1樓：
日本的v8發動機或者更高階的車很少：
豐田系列：
豐田世紀v12
豐田陸地巡洋艦v8
豐田紅杉v8
豐田皇冠（剛出的最新型）v8
雷克薩斯系列：
ls460hl v8
lx470 v8
gs430/460hl v8
sc320 v8
lf-a v10
日產系列：
日產** v8
日產西瑪 v8
英菲尼迪系列：
m45 v8
fx45 v8
qx56 v8
本田系列：
沒有謳歌系列：
沒有馬自達系列：
沒有光岡系列：
galue4.5 v8
以上均是原廠車，不含改裝車。
本田和謳歌最好的車裡程和rl，發動機是3.7l v6發動機。
2樓：
日本是一個資源匱乏的國家,在日本本土品牌很少有大排量或者是8缸以上的發動機.(雷卡薩斯\謳歌\英菲尼迪不是日本本土品牌)
在日本似乎只有豐田和日產有v8 發動機,另外日產的v8 在日本本土也很少見.
v12 的發動機好像光岡有使用.
3樓：佛系鹿阿姨
很多日本品牌有自己的高階車型
阿庫拉是本田的高階（就是謳歌）
雷克薩斯是豐田的高階
日本三菱v8柴油發動機那個是1缸
4樓：
面向飛輪，左邊車頭處為第一缸，右邊為第二缸。對應油泵也就是：左1.3.5.7，右：2.4.6.8
5樓：君子愛車修之有道
從曲軸皮帶輪看左邊一排第一個
缸v8發動機是幾個
6樓：輝秀英狄亥
v8和v10指的是引擎裡的氣缸數
缸數汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用三缸，1-2.5升一般為四缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.
5升以上用12缸發動機。
一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
6-12缸發動機一般採用v型排列，其中v10發動機主要裝在賽車上。v型發動機長度和高度尺寸小，佈置起來非常方便，而且一般認為v型發動機是比較高階的發動機，也成為轎車級別的標誌之一。v8發動機結構非常複雜，製造成本很高，所以使用的較少，v12發動機過大過重，只有極個別的高階轎車採用。
2006賽季f1賽車引擎由3.0升v10變為2.4升v8，目的是為了降低各車隊的引擎研發等開支，同時提高比賽安全性。
此項規則改動將導致引擎輸出功率相比2005賽季(900馬力左右)降低約200馬力。對於無法在2006賽季開始時獲得新規則規定的v8引擎的車隊，也允許其在限制引擎轉速的情況下，使用符合2005賽季技術規則的v10引擎。
7樓：匿名使用者
v8指的是引擎裡的氣缸數
缸數 汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1升以下的發動機常用三缸，1-2.5升一般為四缸發動機，3升左右的發動機一般為6缸，4升左右為8缸，5.
5升以上用12缸發動機。
一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。 6-12缸發動機一般採用v型排列，其中v10發動機主要裝在賽車上。v型發動機長度和高度尺寸小，佈置起來非常方便，而且一般認為v型發動機是比較高階的發動機，也成為轎車級別的標誌之一。
v8發動機結構非常複雜，製造成本很高，所以使用的較少，v12發動機過大過重，只有極個別的高階轎車採用。
發動機自然只有一個
8樓：匿名使用者
呵呵！簡單誰就是8個汽缸v字形排的發動機！
2排汽缸一邊4個！所以叫v8發動機！
明白了吧！
9樓：匿名使用者
v8發動機只有1個，因v型缸的發動機功率提升較快，轉動比較平穩，體積較大，一般都用在大功率的車上。《v型缸它是2邊對稱》
10樓：暢桂花江琬
配備排量4.4l的v型8缸發動機v8發動機的最大輸出功率為232kw(315hp)。
最大扭矩為440n·m/3900rpm。配套使用6速自動變速箱。燃效為7.
7km/l。從停止狀態加速至100km/h需7.0秒，最大限速210km/h(美國為190km/h)。
採用橫置方式配置在xc90上。
每4個氣缸在排氣多歧管(exhaust manihold)安裝了一次催化劑裝置和二次催化劑裝置。為了在低溫狀態下起動時快速加熱發動機和催化劑，將空轉時的引擎轉數提高了1250rpm，並採用稀薄燃燒方式降低了有害物質的排放。
這樣，作為v8汽油發動機首次達到了將從2023年款開始在美國實行的新尾氣排放標準「ulev ii」和將從2008開始在歐洲實行的尾氣排放標準「euro 5」。一般情況下，按照排量大小的不同發動機分為3缸、4缸、6缸、8缸幾種型別。
目前1.3l-2.3l排量的車大多采用直列四缸發動機，其特點是體積小、結構簡單、維修方便；2.
5l以上的排量一般採用多缸設計，其中有直列6缸，如寶馬；也有呈一定角度分兩邊排列的v型6缸發動機，可有效果降低震動和噪音，如別克車系；一般來說排量越大，發動機的功率就越高。但現在也有些小排量的車通過渦輪增壓、多氣門、可變正時器等技術來提高功率。
如果你想追求經濟，那v8肯定就差點了，如果要追求效能
v8相對好（同等不帶渦輪增壓的情況），且v8發動機結構非常複雜，製造成本很高，所以使用得較少。
v8發動機8個汽缸，從1--8是怎麼排列的啊？
11樓：哇哎西西
8個氣缸分成兩組，每組4個，成v型排列。
v8發動機中最常見的角度是90°，，具有最理想的點火和振動特性。因為v6發動機是從v8發動機衍生出來的，通常也用90°角。
有的v8發動機用不同的角度，一個顯著的例子是用在福特金牛sho的福特/雅馬哈v8發動機。它是以福特的duratec v6為基礎的，是60°角。
擴充套件資料
按照排量大小的不同發動機分為3缸、4缸、6缸、8缸幾種型別。
目前1.3l-2.3l排量的車大多采用直列四缸發動機，其特點是體積小、結構簡單、維修方便；2.5l以上的排量一般採用多缸設計，其中有直列6缸，如寶馬；
也有呈一定角度分兩邊排列的v型6缸發動機，可有效果降低震動和噪音，如別克車系；
一般來說排量越大，發動機的功率就越高。但現在也有些小排量的車通過渦輪增壓、多氣門、可變正時器等技術來提高功率。
12樓：匿名使用者
v8，內燃機的汽缸排列型式之一。一般使用在中高階車輛上。8個氣缸分成兩組，每組4個，成v型排列。如下圖
v8發動機在大型汽車發動機中比較常見。低於三升的發動機很少使用這種結構，現在已有8.5升的了。
美國汽車在2023年代中期就大部分的使用這種結構的發動機。 v8型發動機可能是高層次汽車運動中最常見的發動機結構了，尤其在美國，irl，champcar和nascar都要求使用v8發動機。
13樓：匿名使用者
一般來說，面向發動機的功率輸出端，左手邊的第一缸為1缸，右手邊為5缸，其餘依次編號
14樓：匿名使用者
可以在網上查查，有說明。
15樓：提壺開水
分兩列 一列1234一列5678
中國目前所有v8發動機的車當中最多的是什麼車？
16樓：匿名使用者
豐田陸地巡洋艦 v8 4700 v8 5700 他們應該是最多的吧，我在西安天天看見，老一點的lc80 lc100 很現在的lc105滿大街都是。老款的 v8 4500也有但不多。
17樓：匿名使用者
高檔車大多數都用v8發動機：
寶馬5系高配、賓士e500、jeep指揮官、克萊斯勒300c、凱迪拉克sls高配、賽威、路虎發現者、攬勝、奧迪a8等。
v8發動機的特點：v8發動機的意思是v型8汽缸發動機,v型發動機的設計能更平衡減少抖動,8汽缸就是說是普通4汽缸發動機的動力的一倍.總的來說特點是,馬力強勁工作平衡
其優點：運轉穩定針對v8、節省空間。 缺點：結構比較複雜，不利於保養和維修，並且造價較高。
18樓：匿名使用者
中國目前所有v8發動機的車當中最多的是什麼車？ 發動機抖動一般有幾種情況，掛擋起步抖動，冷啟動，三元催化溫度不夠，發動機積碳嚴重造成汽車抖動最常見的原因，就是節氣門過髒或噴油嘴積碳過多，因為著車後吸附在積碳上的汽油被發動機吸入汽缸內燃燒，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。解決辦法：
司有普清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
v8引擎是什麼意思?是說有八個汽缸?
19樓：匿名使用者
簡單的說v是氣缸的排列方式，8是氣缸的數量
汽車發動機常用缸數有3、4、5、6、8、10、12缸。排量1l以下的發動機常用3缸；(1~2.5)l一般為4缸發動機；3l左右的發動機一般為6缸；4l左右為8缸；5.
5l以上用12缸發動機。一般來說，在同等缸徑下，缸數越多，排量越大，功率越高；在同等排量下，缸數越多，缸徑越小，轉速可以提高，從而獲得較大的提升功率。
氣缸的排列形式主要有直列、v形、w形等。 一般5缸以下發動機的氣缸多采用直列方式排列，少數6缸發動機也有直列方式的，過去也有過直列8缸發動機。直列發動機的氣缸體成一字排開，缸體、缸蓋和曲軸結構簡單，製造成本低，低速扭矩特性好，燃料消耗少，應用比較廣泛，缺點是功率較低。
一般1l以下的汽油機多采用3缸直列，(1—2.5)l汽油機多采用直列4缸，有的四輪驅動汽車採用直列6缸，因為其寬度小，可以在旁邊佈置增壓器等設施。直列6缸的動平衡較好，振動相對較小，所以也為一些中、高極轎車採用。
(6—12)缸發動機一般採用v形排列，其中v10發動機主要裝在賽車上。v形發動機長度和高度尺寸小，佈置起來非常方便，而且一般認為v形發動機是比較高階的發動機，也成為轎車級別的標誌之一。v8發動機結構非常複雜，製造成本很高，所以使用得較少。
v12發動機過大過重，只有極個別的高階轎車採用。目前最常見的發動機主要是直列4缸(l4)與v型6缸(v6)發動機。一般來說v6發動機的排量較l4的為高，v6機比l4執行平穩、安靜。
l4主要裝在普通級轎車上，而v6機則裝在中高檔轎車上。
20樓：匿名使用者
v 是指氣缸的佈局，就是說兩排氣缸，一邊四個，成v字排列，好處是空間小。
準確的說「v」是代表對置汽缸的夾角，一般夾角為90度，比如v8就是一共有8個汽缸，4個一組分成兩排對置並且夾角為90度（就象翻開的書本）。也有汽車廠家採用不同的夾角，比如富士subaru雖然也是對置引擎，但其夾角為180度（水平對置），可是說是v型引擎的特殊形式。
21樓：匿名使用者
指8個v型排列汽缸組成的發動機。
v8引擎代表什麼意思？是8缸的嗎？
22樓：匿名使用者
v8發動機是指發動機的氣缸數為8個,並呈"v "形排
大眾途銳為什麼v8發動機自己息火
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昔冰雙 你好這個你直接用專用電腦將它的故障碼清除就可以了。希望我的回答對你有幫助謝謝祝你用車愉快！汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。 昌磑 在溫度比較低的地區，冷啟動時，由於機油粘稠，流動性差，短時間內機油不能形成良好油膜，各運動件接觸時會有輕微的響聲。在運轉一段時間後，水溫升高...
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