1樓：
根據現今售後市場的實際情況來看，以日產cvt變速箱為例，大部分故障都出現在10–15萬公里左右，而它們的共同特點就是沒有換過一次變速箱油，相反在這之前更換過變速箱油的基本沒有出現過問題，所有，也有很多廠商建議日產cvt變速箱油每行駛4-6萬公里左右更換一次，而且需要更換原廠專用油。
cvt變速箱油的工作環境相對比較惡劣，在高溫、高壓環境下難免會發生氧化。同時空氣中的水分也會被變速箱油吸收，油品會發生變質，其清潔、潤滑、散熱功能就會降低。在駕駛汽車過程中，如有加速無力、換擋頓挫、不順暢等情況出現，則需要考慮更換變速箱油。
目前，等級cvt無級變速箱（如日產）可以實現每20萬公里（以電腦測試為準）換次專用油。由於許私家車每年行駛過萬公里，這樣，使用15年也無需換cvt油，所以，有人稱之為「終身換」，其它變速箱還做到這點。
cvt 可靠性與壽命主要取決於金屬帶傳動元件材質，據荷蘭 vdt 公司技術資料稱，現在新設計技術已經解決 cvt 過去存在問題，80 萬套 cvt 在世界各試用結果，出現故障只有200 套，故障率為 0.25%。可見，該系統質量，使用可靠。
採用強度優質材料、精密製造技術使 cvt可達到與發動機相同壽命並終身免維護。
雖然cvt變速器理論用換變速器油，但如果使用環境惡劣年限，則要根據維修診斷儀對變速器控制單元進行資料通訊，檢視內部記錄資料否達到21萬公里數。如果超過21萬以可以換，但必須使用專用原廠變速箱油。
cvt變速箱還可以在相當寬範圍內實現無級變速，可獲傳動系與發動機工況最佳匹配，依靠變速器 無級調速來適應汽車各種速度，使發動機時間工作在最佳工況，因此可以提發動機燃燒效率，燃油經濟性相應到提升。
2樓：匿名使用者
日產高等級的cvt無級變速箱是可以使用十五年不用換。所以也有一個終身不更換的稱號。如果是按公里數來算的話，每20萬公里更換一次。
但是並不是更換變速箱，而是更換變速箱油。日產的cv t變速箱是世界上非常耐用的一款變速箱。非常的可靠並且質量非常的高。
高等級的cvt主要是金屬帶傳動元件材質。它的壽命和可靠性都是依靠這個。現在的設計和技術已經解決了以前cvt存在的問題。
經過各種科學的測算，發現現在的c vt問題出現的已經非常的少了，並且在全世界各地使用都沒有任何的問題。cvt的質量非常的高，非常的實用可靠。當然其他的變速箱還沒有辦法可以做到。
聽過高新技術和精密製造的科技，導致現在的cvt可以達到與發動機相同的壽命，並且可以達到終身免維護的效果。所以科技的發展使各種各樣的技術都得到了日新月異的發展。現在的cvt已經可以達到終身不用更換。
當然，這個不是所有的cvt都可以做得到。只是從巨集觀上面來看的話，cvt已經是可以做到很大程度上解決這個問題。
不僅僅是質量問題得到了改變，而且在使用年限上面也可以得到了很大的改變。變速箱在很大的範圍內可以實現無極變速，並且可以與發動機狀況獲得最佳匹配。無論是從各個方面來說，cvt的變速箱都獲得了非常重大的改變。
3樓：
一般的話，是建議10公里之前要更換一次新的變速箱，但是也要根據實際的情況來定。根據現今售後市場的實際情況來看，以日產cvt變速箱為例，大部分故障都出現在10–15萬公里左右，而它們的共同特點就是沒有換過一次變速箱油，相反在這之前更換過變速箱油的基本沒有出現過問題，所有，也有很多廠商建議日產cvt變速箱油每行駛4-6萬公里左右更換一次，而且需要更換原廠專用油。
日產cvt的壽命還是非常好，而且它的故障率特別的低，還是非常值得購買的。cvt 的可靠性與壽命主要取決於金屬帶傳動元件材質，據荷蘭 vdt 公司技術資料稱，現在新的設計和技術已經解決了 cvt 過去存在的問題，80 萬套 cvt 在世界各地使用的結果，出現故障的只有200 套，故障率為 0.25%。
可見，該系統質量高，使用可靠。採用高強度優質材料、精密製造技術使 cvt可達到與發動機相同的壽命並終身免維護。
cvt的冷保護，但是它並沒有起到什麼作用，而且有了這個冷保護，發生的問題還要更多。所產生的起步轉速提高，速度卻提升不起來，光吼不走，等段時間熱車完畢，就恢復正常了。行駛過程中的口哨聲，特別在北方地區，零下用車，所謂的冷保護所產生的問題更為明顯，數量更為突出。
日產cvt採用了非常獨特的設計，而且是終身免更換的，這樣它就會更耐用。與此同時， cvt 能與發動機實現閉環控制，能充分調動發動機的最大扭矩，其減速增扭的效能明顯優於手動變速器和自動變速器，這就意味著cvt 的動力效能明顯優於手動變速器和自動變速器。
4樓：2018發財發家
cvt變速箱，還是豐田的好因為它一檔和二檔是齒輪的，設計合理耐用。
5樓：虎克之路
遇到過奇駿十三萬公里變速箱問題，不走道了，15年車，跑高速多，壞在高速上，拖車回來的！挺煩心的！
6樓：在梅嶺捉蟹的天鵝
我的12年的2.0天籟已跑22萬公里，大約每10萬公里換一次變速箱油，一千四左右。
7樓：匿名使用者
日產cvt嘛，基本不用考慮換變速箱油，因為用不了兩年基本cvt就出故障需要換掉變速箱了
8樓：布拉德皮特
一個禮拜前剛換的變速箱油，剎車油，防凍液，火花塞，皮帶。一千**到，三年11萬公里了，個人感覺可以換了。
9樓：一個酸的檸檬
我覺得這應該看汽車的耗損量是多大來決定什麼時候來更換，一般情況下不要超過兩年。
10樓：
更換一次的話，大約每年都需要更換的吧，這樣是最完美的。
11樓：禍起蕭牆後宮
對於日產變速箱來說，他們的行駛公里以及年限是有著相應的一些介紹的不能太久。
12樓：鍛鍊身體保衛祖國
我的三年26000，剛換完變速箱 這獎中的
13樓：匿名使用者
更換機油沒有那麼絕對性的，只要不跟手動擋那樣激烈駕駛就可以了，那樣壽命會更長
14樓：匿名使用者
每2萬公里換一次外接濾芯:不用換油`變速箱就不會有問題
15樓：wybzd哈哈哈
我覺得變速箱換的話，最好3~5年就換一次，時間長了對車子也不好
16樓：匿名使用者
跑個10萬公里和過個十年左右就可以把變速箱給更換一次了。
17樓：
變速箱的話大約在10萬公里左右就需要更換一次的。
18樓：匿名使用者
我的2.5新奇駿不到五萬公里變速箱就出問題了，偶爾低速不升擋
19樓：油潑面不要蔥
這個東西我覺得半年更換一次就比較好，因為磨損大。
20樓：幽逗豆
我感覺差不多三四年左右就應該去換一下變速箱了。
日產天籟2016款車型cvt變速箱多少萬公里需要更換機油呢？
21樓：吉林省萬通技工學校
一般情況下，更換機油的里程是5000公里，或者半年，當然，如果您更換的機油是比較好的，也可以延長一下，更換機油的時間，有些機油更換里程是一萬公里
22樓：瀋陽萬通汽車學校
具體看要車輛使用的機油型別。
一般機油分3個種類，全合成，半合成，礦物質機油。
一般全合成機油是10000公里或1年更換一次。
一般半合成機油是7500公里或7-8個月更換一次。
一般礦物質機油是5000公里或6個月更換一次。
東風日產新軒逸10萬公里了要換cvt變速箱油嗎
23樓：東風日產乘用車公司
東風日產軒逸cvt變速箱油保養週期及主要內容(以5000公里為一次保養週期為例)
1、 5000公里：更換機油機濾 2、 10000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯 3、 15000公里：
更換機油機濾、空調濾芯 4、 20000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯 5、 25000公里：更換機油機濾 6、 30000公里：
更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯 7、 35000公里：更換機油機濾 8、 40000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯、剎車油、轉向助力油 9、 45000公里：
更換機油機濾、空調濾芯 10、50000公里：更換機油機濾、空氣濾芯、汽油濾芯 11、55000公里：更換機油機濾 12、60000公里：
更換機油機濾、空氣濾芯、空調濾芯、汽油濾芯
此外，cvt變速箱油更換有以下四個注意事項：
1、汽油濾芯和空氣濾芯是每1萬公里更換一次，而空調濾芯則是每一年或2萬公里左右進行更換。
2、 每次保養的時候要對變速箱進行檢查，雖然無需更換用油，但要定期檢查變速箱油液量， 不得私自更換非原廠用油。
3、檢查燈光和喇叭的工作狀況，車前後車燈是否齊全（包括大燈、視寬燈、轉向燈、剎車燈、倒車燈及霧燈）。
4、檢查底盤，轉向機構是否靈活，螺栓緊固，各管接頭、三通管絲扣應完好，結合緊密，不漏氣。
24樓：二愣
10萬公里不需要換。
解釋：廠家建議的是20萬公里，以測得的行駛公里數為準，真實的公里應該在15萬公里。
介紹：變速箱油主要作用是保持排擋系統的清潔，並對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由於變速箱設計的不同分為手動變速箱和自動變速箱，每一款變速箱的設計都有不同的技術要求，即使是同一型號的變速箱配置在不同的車型，其扭矩、重量、轉速、結構等都會不同，因此原廠都有其自己指定的專用變速箱油。
注意事項：
1. 變速箱油長期在高速高溫下工作會變質揮發，從而加劇機械零件的磨損，嚴重時損壞變速箱內部零件。
2. 長期不更換變速箱油，車子冷車會出現起步無力的現象。
3. 車輛在行駛過程中容易出現輕微的打滑等現象。
25樓：穿阿索鞋跑步
廠家建議的是20萬公里，以測得的行駛公里數為準，真實的公里應該在15萬公里。參考其它品牌的cvt4、5年或4、5萬公里更換情況看，軒逸10萬公里可以更換ctv油。
26樓：餘道千
我的 4萬公里就換了 也就500元左右 放心一點
27樓：匿名使用者
是的，雖然廠家說不用，但是十萬還是要換的
28樓：bowen一金
不用的，你是不是被誰給忽悠了。
29樓：呼朗樑丘元勳
當然需要更換，具體參看該車的說明書。記得日產的cvt油應該15萬公里左右更換。
我聽說東風日產的cvt變速箱幾乎不需要維護，是真的嗎？求證
30樓：匿名使用者
東風日產的cvt變速箱需要
一、根據使用手冊和使用情況選擇，汽車自動變速箱在一般情況下需要每兩年或每行駛4萬公里更換一次自動變速箱油(簡稱atf)。不過也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來說，建議4~8萬公里更換一次。
高速行駛較多的車輛建議4萬公里左右更換一次。
二、自動變速箱油不能通過利用大氣壓力完全排放乾淨，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。殘餘的油液會與油泥、雜質等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統內部油路的堵塞。超過99%的自變箱的失效均是由於過熱和atf油液長時間未更換，出現雜質而引起的。
同時還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。
CVT變速箱 乾式變速箱和AT變速箱哪個比較好呢
如今汽車技術越來越成熟，特別是國產車這幾年進步神速，如今還只停留在研究發動機的狀況已成過去式，變速箱的重要性是不可言喻的。假若一臺力氣再大的發動機匹配不了一臺好的變速箱，那麼這臺再運動再豪華的車也將索然無味，但是問題來了，什麼樣的變速箱才是好的變速箱呢？目前市面上主流的變速箱有at變速箱 cvt變速...
cvt變速多久更換一次變速箱油，cvt變速箱油多久換一次
老張修車 關於汽車更換變速箱油的問題 這世間沒有不用換變速箱油的車子，畢竟機械磨損事實存在 簡單來說 美系德系五萬以及五萬公里的整倍數就換油最好！日系車四萬公里的整倍數換油為最宜 大部分車子按照6 8升算.如果是迴圈機換油就多出來5 6升！不同的車子油差別不是很大，基本在60 95之間。人工費三兩百...
cvt變速箱怎麼換擋的
異想記世界 共有二種情況 一 坡道起步駐車 1 起步，全車通電數秒，踩剎車把檔位切換到n檔，剎車抬點火，檔位切換到d檔。鬆開腳剎車，鬆剎車起步。2 駐車，停車不抬剎車，檔位切換到p檔，踩腳剎車熄火。二 如遇時間紅燈 1 平路，從d檔直接切換到n檔。綠燈，切換到d檔，起步。2坡路，踩剎車同時從d檔直接...