順性好，油耗一般還可以。缺點是加速遲緩。
10樓：璩雋潔
騏達的mt是手動變速箱的意思，cvt是 無級變速的意思（不是手自一體） 手動變速是追求駕車快感的人的首選
11樓：匿名使用者
mt是手動檔的意思，開起來會比較省油，傳動效率比較高，但是一般在城市裡開，不是特別追求樂趣的話最好還是買at也就是自動檔開。因為開手動檔開久了會比較累。cvt呢就是無級變速，平順性較好，但是你想要加速好的話，最後不要選擇無級變速。
望樓主採納
12樓：匿名使用者
mt通常指的是手動檔 cvt是無級變速
13樓：匿名使用者
mt——手動變速器 amt——電控機械自動變速器 at——自動變速器cvt——無級變速器
汽車的變速箱amamt和cvt都是什麼意思
am 自動擋 cvt 是持續可換檔變速箱 無級變速器 cvt continuouslyvariabletrans mission 與有級式的區別在於，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值，譬如可以從3.455一直變化到0.85。cvt結構比傳統變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪...
CVT變速箱 乾式變速箱和AT變速箱哪個比較好呢
如今汽車技術越來越成熟，特別是國產車這幾年進步神速，如今還只停留在研究發動機的狀況已成過去式，變速箱的重要性是不可言喻的。假若一臺力氣再大的發動機匹配不了一臺好的變速箱，那麼這臺再運動再豪華的車也將索然無味，但是問題來了，什麼樣的變速箱才是好的變速箱呢？目前市面上主流的變速箱有at變速箱 cvt變速...
cvt 變速箱為什麼低溫保護
果果和糰子 低溫情況下，如果發動機轉速很高，傳遞給變速箱的動力就會很大，而此時，變速箱內部油的流動性太低，不能有效的將發動機的動力傳輸給驅動機構，正所謂 心有餘而力不足 如果這時候強制車輛行進，可能會因為能量無法釋放而將變速箱損壞掉。啟動車輛後，車輛處於怠速狀態，氣溫低 冬天 條件下，怠速會升高，也...