1樓：匿名使用者
一、原因解析
1、火花塞工作不良； 2、真空管漏氣； 3、高壓線漏電； 4、pcv閥堵塞； 5、節氣門位置感測器故障； 6、怠速步進馬達故障； 7、怠速控制閥失靈； 8、節氣門開度不正常； 9、進氣系統漏氣。
二、怠速不穩怎麼辦?
怠速不穩表現為：怠速運轉時，發動機發抖、轉速不均勻。其產生的原因有：
怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不良，個別缸火花塞火花過弱，個別氣門密封不嚴，進氣歧管漏氣，點火時間過早或過遲，怠速調整不當等。發動機怠速不穩時，首先應調整怠速，如怠速調整後故障仍不能消除，則應檢查怠速量孔與怠速空氣量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗並用壓縮空氣吹通;如量孔未堵塞，應將發動機轉速穩定在一定的轉速下，察聽進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是否漏氣，如出現漏氣現象，可用緊固螺釘或加、減墊片的方法來排除。如怠速不穩的同時伴有發動機功率下降現象，則應進一步檢查火花塞工作情況、氣門的密封效能及點火時間是否正確，必要時應進行檢修、調整。
三、怎樣判別怠速不良?
工作正常的發動機，應能在300-500r/min的轉速範圍內均勻運轉。如果發動機最低穩定轉速超過這個轉速範圍，或在此轉速範圍內發動機出現熄火、轉速不穩，即為無怠速或怠速不良。怠速不良時，可根據其故障特點將其分為怠速熄火、怠速不穩和怠速過高。
如發動機起動後，從低速到高速時運轉良好，但一鬆開加速踏板後就立即熄火，或是先運轉不穩繼而熄火，則為怠速熄火故障。如發動機怠速運轉不平穩，排氣管發出「突、突」響聲，則一般為怠速不穩故障。如發動機最低穩定轉速高於規定範圍，且又無法使此轉速降低，則為怠速過高或無怠速故障。
四、怎樣調整怠速?
調整怠速工作，必須在發動機溫度正常、氣門間隙適當、點火系統情況正常、各管道密封良好、阻風門全開、節氣門能夠關閉嚴密等正常狀況下進行。調整時，首先旋出節氣門開度調整螺釘，使發動機達到最低穩定轉速。接著用螺絲刀旋入怠速調整螺釘，當發動機快要熄火時，再緩慢旋出怠速調整螺釘，使發動機穩定運轉並達到高速。
然後再將節氣門開度調整螺釘旋出，使發動機的轉速舊能降到最低。然後再調整怠速調整螺釘，使發動機轉速提高。如此反覆進行，直到節氣門開度最小，發動機在最低穩定轉速下運轉。
最後再提高轉速並突然關閉節氣門，以發動機不熄火仍然轉動為宜。
五、怠速熄火怎麼辦?
發動機怠速熄火時，要先根據實際情況對怠速進行調整。調整後，如故障消失，即為怠速螺釘調整不當。調整後，如故障不能消失，可將節氣門開大些，使發動機保持運轉，用棉紗或紙條等檢查化油器、進氣歧管襯墊處是否漏氣，如不漏氣，可拆下怠速量孔進行檢查，並同時吹通怠速油道，然後再裝複試驗，這時如故障消失，說明怠速量孔及怠速油道堵塞。
對於裝有怠速截止閥的化油器，還應檢查怠速截止閥電磁線圈電路是否正常，如果是因電磁線圈電路不正常而造成怠速節油量孔堵死，則應對怠速截止閥進行修理。
六、怠速過高怎麼辦?
發動機怠速過高時，先應起動發動機，然後用手控制節氣門臂，使節氣門關閉。如此時怠速正常，則為節氣門拉簧過軟，應更換拉簧。如用手控制關閉節氣門無效，則應檢查節氣門軸是否鬆曠或節氣門關閉是否嚴密，如節氣門關閉不嚴或節氣門軸鬆曠，則應修整;如節氣門正常，則應檢查節氣門下方是否有輕微漏氣，如有應消除漏氣現象，如無應對怠速作進一步調整，直到怠速合適為止。
2樓：匿名使用者
你好，檢查點火線圈，
1年新gl8 3.0 缸內直噴發動機1缸失火 3缸偶爾失火，車子怠速抖動，加速正常什麼問題
3樓：匿名使用者
你好，根據你所述的問題建議先到專業的維修點用電腦檢測下再定論（一般這種情況有線路問題引起較多，建議檢查下火花塞，噴油嘴線路）【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：厚紹
修好了沒？看資料流燃油修正氣缸列一燃油修正不對，應該是混合氣濃吧。我這裡也來了個這樣的大爺
2023年的別克gl8缺缸一缸工作不好怎麼回事
5樓：匿名使用者
點火不良，噴油故障，氣缸壓力不足都會導致工作不好，重點檢查火花塞及分缸線，測量氣缸壓力，測試噴油是否正常。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好。一般情況是點火線圈問題或噴油嘴堵塞，到專業店檢修。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
您好，火花塞點火線圈缸線全檢查了嗎【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：匿名使用者
您好，根據您所描述的問題以及我們維修車輛的經驗，建議您檢查一下火花塞是否老化、間隙過大造成的點火不佳，需要更換！檢查一下缸線是否漏電以及點火線圈故障，需要更換，檢查一下是否噴油嘴積碳過多，清洗一下噴油嘴積碳！以上的原因都會導致這種情況！
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別克三缸發動機真的抖嗎，別克GL6的三缸發動機抖動真的非常大嗎？
三缸發動機的抖動是正常的。這是因為它本身是由三個氣缸組成的發動機，在其內部三個相同的單缸排列在一個機體上共用一根曲軸輸出動力，主要作用是將化學能轉換為機械能。從三缸發動機的工作原理來看，可以認為三缸發動機的抖動是結構決定的。三缸發動機由於本身的結構優勢，在油耗控制方面出色。發動機小型化使其體積更小 ...
別克gl8缺缸修不好，別克新GL8發動機缺缸工作
稅皎 1，檢查發動機的點火系統，火花塞，分火線，分火蓋，分電器，高壓包跳火是否強烈，檢查點火系統的線路是否正常，注意點火能量的不足。2，清洗噴油嘴，檢查噴油嘴霧化是否良好，檢查噴油嘴的線路是否正常。3，檢查各個缸的汽缸壓力是否足夠，調整氣門間隙。檢查柴油發動機高壓噴射泵的壓力是否足夠，管路有無洩漏。...
別克昂科雷135缸失火三缸裡面有機油
一 爆震，俗稱敲缸 叫杆。爆震是引擎燃燒過程中所產生的異常燃燒現象。簡單的說，爆震 就是一種發動機不正常燃燒的現象。爆震是不正常燃燒所導致的燃燒室內壓力失常。爆震時發動機會產生敲擊聲。輕微不連續的爆震聲音相當清脆，有點類似輕敲三角鐵的聲音。而嚴重且連續的爆震時，發動機會有 哩哩哩 的聲音，此時發動機...