單缸汽油機關不了火怎處理

1樓：賀遊

發動機是一種由許多機構和系統組成的複雜機器。無論是汽油機，還是柴油機；無論是四行程發動機，還是二行程發動機；無論是單缸發動機，還是多缸發動機，要完成能量轉換，實現工作迴圈，保證長時間連續正常工作，都必須具備以下一些機構和系統。

汽油機由以下兩大機構和五大系統組成，即由曲柄連桿機構，配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點火系和起動系組成；柴油機由以上兩大機構和四大系統組成，即由曲柄連桿機構、配氣機構、燃料供給系、潤滑系、冷卻系和起動系組成，柴油機是壓燃的，不需要點火系。

1.曲柄連桿機構。

曲柄連桿機構是發動機實現工作迴圈，完成能量轉換的主要運動零件。它由機體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。

2.配氣機構。

配氣機構的功用是根據發動機的工作順序和工作過程，定時開啟和關閉進氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進入氣缸，並使廢氣從氣缸內排出，實現換氣過程。

3.冷卻系統。

冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發出去，保證發動機在最適宜的溫度狀態下工作。水冷發動機的冷卻系通常由冷卻水套、水幫浦、風扇、水箱、節溫器等組成。

4.燃料供給系統。

汽油機燃料供給系的功用是根據發動機的要求，配製出一定數量和濃度的混合氣，供入氣缸，並將燃燒後的廢氣從氣缸內排出到大氣中去；柴油機燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內形成混合氣並燃燒，最後將燃燒後的廢氣排出。

5.潤滑系統。

潤滑系的功用是向作相對運動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實現液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機件的磨損。並對零件表面進行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機油幫浦、機油濾清器和一些閥門等組成。

6.點火系統。

在汽油機中，氣缸內的可燃混合氣是靠電火花點燃的，為此在汽油機的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內。能夠按時在火花塞電極間產生電火花的全部裝置稱為點火系，點火系通常由蓄電池、發電機、分電器、點火線圈和火花塞等組成。

7.起動系統。

要使發動機由靜止狀態過渡到工作狀態，必須先用外力轉動發動機的曲軸，使活塞作往復運動，氣缸內的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運動使曲軸旋轉。發動機才能自行運轉，工作迴圈才能自動進行。因此，曲軸在外力作用下開始轉動到發動機開始自動地怠速運轉的全過程，稱為發動機的起動。

完成起動過程所需的裝置，稱為發動機的起動系。

2樓：網友

你把油管捏住，沒有供油一會兒就熄火了。

雙缸汽油機打不著火的原因

3樓：

雙缸汽油機打不著火的原因您好親可能有兩種原因：第一種，可能是火花塞的問題滲答孝，每次用完後把油開關關掉然後它自己燒完油熄火，化油器就不容易壞，你買的舉啟時候應該有工具包，把火花塞拆下來看看。第二種，要麼就是機油不夠，把機油保護器的線叢稿拆了啟動看看，不夠的話加點。

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雙缸汽油機打不著火的原因

4樓：

摘要。親親，你好。雙缸汽油發動機有一缸不工作主要有以下原因，希望能給你帶來幫助。

1、點火系統不良。 2、供油不良。 3、動力輸出不平衡，易損其它部件。

另外，氣缸還容易出現過熱的現象，使用者在使用的時候也應該注意。原因較多，化油器匹配不好，造成這個缸混合器稀薄，功率不足，還有就是機油不好也會這樣，主要還是化油器問題。

親親，你好。可能有兩種原因：第一種睜銀銀，可悉宴能是火花塞的問題，每次用完後把油開關關掉然後它自己燒完油熄火，化油器就不容易壞，你買的時候應該有工具包，把火花塞拆下來看看。

第二種，要麼就是機油不夠，把機油保護器的線搏桐拆了啟動看看，不夠的話加點。

你。親親，你好。衡塵雙缸汽油發動機有一缸不工作主要有以下原因，希望能給你帶來幫助咐團禪。

1、點火系統不良。 2、供油不良。 3、動力輸出不平衡，易損其它部件。

另外，氣缸還容易出現過熱的現象，使用者在使用的時候也應該注意。原因較或蠢多，化油器匹配不好，造成這個缸混合器稀薄，功率不足，還有就是機油不好也會這樣，主要還是化油器問題。