1樓:長柏長嘯英雄
燃油寶清除積碳是有用的
目前市面上的汽油新增劑可以大致分為四類:
1清潔型:當車輛明顯感覺供油不暢氣門和噴油嘴等區域的積碳嚴重時,可以適當選用這種燃油新增劑。
2.養護型:這種新增劑的主要作用是抑制積碳的產生,保障氣門和噴油嘴的正常工作。
3.辛烷值調整型:辛烷值是指燃油的抵抗爆震指標,比如92號汽油它的辛烷值就是92;這種燃油新增劑主要是用來在一定程度上改善燃油的辛烷值,提升油品品質,同時可以起到節能減排的作用。
4綜合型:這種新增劑是綜合了以上三種產品的特性,是技術比較先進的燃油新增劑,譬如pnf原液。
總結一下,燃油新增劑確實有作用,就是人吃補品一樣的道理,要長時間的使用而不是次兩次就能看出效果了。所以建議大家如果要使用燃油新增劑就堅持長期使用對車輛減少積碳的形成是有好處的。
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2樓:匿名使用者
積碳是怎麼形成的。
為什麼會產生積碳?這是因為燃油本身含有膠質、雜質、灰塵、水分等,日積月累地在油箱、進油管等處形成油泥等沉積物;其次是由於汽油中的烯烴等不穩定成分在高溫下發生氧化和聚合反應,形成膠質和樹脂狀的黏稠物,這些黏稠物停留在噴油嘴、進氣閥等部位,燃燒時沉積物就會變成堅硬的積碳。
另外,交通擁堵,汽車經常處於低速和怠速狀態,更會加重積碳和沉積物的形成和加劇。積碳產生後若不及時清洗,積碳和沉積物會堵塞噴油嘴針閥、閥孔,導致進氣閥門關閉不嚴,氣缸壓力下降甚至回火,導致發動機怠速不穩,油耗增大並伴隨尾氣排放惡化。在活塞頂和汽缸蓋等部位的積碳,容易使燃燒室區域性過熱、汽油預熱而引起發動機爆震等故障。
這些故障都會縮短發動機使用壽命。
汽車積碳怎麼清理最好的方法。
一般常用的辦法有:拆洗、吊瓶清洗、燃油新增劑,這三種方式。
1、拆洗。這個方式是非常直接粗暴的,但是一般要送到4s店內進行,發動機的拆解是比較複雜的,不管什麼部件每拆裝一次都會或多或少影響其效能,需要請專業的師傅進行拆解。拆洗是比較直接能看到發動機內積碳的,清理的也會比較乾淨。
但是費用會比較的高,也很要求技術。
2、吊瓶清洗。
這種方式也是比較常見的,打吊瓶就是將清洗劑排入進氣道的時候,對積碳稀釋軟化將其變成漿狀物,再從氣缸處燃燒排掉。一般清潔物件包括進氣道、節氣門、進氣門、噴油嘴、氣缸內部等,但是效果沒有拆洗那麼直接和明顯。
3、燃油新增劑。
積碳有一個原因是燃油燃燒不充分,附著在發動機的各個部件上,久而久之就形成積碳。新增劑的主要作用就是藉助很強的表面活性,鑽入積碳的孔隙,破壞其結構,逐漸把這些積碳微粒從金屬表面溶解下來,與燃油一起高溫燃燒後通過尾氣排出。有效的燃油新增劑例如pnf原液沒有腐蝕性,不會堵塞三元,安全性比較高。
如何有效清除積碳
說了你會懂麼 1.打吊瓶 其實就是 吊瓶 裡裝上經過加壓霧化的清洗劑,將清洗劑打進進氣道,與節氣門 噴油嘴等部件中的積碳發生 溶劑溶解 反應,再利用發動機高轉速,將清理掉的積碳吹出發動機外。有一點值得注意,吊瓶 通過排氣系統將清洗掉的積碳排出,但積碳非常嚴重的話,會造成三元催化系統的堵塞甚至損壞。2...
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