1樓：匿名使用者
四檔手自一體，也就是自動車型，只是調到手動模式下手能夠使用標有加減的檔位或者換擋撥片來升檔或降檔。掛入d檔，進入自動模式，只需要踩油和制動。四速都比較落後了，現在一般都是五速的了。
2樓：匿名使用者
手自一體就是在自動波的基礎上，在d檔的左右增加了向手動波一樣的1、2、3、4檔，開的時候既可以向自動波一樣把變速桿掛在d檔不用換檔，也可以向手動波一樣在1、2、3、4檔之間換檔，不過即使在1、2、3、4檔之間換檔也是和手動波還是有區別的，因為手自一體的車換檔時是不用踩離合的。另外手自一體的車換檔換煩了就可以當自動波開，但手波車換煩了也要堅持
3樓：匿名使用者
您好！直接d檔行車就可以了，模擬手動檔+就可以升檔，-就可以降檔，祝您用車愉快！如果我的回覆能幫到您，請幫忙選為最佳答案，非常感激！
東風標緻308自動擋怎麼使用
4樓：香葡萄
啟動發動機前，應將自動變速器操縱手柄置於p（正常前進擋）位或者n（空擋）位，才能啟動發動機。當操縱手柄處在其他位置時，不能啟動發動機。
行車時可將超速擋開關開啟。如果有模式開關的話，可以把模式開關置於經濟模式或者標準模式位置上，這樣可以節省一些汽油。加速時，應慢慢地加大油門，特別是排量較小的自排車，更是急不得，如果沒有特別的需要，不要急加油門，應儘量把發動機轉速控制在經濟轉速範圍內。
汽車起步後，慢慢加油門。
汽車行駛途中突然熄火時，操縱手柄還在行駛擋位置，此時轉動點火開關是無法啟動發動機，最好是先將汽車停下來，然後把操縱手柄掛入p擋位或者n擋位，才可以啟動發動機；另一種辦法是在汽車滑行途中把操縱手柄掛入n位，然後啟動發動機，再把操縱手柄掛入行駛擋位就可以繼續駕車了。
需要在短距離內高速超車時，可在超車前先猛踩油門，並且踩住不放，此時，汽車會有一點抖動，這是自動變速器自動下降了一個擋位，可以使汽車獲得足夠的扭矩來迅速提高車速。在完成超車後，應立即鬆開油門，使自動變速器自動升一個擋位，恢復正常行駛。這種高轉速、低擋位的駕駛方法對汽車損害較大，所以不宜經常使用。
特殊路面要小心操控
（1）在小坡道行駛時，可將操縱手柄置於d擋位，用油門或剎車來控制上、下坡的車速就可以了。而在較大的坡道行駛，當汽車上坡後車速慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於2擋位，然後加油門繼續行駛就可以了；如果駛過一段坡後，車速又慢下來，並且覺得動力不夠時，可以將操縱手柄置於1擋位，再繼續行駛。
（2）汽車在下長坡時，最好將選擋杆放在1擋或l擋位，並禁止將選擋杆放在n擋位。因為汽車在下坡進，車速會由於汽車的自重而增加，如果選擋杆在d擋位，就要頻繁地使用制動，從而易造成車輪制動器過熱或使制動失效，這在汽車下坡時是極其危險的。
（3）在泥濘路面上行駛時，如果操縱手柄置於d擋位，當驅動輪打滑時，應立刻鬆開油門踏板。由於打滑的驅動輪轉速很快，自動變速器就會升高一擋，從而進一步加劇了驅動輪的打滑。此時可以將操縱手柄置於2擋位或1擋位，甚至l擋位，來限制自動變速器的最高擋位。
（4）倒車時，可在汽車完全停穩後，把操縱手柄置於r擋位，鬆開剎車，不需要加油門，以怠速慢慢地倒車；如果倒車中要越過臺階、突起物或者要爬坡時，應緩慢地加大油門，而在越過臺階、突起物或者爬完坡後應及時鬆開油門，並且立刻踩剎車控制車速。
5樓：匿名使用者
自動檔有四個檔：p-駐車、r-倒車、n-空檔、d-前進手自一體中的手動，及自動檔中的1、2檔，你現在也用不著。p檔時插鑰匙－打火－踩腳剎－換到d檔－鬆手剎－鬆腳剎－輕踩油門－扶方向盤，車就啟動了。
6檔手自一體變速箱的操作方法（部份抄來的）： 一、起步： 1，踩剎車，點火開關啟動。
2，由p擋向後拉入d檔。 3，鬆手剎。 4，鬆剎車。
5，輕踩油門，車啟動。二、停車： 1，輕踩油門，減速。
2，踩剎車，車停住。 3，由d檔向前推入p擋。 4，拉緊手剎。
5，拔出鑰匙。三、遇紅燈： 1，在d檔前行，踩住剎車。
2，等綠燈變亮，鬆剎車，給油，前進。四、遇堵車： 1，在d檔前行，踩住剎車。
2，再從d檔推入n檔。 3，拉緊手剎。五、下長坡，下雨，下雪：
1，由d檔向後拉入s檔。 2，點剎車。六、惡劣路面：
1，由d檔切入手動狀態。七、停車等待時間操作建議：30秒以內使用d加剎車，30秒－1分鐘用n加剎車，1分鐘以上用n加手剎，再長時間等待就可以考慮p加手剎。
還有幾點：1.很多大事故出在r檔，所以，起動車輛前腳離開剎車時一定要檢查檔位在哪個位置，確定無誤後才鬆開剎車：
確定時的二種方法：一、可以看儀表盤上的檔位位置；二、實際檢視檔位位置。2.
看了一些其他的文後，感覺手自一體要用得好還要不斷的學習，尤其是在「手」上下功夫！當然了，如果僅僅用「自」就不要花腦子看下面這麼多貼了。3.
b50自動檔是否有記憶功能？還在體驗之中。4.
堵車時嫌麻煩就用自動，如果可以跑起來，尤其是在山區彎路上，手動模式的優勢就會非常明顯，極大的滿足了駕駛者隨心操控車輛的需要。同時，在城市內堵車時，為了省油也可以使用手動模式。tiptronic手自一體變速箱很先進，先進在於s檔的運動模式和手動模式，但很多人開了幾萬公里了一直用的「d」檔，tiptronic手自一體變速箱對他而言只是一個擺設。
到底該如何使用呢，隨車說明書語焉不詳，或許廠家都明白選這車的都是高智商的？咱蒐羅一些資料，供一些不太智的參考： d檔使用：
手自一體的d檔位，中規中矩的，換檔順暢，無話可說。 s檔使用： 起步時用s檔不合適！
對速度提升是適得其反，原因在於6檔前進的車，1、2檔齒在1、2檔停留時間過長速度是上不去的，而在車身沒有大負重的情況下，反而浪費了速度提升。 但是一旦到了3檔以後，s檔的威力就瞬間體現出來了，因為轉速上升飛快，帶來的首先就是速度飛快提升，而且轉速達到高扭矩區間後，後勁綿長，駕駛樂趣凸顯！ 要提醒一點，高速不要用s檔，因為永遠到不了6檔，一旦s檔過了90公里了，發動機由於轉速太高，聲音不怎麼動聽，同時也費油。
夏天開空調行駛，請你用s檔。高轉速產生的高動力，是能更好的提供空調執行的，而且也讓愛車動力損失減少的最小，而且省油（保守點說，總之是不增加油耗，普通d檔開空調後提速不快，加深油門反而更加耗油！）。
東風標緻308自動檔的正確操作方法
6樓：木木的橙子丶
分為起步，停車等待，倒車，熄火四個大部分。
正確操作方法：
1、起步，先啟動所有通電系統，才能點火（冬天最好要預熱），起步的時候，要慢慢的鬆開剎車，輕踩油門。
2、途中遇到紅燈，要停車等待的情況，短時間內，可以直接踩住剎車，等待紅燈過去；紅燈時間長的時候，掛p擋或者n擋，如果在下坡情況下，可以轉換成手動模式，這樣比較安全。
3、倒車，在倒車的時候，一般情況下，直接使用p擋；但是在後面有防撞杆的時候，先掛n擋，稍微鬆一點剎車，然後再掛上p檔倒車。
4、熄火，當車子停穩之後，確認手剎什麼的都掛上了，然後再鬆開剎車，最後才能關閉，拔掉鑰匙，鎖上車門。
7樓：匿名使用者
你好！打火： 先接通所有電 再打火。
預熱： 30秒即可，不預熱也無妨，發動機耐用。
起步： 起步不要比快，車重 自動擋更費油。
等紅燈：一定要掛空擋或停車擋，最好拉手剎鬆腳剎。
途中： 底盤低 要注意磕碰，不過護板很結實 無妨。
高速：車載2人，後備箱空 的狀態下 最高時速177 不要想再快。
配置：308原車最高配也沒有導航影像，建議加配，個人覺得很有必要。
保養：308首保七千公里，以後每一萬公里保養 絕對沒問題，也可以更長。
檔位：自動擋是手自一體，儘量不要用手動，不好使，掛前進擋（d）時 不要錯掛成手動（m）。
個人見解 僅供參考！
標誌308自動擋怎樣開
8樓：神馬時候的事
汽車自動擋駕駛需要注意起步要確保擋靶子在p擋或n擋上，注意爬坡不能一直使用d擋，以及要適當運用低速擋，及時收油，不要頻繁換擋等。
自動擋車起步時需注意，汽車發動前，要確保擋靶子在p擋或n擋上，起步時注意剎車、手剎和油門應配合好，掛上d擋後，鬆手剎的同時慢抬剎車，然後輕點油門，讓車輛慢慢起步。在開自動擋車過程中，特別是在上山、爬坡的時候，駕駛者應該放棄d檔到底的習慣。
9樓：lays義大利
像308車型的自動檔為4擋 手自一體的
一般都有p，r，n，d，3，2，1這些檔位。並請牢記：
p，停車檔
r，倒車檔
n，空檔
d，行車檔
1、自動擋的起動和起步：
a、起動：在起動自動擋發動機時，必須將選擋操縱手柄置於p擋位或n擋位，並拉緊手制動或踩下制動踏板。
b、汽車起步時應先踩下制動踏板，掛d擋後，鬆開手制動，然後平穩地抬起制動踏板，待汽車緩慢起步後再逐漸踩下油門踏板。（需倒車，就掛r檔）
2、自動擋的平路行駛：
平路行駛時，可將選擋手柄置於d擋位，根據油門大小和車速高低，自動變速箱會自動變換擋位的。
小技巧：在車速達到一定值後，收油門提前升擋，踩油門提前降擋。
3、自動擋的坡道行駛：
在坡道行駛時，可在d擋位下用油門踏板和制動踏板來控制汽車的上、下坡速度。
小技巧：a、上陡坡時，應將選擋操縱手柄從d擋位移至3、2、1檔（或s擋位或l擋位），這樣可以避免在d擋位上坡時，因高擋位的動力不足而造成自動變速器「迴圈跳擋」，加劇自動變速器換擋執行元件的磨損。
b、下陡坡時，同樣將選擋操縱手柄從d擋位移至3、2、1檔（或s擋位或l擋位），這樣可以利用發動機的怠速牽制作用來控制好車速，以減少剎車次數，以防剎車片過熱使剎車失效。
4、自動擋的停車：
放開油門，踩制動踏板，當車完全停穩，將選擋操縱手柄從d擋位移至p檔，拉上手剎。
小技巧：a、在等紅綠燈時，等待時間在30秒以下的，可以在d檔踩著制動踏板等待；
b、等待時間在30秒以上的，就必須將選擋操縱手柄從d擋位移至p檔等待，這樣做是為了減少自動變速器換擋執行元件的磨損。
10樓：黃意誠
自動擋的車相對手動擋的車來說，要好開很多，特別是目前一些大城市的車多，路堵，自動擋的優勢就顯現出來了。自動擋的車不用經常換擋，也沒有離合器，因此，不存在經常滅火的情況，但和手動擋的車比，要多費些燃料，一般的百公里要多耗一升油。
標誌308自動擋車按如下步驟操作：
一、起車
1、首先圍繞車輛檢查一圈，看看4個輪胎是否有缺氣或者扎胎的情況，然後插鑰匙點火。
2、著火後大約1-2分鐘，看轉數下來到1000轉左右，右腳踩住剎車，掛檔，把檔位掛在d檔，然後鬆開手剎，再慢慢抬起右腳，這是車輛就開始前行了。根據路況的需要，右腳無安全抬起，踩油門加油，車就正常行駛了。
3、行駛中遇到擁堵或者紅燈時，只要踩下剎車，車就停止前進了，不用變換擋位、等綠燈亮了，直接鬆開剎車就喜劇前行了。
二、倒車
1、在車輛停下後，踩住剎車，把檔位換到r檔，鬆開手剎，右腳從剎車緩慢抬起，車就會倒著走了。
三、停車
1、到達目的地，把車停在指定的位置後，把檔位換到p檔，然後拉起手剎，鬆開腳剎，關鑰匙門，拔下鑰匙，下車鎖門就可以了。
名圖6擋手自一體怎樣使用
王草莓醬 1 首先在用自動擋時，按以下檔位操作 p停車擋，此時車輪處於機械抱死狀態，可以防止溜動。r倒車擋。倒車時用。n空擋。暫時停車時 如紅燈 用此擋位，一定要踩著剎車。d前進擋，也稱驅動擋。前進時，用此擋位。2 d檔旁邊的 號是手自一體的汽車才具有的。是人工升降檔位如1檔換2檔就撥一下 3檔換2...
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