1樓：
地鐵和磁懸浮屬於城市軌道交通系統，是短途軌道運輸。高鐵與動車在一定意義上是一回事，我們國家通俗定義為動車最高時速270公里左右；高鐵最高時速350公里左右，同屬長途軌道運輸。
具體運輸工具，地鐵和高鐵同樣用動車組的電動列車，但型號和設計時速不同。火車現在是指內燃機車，原來還包括蒸汽機車。磁懸浮列車是利用電磁斥力或吸力懸浮於軌道至上的列車。
2樓：匿名使用者
地鐵一般在地下，且速度較慢；高鐵，高速鐵路，在地上，速度很快。
動車，也屬於火車(列車)，時速高達250km或以上的列車火車，過去是指燒煤/柴的列車，現在所有列車都俗稱火車磁懸浮列車，靠磁懸浮力（即磁的吸力和排斥力）來推動的列車，行走時不需接觸地面
磁懸浮、動車跟高鐵有什麼區別？
3樓：匿名使用者
磁懸浮列車概述 利用「同性相斥，異性相吸」的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，使車體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約1釐米處，騰空行駛，創造了近乎「零高度」空間飛行的奇蹟。世界第一條磁懸浮列車示範運營線——上海磁懸浮列車，建成後，從浦東龍陽路站到浦東國際機場，三十多公里只需6～7分鐘。
中華6號懸磁浮列車
上海磁懸浮列車是「常導磁斥型」（簡稱「常導型」）磁懸浮列車。是利用「同性相斥」原理設計，是一種排斥力懸浮系統，利用安裝在列車兩側轉向架上的懸浮電磁鐵，和鋪設在軌道上的磁鐵，在磁場作用下產生的排斥力使車輛浮起來。就是說，軌道產生磁力的排斥力與列車的重力在一個相應平衡的資料時，列車就會懸浮起來。
動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛；但在近現代的動力集中動車組中，動車更接近傳統列車中的機車的角色，這類動車一般不承載運營載荷。在中國，時速高達200或以上，並使用crh和諧號列車稱為「動車組」。2023年6月1日起，全國所有動車組列車將實行購票實名制。
2023年9月25日起，火車票退票費標準下調：開車前，退票費由原來每張車票面額20%計收下調為按5%計收。
高速鐵路，簡稱「高鐵」，是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使營運速率達到每小時200公里以上，或者專門修建新的「高速新線」，使營運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。
高鐵也是動車的，叫高速動車組
4樓：宦楠年採夢
高鐵列車屬於動車組，動車組屬於火車的一種，有車輪。磁懸浮沒有車輪，靠電磁力懸浮於軌道上，不屬於火車。
動車，輕軌，地鐵，高鐵，磁懸浮列車。都有多大區別？屬於一類嗎？
5樓：匿名使用者
動車和普通列車的區別是動車的每一節車廂都有動力系統的，車頭是一個總控；普通列車只有一個車頭有動力，後面的車組全被拖掛！
輕軌和地鐵都屬於城市軌道交通範疇，根本的區別是地鐵的設計運輸量大於輕軌！
高鐵是區別於普通鐵路的一種稱謂，相比於普通鐵路，它時速高，設計要求也高，因此高鐵鐵軌即使沒在城市也建高架以便應對高的設計要求！
磁懸浮列車屬於高速列車的一種，和其它幾種是完全不同的設計思路，它通過磁場同性相斥，使列車脫離軌道懸浮，從而能夠高速執行。
6樓：南宮太平
動車一般指承載運營載荷並自帶動力的軌道車輛，但在近現代的動力集中動車中，動車更接近傳統列車中的機車角色，這類動車一般不承載運營載荷。在中國，時速高達250km或以上的列車稱為「動車」。
城市軌道交通中的輕軌指的是在軌距為1435毫米國際標準雙軌上執行的列車，列車執行利用自動化訊號系統。
地鐵，即「地下鐵路」的簡稱，原本指在地下執行的城市軌道交通系統，但隨著城市軌道交通系統的發展，實際上地鐵有時會因建造環境而將部分線路鋪設在地上。地鐵是沿著地面鐵路系統的形式逐步發展形成的一種用電力牽引的快速大運量城市軌道交通模式。
從專業角度講，輕軌和地鐵的區別並非軌道是否位於地下，而是其軌重：軌重每米60公斤以下是輕軌，軌重每米60公斤以上是地鐵。
此外，按照國際標準，城市軌道交通列車可分為a、b、c三種型號，分別對應3米、2.8米、2.6米的列車寬度。
凡是選用a型或b型列車的軌道交通線路稱為地鐵，採用5～8節編組列車；選用c型列車的軌道交通線路稱為輕軌，採用2～4節編組列車，列車的車型和編組決定了車軸重量和站臺長度。
高速鐵路（簡稱高鐵），是指通過改造原有線路（直線化、軌距標準化），使最高營運速率達到不小於每小時200公里，或者專門修建新的「高速新線」，使營運速率達到每小時至少250公里的鐵路系統。高速鐵路除了在列車在營運達到一定速度標準外，車輛、路軌、操作都需要配合提升。
磁懸浮列車是一種靠磁懸浮力（即磁的吸力和斥力）來推動的列車。由於其軌道的磁力使之懸浮在空中，行走時不同於其他列車需要接觸地面，因此只受來自空氣的阻力。磁懸浮列車的速度可達每小時400公里以上，比輪軌高速列車的380多公里還要快。
7樓：匿名使用者
技術水平、運營方式不同
但都屬於軌道交通工具，互相都有一定的相容性
8樓：匿名使用者
快與慢，地上與地下。都屬於交通工具
高鐵與火車的區別，動車，火車和高鐵有什麼區別呀？
輕靈觸動 1 車型 高鐵高度比普通火車矮，所有對行李的要求高度不能超一米一，超一米一要辦理託運。2 環境 高鐵裡面得環境好得多，二等座比普通火車的軟座還舒服。3 座位 高鐵座位前有個摺疊的小桌子，有放茶杯或者飲料的凹槽。高鐵上每個人都有一個小桌子，而普通列車上幾個人共用一臺桌子。4 站臺 高鐵的站臺...
高鐵與火車有什麼區別，動車，火車和高鐵有什麼區別呀？
東方快車司機 高鐵屬於火車其中的一種，高速快捷是其主要特點，火車種類比較多的，但主要分貨運 客運 行包等。高鐵使用的機車 車廂有別於一般普通快速客運列車，基礎設施 線路要求很高，因此才能安全高速執行。 農芷容 你好，他們之間就是速度的區別 動車，火車和高鐵有什麼區別呀？ 皮蛋粯子粥 1 列車型號不同...
高鐵與動車有什麼區別，動車與高鐵有什麼區別？
1 嚴格意義上，動車是列車車型，高鐵是鐵路線路型別。兩者不是同一個概念。但是，在中國，動車 高鐵又分別代指不同的鐵路線路型別。動車組指的是列車的型別。它是中國獨有的叫法，區別於以前的普通列車。一般情況下，普通列車是靠機車牽引的，車廂本身不具有動力 而動車車廂本身就具有動力，執行時，不光是機車帶動，車...