1樓:湖南萬通汽車學校
暖風電阻主要作用是調節風量大小和溫度。工作原理是,通過不同的電阻值來達到限制電流通給暖風機,從而達到暖風機的不同轉速。
具體操作暖風開關的步驟如下:
1、踩下汽車的剎車踏板。
2、按下汽車的一鍵啟動鍵。
3、汽車儀表亮起,全車電源接通。
4、旋轉風速旋鈕至1檔,開啟最小風量。
5、旋轉至2擋,開啟的風量比1擋大一點。
6、旋轉至3檔,所經過的暖風電阻阻值最小,所以是暖風電阻工作時的最後乙個檔位。
7、旋轉風速旋鈕至4檔,此時暖風電阻是不工作的,因為最大檔位不經過電阻是直接給風機供電的。
2樓:初秋柚子
暖風是來自於發動機工作時產生的熱量。當發動機的冷卻系統給發動機散熱後,通過風扇將散出的熱量送入車內,形成暖風;在不使用暖風時,風扇停轉,熱風口關閉,散出的熱量就會完全散入大氣中。所以,汽車暖風屬於廢物再利用,不會耗費油量,空調ac是空調壓縮機。
的開關。<>
夏天使用空調時,必須開啟空調ac,即冷氣必須開啟。然而,暖空氣只利用車內的熱迴圈,根本不需要啟動空調壓縮機。因此,只需調節空調按鈕,無需開啟空調開關即可開啟暖風。
在寒冷的季節,我們需要迅速提高車內溫度。汽車啟動時,發動機開始預熱。當發動機的溫度指標指向中間位置後,首先開啟暖風空調,將空氣迴圈設定為外部迴圈,這樣車內的冷空氣就可以排出車外。
等待2至3分鐘後,將空氣迴圈設定為內部迴圈。
擴充套件資料:冬天車內開空調的注意事項1、長時間開啟暖風空調內迴圈。
的模式下,汽車內的空氣並不新鮮,尤其是汽車的空間並不大,所以冬天汽車開空調一定要注意定時開窗通風。2、車內開暖風時,最好是半開窗,讓空氣有一定的流通,開啟對流模式,可以防車內乾燥,也可以提高車內的空氣質素。
3、注意在使用空調後,停車之前,就應該關掉空調,而且空調內的溫暖也是可以維持一小段時間的,所以不用擔心太冷,同時要開啟外迴圈系統。
這樣可以清掃空調系統。
的風路管道,避免滋生細菌。
鼓風機。主要由下列六部分組成:電機、空氣過濾器、鼓風機本體、空氣室、底座(兼油箱)、滴油嘴。
鼓風機靠汽缸內偏置的轉子偏心運轉,並使轉子槽中的葉片之間的容積變化將空氣吸入、壓縮、吐出。在運轉中利用鼓風機的壓力差自動將潤滑送到滴油嘴,滴入汽缸內以減少摩擦及雜訊,同時可保持汽缸內氣體不迴流,此類鼓風機又稱為滑片式鼓風機。
3樓:網友
汽車暖風電阻的作用就是通過電流在電阻中流動產生摩擦,產生熱再成一過風機吹到你的車中,使你的車溫度公升高。
4樓:匿名使用者
你好,當前諮詢的人數較多可能回覆不及時,如果是車輛故障問題,建議先用電腦檢測一下具體故障原因,搜尋「汽車大師」可以隨時諮詢汽車問題,24小時**解答。
5樓:萌萌的愛新覺羅
電阻的作用就是控制電阻的大小來調節電流的大小,因此可以調節暖風的溫度。
6樓:福州萬通汽車學校
汽車鼓風機的作用是把空調蒸發箱上面的冷氣,或者暖水箱的熱氣,吹到車裡面去,鼓風機裡面沒什麼東西就乙個電機。
7樓:車貓認證二手車
轎車的一般都是通過**利用發動機冷卻液散熱到車廂裡,同時有電阻絲輔助加熱。
發動機本身會在執行中產生大量的熱量,為了保證各部件的有效執行需要通過冷卻液在散熱器裡散熱,散熱器位於進氣格柵,它那裡上面還有風扇的那個 。暖氣只是在改變了冷卻液的迴圈路線,通過閥門控制將熱水流放到駕駛室裡的散熱器裡散熱。
汽車風機電阻的工作原理
8樓:雲南萬通汽車學校
2.新型的汽車空調中鼓風機調速多采用調速模組,通過pwm控制功率管(三極體)的功率輸出變化,調整風機轉速。尤其在自動空調系統中,目前普遍採用空調控制單元(內含dsp晶元),空調工作時,dsp根據程式設定和車內反饋訊號發指令調節pwm(脈寬調製器)的佔空比,經光耦隔離轉換,用功率場效電晶體(mosfet)作為主開關元件,通過改變開關元件的導通方式及通斷比來改變輸出電壓的大小,從而調節風機轉速。
該電路主。gd1與gd2是隔離放大的驅動元件,可以採用光電耦合隔離或變壓器隔離。vt1和vt2是主開關元件(圖1中是以mosfet為代表),vd1和vd2是兩個續流二極體,la是濾波電感。
當開關管mosfet的柵極輸入高電平時,開關管導通,直流電動機電樞繞組兩端有電壓ud,t1(s)後。柵極輸入變為低電平,開關管截止,電動機電樞兩端電壓為後,柵極輸出重新變為高電平,開關管的動作重複前面的工作。這樣,對應著輸入的電平高低,直流電動機電樞繞組兩端的電壓波形如圖2所示。
電動機電樞繞組兩端的電壓平均值u0為:
u0=×ud=×ud=αt×ud
t:佔空比,0≤αt≤1)
在pwm調速系統中佔空比αt是乙個重要。
引數,在電源電壓ud不變的情況下,電。
樞端電壓的平均值取決於佔空比αt的大小,改變αt的值可以改變電樞端電壓的平均值從而達到調速的目的。
可以採用以下方法改變佔空比αt的值。
1) 定寬調頻法:保持t1不變,只改變t2,這樣使週期(或頻率)也隨之改變。
2) 調寬調頻法:保持t2不變,只改變t1,這樣使週期(或頻率)也隨之改變。
3) 定頻調寬法:保持週期t(或頻率)不變,同時改變t1和t2。
前兩種方法由於在調速時改變了控制脈衝的週期(或頻率),當控制脈衝的頻率與系統的固有頻率接近時,將會引起振盪,因此常採用定頻調寬法來改變佔空比從而改變直流電動機電樞兩端電壓。
光耦部分起到隔離和電平轉換的作用,因為微控制器輸出的是ttl電平(0~5v),而驅動部分採用的是ir2103,它的電源要求是10v~20v,電路中採用了12v電源,所以要求的輸入電平在0~12v之間。在此選用高速光耦6n136晶元。因為6n136的絕緣電壓是2500v(最小值);具有可相容的ttl電路;邏輯低電平和邏輯高電平的傳輸延遲時間都是頻寬2mhz);供電電壓是-,其耐壓和速度都符合電路的要求。
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