1樓：汽車資訊推送
應該是可以清洗的，拆開渦輪增壓器進氣口軟管，使用渦輪油泥清除劑，對增壓器進氣葉輪上的沉積物進行浸泡溶解，然後將渦輪沖洗液瓶旋復擰至清洗槍，並用壓縮空氣管連線清洗槍。
使用渦輪沖洗液對增壓器進氣葉輪以及中冷器進行清制洗，沖洗3-5分鐘後，用烘乾機烘乾，安裝復位就好。
還有現在很多4s店都有專業的渦輪清洗，不建議購買清洗劑，因為普通清洗劑操作不當很容易把渦輪葉片打毛。
應該是可以清洗的，拆開渦輪增壓器進氣口軟管，使用渦輪油泥清除劑，對增壓器進氣葉輪上的沉積物進行浸泡溶解，然後將渦輪沖洗液瓶旋復擰至清洗槍，並用壓縮空氣管連線清洗槍。
使用渦輪沖洗液對增壓器進氣葉輪以及中冷器進行清制洗，沖洗3-5分鐘後，用烘乾機烘乾，安裝復位就好。
還有現在很多4s店都有專業的渦輪清洗，不建議購買清洗劑，因為普通清洗劑操作不當很容易把渦輪葉片打毛，損壞渦輪的。
汽車上渦輪增壓器的雖然看起來技術含量挺高的，但是它的技術更多的是在材料以及機械加工精度上，而它的結構其實是非常簡單的，就是一箇中間體，兩側一邊支撐乙個葉輪。渦輪的一側與發動機排氣歧管相連，發動機排出的高溫高壓廢氣推動渦輪高速旋轉，然後帶動另一側的幫浦輪有隨之高速旋轉，把更多的空氣壓入發動機，從而增加發動機進氣量，提高發動機功率和扭矩。這就是渦輪增壓的基本原理。
那麼這個渦輪和幫浦輪需要清洗嗎？答案是不需要！幫浦輪直接接觸的是從空氣濾清器進入的清潔空氣，基本不含任何雜質，所以它是不可能髒汙的。
我們用手摸這個幫浦輪，上面幾乎沒有任何灰塵，非常潔淨。如果空氣濾清器損壞了，或者濾清能力較差，空氣中雜質和顆粒不能完全的過濾掉，倒是可能把這個幫浦輪打壞的。有些渦輪增壓器的幫浦輪上有許多的麻點，或者葉輪邊緣處呈現鋸齒狀，就是空氣濾清器過濾不好導致的。
2樓：車車是道
渦輪增壓的車開久了，渦輪增壓器需要清洗嗎？
3樓：教育導師範老師
渦輪增壓發動機的渦輪，我認為是需要清洗的。因為時間久了，渦輪的摩擦力會增大，這樣會影響汽車的動力系統。
4樓：我是爵士棍
不需要清洗。因為渦輪一直處在密封空間中，根本受不到汙染，所以不需要清洗。
5樓：千紙鸖
渦輪增壓發動機的渦輪是不需要進行清洗的，因為發動機的渦輪，它運轉時候的溫度非常高，一般不會存在汙垢和雜質。
渦輪增壓清洗有意義嗎
6樓：ud優道
看你清洗的是什麼部件吧，如果是發動機內部，平常2-5萬公里左右就可以打吊瓶清洗發動機積碳，渦輪增壓器的話，建議可以2萬公里清洗渦輪葉片和中冷器，一般這些部件上都會積聚油泥的，影響渦輪增壓器的使用，降低動力，增加油耗，嚴重的話磨損渦輪，導致渦輪轉軸卡死，所以最好不要省那麼點錢，花點錢清洗比大修換乙個渦輪幾萬塊來的好。
7樓：匿名使用者
你好行駛里程不超過10萬公里的車子，是不用清洗的按時保養更換機油就可以的。對於里程較多的車型，可以使用渦輪增壓清洗劑新增到機油裡面，怠速運轉10分鐘左右，和機油一塊放掉就可以的。
8樓：網友
渦輪增壓沒有清洗的意義 ——尤其是4s或者維修鋪給你弄。
這麼說吧，蝸殼內的積碳油泥啥的，有沒有無所謂，因為是900度的工作溫度，所以就算你洗乾淨，開一次就恢復。。。那個也不可能多，高溫高壓的工況，多出來立刻燒沒了。
至於軸部件，需要拆洗。。。拆開後。。。轉子動平衡就丟失了，還沒聽說國內那個4s或者汽修的有渦輪轉子的高速動平衡系統（美國都極少，歐洲的專業汽修倒是基本都有），後果就是洗是洗乾淨了，但是平衡沒了，多餘的摩擦沒有了，直接斷軸。
小車的渦輪增壓器多久清洗一次?
9樓：小高畫質呀
渦輪增壓器一般使用壽命5-6年左右，10000公里左右清洗一次即可。渦輪增壓器主要由幫浦輪和渦輪組成，當然還有其他一些控制元件。
幫浦輪和渦輪由一根軸相連，也就是轉子，發動機排出的廢氣驅動幫浦輪，幫浦輪帶動渦輪旋轉，渦輪轉動後給進氣系統增壓。
增壓器安裝在發動機的排氣一側，所以增壓器的工作溫度很高，而且增壓器在工作時轉子的轉速非常高，可達到每分鐘十幾萬轉，如此高的轉速和溫度使得常見的機械滾針或滾珠軸承無法為轉子工作，因此渦輪增壓器普遍採用全浮動軸承，由機油來進行潤滑。
10樓：還是醬紫吧
一般10000公里左右。渦輪增壓器實際上是一種空氣壓縮機，通過壓縮空氣來增加進氣量。渦輪增壓器長時間使用，渦輪曲軸在高溫下會串油，與空氣中的雜質灰塵還有迴圈利用的廢棄中的積碳融合，變成積聚的油泥，油泥汙垢就會影響渦輪車的動力。
渦輪增壓器注意事項。
保持清潔：拆卸增壓器時，要保持清潔，各管接頭一定要用清潔的布堵塞好，防止雜物掉進增壓器內，損壞轉子。維修時應注意不要碰撞損壞葉輪，如果需要更換葉輪，應對其做動平衡試驗。
重新裝復完畢後，要取出堵塞物。
要進行清洗：由於增壓器經常處於高溫下運轉，它的潤滑油管線因受高溫作用，內部機油容易有部分的結焦，這樣會造成增壓器軸承的潤滑不足而損壞。因此，潤滑油管線在執行一段時間後要進行清洗。
11樓：車境界汽車保養
渦輪清洗是可以的，汽車改裝的地方和4s店應該都可以，有液洗和乾洗之分，主要其實就是一些平時吸入的粉塵和顆粒由於轉速過快導致的曲軸頸、汽缸壁、軸承表面迅速拉成條狀，還是建議乾洗吧，時間短，液洗的話要花比較長時間去陰乾，而不能曬到，還有就是以後多多注意保養，主要是愛護發動機的吸氣裝置，濾器網和空氣濾清器，這些都是渦輪的第一守護者呵呵。開車之前尤其是冬天要怠速運轉3分鐘以上讓潤滑油達到最好的工作狀態。我估計你的情況可能是渦輪口的積碳太多了吧，可能會導致渦輪咬死。
磨損嚴重的情況，好好清洗後在開完車的時候要怠速3分鐘再熄火，積碳就是突然熄火後溫度被吸到渦輪壁上導致機油被熬成積碳。一般建議是萬到2萬公里清洗一次，具體多久你還是要請教修車店的師傅，我就是給你說說這個原理，希望幫到你。
12樓：網友
不用洗 從來不用洗 本來沒問題的 洗了就可能廢了。
渦輪增壓器內部沒有什麼需要清洗的部件 軸部件不能拆 壓殼沒必要 渦殼洗了 啟動引擎一分鐘就變髒 沒有任何意義。
13樓：石老師的課件
渦輪增壓器沒有規定一定要多少公里或時間需要清洗。
一般沒有問題可以不用管，一旦出現問題可以維修，不一定要更換，但是維修**比較高，如果損壞嚴重不能維修只能更換，**根據車型品牌不同，**也不同，但是有一條相同，就是**不菲。
平時注意保養儘量不要出問題。
14樓：匿名使用者
渦輪增壓器長時間使用，渦輪曲軸在高溫下會串油，與空氣中的雜質灰塵還有迴圈利用的廢棄中的積碳融合，變成積聚的油泥，時間久了，渦輪車的動力會沒有新車落地時那麼好，另外渦輪增壓器一般壽命年左右，油泥汙垢的影響還會降低渦輪的使用，如果想汽車動力保持和恢復，十幾萬公里無大修的話，渦輪清潔還是很有必要的，一般10000公里左右清洗一次就好了。
15樓：網友
你說的清洗，應該是保養吧。
渦輪增壓器怎麼清洗
16樓：小高畫質呀
拆開渦輪增壓器進氣口軟管，使用渦輪油泥清除劑，對增壓器進氣葉輪上的沉積物進行浸泡溶解，然後將渦輪沖洗液瓶旋擰至清洗槍，並用壓縮空氣連線清洗槍；
使用渦輪沖洗液對增壓器進氣葉輪以及中冷器進行清洗，沖洗3-5分鐘後，用烘乾機烘乾，安裝復位就好。
還有現在很多4s店都有專業的渦輪清洗，不建議購買清洗劑diy，因為普通清洗劑操作不當很容易把渦輪葉片打毛，損壞渦輪的。
17樓：匿名使用者
渦輪增壓器不用清洗，除非是為了好看。平時也不用保養，冷車時先怠速不要加大油就可以了，熱車不要長期怠速以免潤滑不好，還有就是車輛行駛後怠速一分多鐘熄火，以保護渦輪增壓器。
渦輪增壓器維護幾個要點，1 小心熱車，發動機啟動後，不可急踩加速踏板，應先怠速運轉一兩分鐘。使渦輪增壓器得到充分潤滑，然後才能提高發動機轉速，起步行駛。特別是在冬季，怠速熱車時間應加長到3至5分鐘，同時不能猛轟油門加速熱車，以防損壞增壓器油封。
2 「溫柔」熄火。高速運轉的增壓發動機不可突然熄火，尤其是在高速猛烈駕駛完後。發動機熄火前應怠速運轉3分鐘左右，是渦輪增壓器轉子的轉速逐步下降。
3 保持清潔。要按時清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質進入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。
4 勤查車況。經常檢查增壓器的運轉情況，防止鬆動、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進入氣缸。增壓器的渦輪端裝有合金密封環，如果此密封環損壞，發動機高速運轉時，廢氣會通過密封環進入發動機潤滑系統，將機油變髒，並使曲軸箱壓力迅速公升高，發動機低速運轉時，機油會通過密封環從排氣管排出或進入燃燒室燃燒，從而造成機油的過度消耗。
18樓：在岑山折柳的九夜月
4兒子店說清洗和保養可以延長渦輪使用壽命，不知道是不是，反正2萬公里的時候洗過一次，看到渦輪葉確實很髒的，洗出來的油泥也很多，洗完後，感覺動力是比之前好點。
19樓：斯曼克磨粒流
渦輪增壓器內壁拋光。
渦輪增壓清洗有必要嗎
20樓：太平洋汽車網
太平洋汽車網】渦輪增壓清洗有必要。渦輪增壓的大功率、低油耗都依託於其精密的設計和製作工藝，同時也決定了它嚴苛的工作環境。它對潤滑油的清潔保護性要求非常高，任何雜孫鎮段質與部件的摩擦損害都非常大。
渦輪增壓器是需要清洗的，渦輪增壓器轉軸與軸套之間的配合間隙很小，油汙聚集會造成渦輪運轉不穩、軸套和密封件磨損。
渦輪增壓器最直接的作用就是提高車輛的動力效能，與自然吸氣發動機相比，帶有渦輪的發動機可以使發動機的最大功率提高30%~40%，甚至更多。
機械增壓與渦輪增壓的區別如下：
1、機械增壓是利用發動機本身的動力，來帶動乙個壓氣機，進行增壓；
2、機械增壓增壓器會消耗發動機的動力，它的轉速隨發動機轉速而改變，不會出現增壓滯後的情況，發動機低速運轉時效果極好，但它受發動機轉速限制，發動機在高速狀態下它會增壓不足；
3、渦輪增壓是利用發動機產生的廢氣推動排氣管中的渦扇帶動進氣管中的渦扇轉動，進行間接增壓，不消耗發動機的動力；
4、渦輪增壓器轉速極高，所增壓力也比機械增壓器高數倍。但由於渦扇有慣性，中間軸承也有相當大的阻力，廢則譽氣突然增多時渦扇轉速不會再同時提高，旅猜這也就是渦輪遲滯。
渦輪增壓清洗有必要嗎
21樓：海角
不少小白車主到4s店做汽車保養時，相信都有過這樣一段經歷，會被工作人員推薦清理專案，其中，渦輪增壓清洗就是乙個非常典型的例子。清洗渦輪增壓，聽起來很高大上，但其實，渦輪清洗只是簡單地幫你把渦輪外部表面的漏配畝髒物擦洗一下，並不會對車輛效能提公升起到什麼樣的作用。
渦輪增壓清洗沒有必要，根據返森渦輪增壓的工作原理，其工作時的轉速是非常快的，在如此高的轉數之下，雜質也較難產生，不會像發動機那樣容易積累積碳。此賣謹外，渦輪增壓在工作是，溫度高的可以達到800-1000度，若是直接清洗很容易損壞渦輪發動機。
渦輪增壓器的工作原理非常簡單，即是利用壓力推動殼體裡的幫浦輪葉輪旋轉從而帶動進氣增壓室渦輪葉輪將空氣壓進汽缸，從而使提高發動機輸出功率的控制裝置。渦輪增壓清洗並不會清洗渦輪內部，因此並不會影響渦輪本身主要的工作環境。
其實只要做好日常的車輛保養，給車輛更換機油和濾芯勤快一點，就是對渦輪增壓器最好的保護了，4s的渦輪增壓清洗沒有太大的必要，畢竟它本身也不是那麼容易損壞的。
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