踏板摩托加大油門更無力!請教是什麼問題

時間 2023-04-20 01:27:03

1樓:金薔薇

車子能啟動,40也能跑,說明電路沒問題。因為前一段油箱進水修理過,一般修理部也是清洗吹乾完事,懷疑很可能是清洗不徹底或者修理手藝太差。

你可以找修理部返工,這一般都是免費的。

在此提醒車主,油路進水的修理對油箱到發動機中間的兩個部件(汽油濾杯和化油器)都要拆開清洗吹乾,油比水沉,都沉在部件下面了,拆開才能徹底。如果這兩樣確認都拆開清洗了。就要檢查化油器裡面的浮子舌片和浮子限位片是否不小心碰了移位了。

裝配化油器時這個地方特別注意,往往都是這裡移位造成限位不準,進油太小造成車子沒有高速!

如果回去返工,車行讓換化油器,先拒絕換新,只要重洗化油器。重洗後還不行再換。

當然,車子油路進水發現的早,又及時修理換機油,對車子影響不大。現在冬季天黑的早了。修車早去早歸哦!

2樓:匿名使用者

很可能是油路系統積炭嚴重,導至供油不暢,汽油不能充分燃燒,需要專業清洗油路系統,最好還是找一家專業的摩托車維修店。

3樓:匿名使用者

你是不是把阻風門給關了,摩托車沒有進氣到燃燒室,肯定沒有動力輸出啊,如查阻風門沒有關,那就是發動機沒機油了。

4樓:醬不等於大媽

換車胎試試 與地面摩擦力小了 給不了車足夠的動力 也就是說牽引力 達不到一定的速度。

5樓:平平安安

明顯的是供油不足,問題是你的化油器供油孔堵了,噴油量不如原來的順暢,清理一下化油器就可以了。還有一種可能就是把你的空氣慮芯也換了。

6樓:匿名使用者

清洗油嘴或更換油嘴,如果還不行就要修理配氣機構。

7樓:陽高二寡

有以下幾個原因:

1、混合氣較稀。

2、起動後沒有預熱造成的加不上油。

3、洗一下化油器。

4、調整混合氣至正常,必要時可以調整一下油針的高度,在起動後最好充分預熱一下發動機再走,這樣不但可以避免這種情況,還可以保護發動機減少起動時的磨損。

8樓:對絕無事世

油路不暢。清洗化油器,檢查汽油過慮器,濾清器。換火花塞等試試。

踏板摩托車油門加大沒勁是怎麼回事?

9樓:踏雪尋熊不捉魚

踏板摩托車加大油門沒勁,首先看該車是否發動機排量較小,如果發動機排量小,動力是不可能強的,沒勁就屬於正常。

如果不是發動機本身排量小的原因,而是該車的動力明顯達不到正常的水平,或對比同排量的其他車型動力明顯不足,可以分別檢查空濾、化油器、排氣管是否堵塞,化油器的混合比、電控風門、真空膜等是否有故障,負壓油箱開關是否從吸氣管滲流汽油造成淹缸或混合氣過濃,仔細清洗、除錯化油器,檢查火花塞是否不良,高壓電是否斷火,氣缸壓力是否不足,氣門是否關閉不嚴漏氣,凸輪軸和氣門搖臂是否磨損導致進排氣不足,傳動系統的皮帶和皮帶輪及普利珠等是否磨損打滑,踏板車沒勁大多是與這些方面有關。

10樓:湖南萬通汽車學校

踏板摩托車油門加大沒勁的原因是:

壓縮比不正常:

1、氣門和缸頭的積碳嚴重,導致氣門關閉不嚴而漏氣。

2、氣門間隙過小,也會導致氣門關閉不嚴。

3、 活塞環或缸體磨損,導致燃燒室竄氣至曲軸箱。

4、火花塞漏氣。

點火不正時:

1、點火器老化,讓點火時間滯後,影響燃燒效果。

2、火花塞燒蝕,也會讓點火時間滯後。

傳動阻力:1、齒輪箱油泥過多,造成了傳動阻力增大。

2、離合器摩擦片或皮帶抹水泥造成一定程度打滑。

3、 剎車片是否有卡滯而不能回位。

混合比不合理:觀察火花塞燃燒情況,判斷混合比是否合理。

1、化油器沒有調整好。即油針高度、油平面高度等。

2、空濾沒有及時清理導致混合比過濃。

內燃機上控制燃料供量的裝置。油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量,來控制發動機節氣門開度,控制進氣量,電腦控制油量,從而控制發動機的轉速。

油門踏板又稱加速踏板。是汽車燃料供給系的一部分。通過控制其踩踏量,來控制發動機節氣門開度,控制進氣量,電腦控制油量,從而控制發動機的轉速。

萬一在新車行駛的情況下,遇到了油門踏板問題。大家千萬不要慌張,按照專業人士所建議的(事實上也只有這一種可能是最合理的辦法),全力踩下制動踏板,將車停穩後熄火。

11樓:掛**發貨v就

動力不足,有以下幾方面的可能。

壓縮比不正常。

1, 氣門和缸頭的積碳嚴重,導致氣門關閉不嚴而漏氣。

2, 氣門間隙過小,也會導致氣門關閉不嚴。

3, 活塞環或缸體磨損,導致燃燒室竄氣至曲軸箱。

4, 火花塞漏氣。

點火不正時。

1, 點火器老化,讓點火時間滯後,影響燃燒效果。

2, 火花塞燒蝕,也會讓點火時間滯後。

傳動阻力。1, 齒輪箱油泥過多,造成了傳動阻力增大。

2, 離合器摩擦片或皮帶抹水泥造成一定程度打滑。

3, 剎車片是否有卡滯而不能回位。

混合比不合理。

觀察火花塞燃燒情況,判斷混合比是否合理。

1, 化油器沒有調整好。即油針高度、油平面高度等。

2, 空濾沒有及時清理導致混合比過濃。

12樓:帳號已登出

1、化油器的混合氣過稀或過濃;

2、化油器髒汙;

3、空濾堵塞影響進氣;

4、火花塞積碳造成點火能量不足;

5、風門開啟。

1、調節混合氣旋鈕;

2、需清理化油器;

3、換新的空濾;

4、清理火花塞;

5、關閉風門。

摩托車是由汽油機驅動,靠手把操縱前輪轉向的兩輪或三輪車,輕便靈活且行駛迅速,廣泛用於巡邏、客貨運輸等,也用作體育運動器械。摩托車分為街車、公路賽摩托車、越野摩托車、巡航車和旅行車。

踏板車加油門提不上速是怎麼回事

13樓:丹瑞青桂

兄弟這種情況有2種,一種是化油器有問題,另一種是油門線旁邊有個螺絲(要把坐墊開啟才看的到),你把那顆螺絲左右扭一下上油試試就可以了。謝謝。。。望採納。

14樓:職場高達

這種故障的原因是空濾堵塞嚴重或者離合器普利珠磨損打滑造成的。首先自己判斷一下如果有加油門發動機轉速上升但是車速不上升就是離合器打滑或者普利珠磨損,這種情況就需要拆檢傳動箱了。如果是加油門發動機聲音發悶,轉速不上升就是空濾造成的,清理或者更換空濾即可。

有其他問題可以繼續追問我。

15樓:夜夜生火

車子沒有磨合開,速度開不起來。

摩托車油門加越大越沒力氣是什麼原因?

16樓:

2、化油器髒汙:這種情況需清理化油器。3、空濾堵塞影響進氣:

處理方法為換新的空濾。4、火花塞積碳造成點火能量不足:處理方法是清理火花塞。

5、風門開啟:處理方法是關閉風門。6、點火電路高速斷火:

須檢查火花塞,高壓包,點火器,點火線圈,可以用排除法檢查,或者改用直流點火器試一下。

摩托車油門加越大越沒力氣是什麼原因?

17樓:踏雪尋熊不捉魚

摩托車油門越加大越沒力氣,這要看是在什麼情況下發生的這種情況。如果是在高檔位時出現的,可以降低一至兩檔或更多試試。如果是正常行駛到極速時,可能是發動機排量小,動力有限就能跑那麼快了,以及有時只是感覺的問題。

如果不是這些情況,可以分別檢查一下空氣濾芯、化油器和排氣管是否堵塞,清洗化油器,並檢查化油器混合比、油麵、油針、風門等是否有問題,離合器是否打滑,或機油不好造成離合器打滑,機油如果加的太多也不行。其他方面還可以檢查缸體、活塞、活塞環是否磨損造成氣缸壓力偏低,氣門間隙是否過小或因積碳、磨損、燒蝕等原因造成關閉不嚴,汽油是否不好,火花塞是否不良,配氣正時是否不對,這些也都是加大油門反而沒力氣的主要原因。

踏板摩托車加油門要頓一下才有動力,什麼原因?

18樓:傻兔笨牛

一般原因是:點火時間調整不當,過早或過遲。火花塞間隙調整不當,過大或過小。發動機氣缸缸壁磨損,活塞環氣環封閉不嚴。

汽化器及油路有汙物,供油不暢。汽化器調整不當,混合氣過濃或過希。空氣濾清器過髒,進氣不暢。油門線不靈活髮卡,不便操縱等。

化油器髒了混合氣稀火花塞火花減弱排氣不暢空濾堵塞。

油門線時間長了 裡面的鋼絲生鏽 或者有地方不順暢。

解決方法:當加油門的時候,發動機也很順暢嗡嗡的響,就可以證明發動機沒問題,反之是化油器的油路不暢或電路不暢。要是發動機沒問題,就是踏板車的無級變速裝置,也就是發動機的動力沒有及時傳遞到後輪驅動上,無級變速裝置有一個摩擦片,可以讓維修師傅給看一下磨薄了就換一個。

19樓:匿名使用者

你好!建議你去修摩托車地方查一下發動機缸頭,或者自己看看排氣管後面有沒有排除煙。你的車加油門時有頓挫的感覺(就是加了油門好像過1-2秒鐘然後有反應)肯定是缸頭出問題了。謝謝!

20樓:匿名使用者

化油器沒有調節合適!

踏板摩托車沒有勁而且油耗很大是什麼原因?

21樓:顧小蝦水瓶

有以下情況:

2、傳動皮帶打滑,這種加一點油走不動,加大油門才行。

3、空濾器堵塞,會導致進氣量不足,油耗會大。傳統的踏板車空濾器進氣口在左後側,離後輪近,有很多灰塵容易進入空濾器。

4、空濾器過濾不好,有灰塵吸入發動機,因傳統的踏板車空濾器位置決定,空濾器很容易吸入大量灰塵,導致油耗增大,更有損壞發動機的可能。除此之外還有凸輪軸與氣門搖臂是否有磨損、化油器是否堵塞等原因。

22樓:楊子電影

摩托車油耗高是因為發動機無力化油器霧化不好,發動機在潤滑過程中,機油泵把機油從底槽中吸出,首先壓入機油濾芯過濾,濾完的乾淨機油再運輸到缸頭、曲軸和傳動各部分。

如果濾芯過髒,機油的過濾效果較差,輸出的機油量降低,各部分得不到良好的潤滑,就會造成過度磨損,所以只重換機油是不行的,還必須同時更換機油濾芯。

發動機的好壞是決定摩托車質量優劣的關鍵。選擇時,先觀察發動機與車架是否同在一條中心線上,然後空檔踩起動杆,如果聽不到聲音,說明該發動機氣缸可以。接通電源,開啟油箱開關,進行就地發動檢查發動機起動及掛檔情況,好的發動機踩起動變速桿2-3次就能夠起動。

並在怠速情況下不熄火,沒有雜音,同時加速非常靈敏。隨後,進行掛檔檢查,分別由低速檔逐級換至高速檔,掛檔順利,換檔時各檔的齒輪沒有碰撞聲,排氣管螺帽沒有漏氣現象,就算質量不錯。最後觀察消聲器排出的煙是什麼顏色,以淡青色為最好。

23樓:踏雪尋熊不捉魚

踏板車的油耗都很大,100/125車型的油耗都要達到百公里三升左右。油耗大且動力不足可以檢查空濾及化油器是否堵塞,傳動皮帶和皮帶輪是否打滑,凸輪軸和氣門搖臂是否磨損,進氣管等是否有漏氣的地方,排氣管是否堵塞等。

24樓:匿名使用者

很明顯是空氣濾清器堵了,你拆掉濾清器在路上試試,如果有力了那就是濾清器的問題,換個新的。

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踏板摩托車油門加大沒勁是怎麼回事

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