1樓：匿名使用者
1、分時四驅
檔位設定有：2h（兩驅高速）、n（空檔）、4h（四驅高速）、4l（四驅低速）
分時四驅肯定是要手動調節
分時四驅最大的問題，不設**差速器，4h、4l狀態下在好路上不轉向，而且不好的路上的用轉彎也是基本上是甩過去的。
2、適時四驅
一般不設檔位，不需要手動調節。一般只相當於前驅車，只有「前橋」打滑1秒以上，才會向後輪輸送動力。
但有例外，如日產系列，會裝置，2h、4h、4h lock（相當於分時四驅的四驅高速），可以根據需要進行手動調節。但相對分時四驅，強度差，4h下可以在好路上行走隨便轉彎，有一點全時四驅的意思，只是反應遠不如全時四驅。4h lock，在超過40km/h後也會自動解鎖至4h狀態，避免轉向翻車、側滑或損壞驅動系統。
適時四驅最大的問題是，**差速器反應慢或無法完全鎖止。
3、全時四驅
這個就是一直都是四驅狀態，一般豪車都是這樣，全時四驅比較費油，但是車輛穩定性好，制動效能好。
2樓：匿名使用者
越野車肯定是分時四驅車型效能更好一些，自己控制的，不過都不會省油的。
3樓：匿名使用者
這些只不過是四輪驅動的介入時間而已，你要想省油的話，那四輪驅動不會省油的，兩輪驅動就可以滿足正常使用了。
4樓：好吃懶做洋洋君
個人理解要是越野為主，果斷全時四驅。。就算平時在路上開，也比兩區車安全。。省油的話應該是適時四驅吧。
5樓：吶吶還小呢
適時四驅更省油，當前輪打滑的時候四驅，正常情況下是前區
6樓：匿名使用者
全時四驅就是一直四驅，適時四驅就是電腦控制四驅介入，分時就是自己控制什麼時候開四驅，分時的略省油一些
7樓：匿名使用者
樓主您好！兩輪驅動比較省油，但是四輪驅動動力更足
8樓：匿名使用者
您好，這個經常越野的話那就選擇全時四驅的就可以的
分時四驅，全時四驅，適時四驅哪個家用最實用，最省油，這三種四驅車優缺點是什麼？
9樓：love麗穎加油
適時四驅、分時四驅、全時四驅都有什麼優缺點？買哪一種最合適？
10樓：長央未樂
適時四驅適合家用 省油，分時四驅一般在專業越野車上會有，有低速四驅。越野能力強專。全時四驅基本
屬用在suv上，基本可以輕度越野，比如斯巴魯的森林人。適時四驅基本只能應付簡單的交叉軸，簡單的脫困，用在城市suv上較多，比如crv。他們的用途不一樣，所以難說優缺點。
省不省油也得看發動機，變速箱的匹配。相同條件下四驅肯定會比兩驅費油。
汽車四驅模式有哪幾種?
11樓：飛鷹
汽車四驅模式分為三種，分別是：全時四驅、分時四驅、適時四驅。
四驅車輛在整個行駛過程中一直保持四輪驅動的形式，發動機輸出扭矩以固定的比例分配到前後輪，這種驅動模式能隨時擁有較好的越野和操控效能，但不能夠根據路面情況做出扭矩分配的調整，並且油耗較高。
12樓：匿名使用者
分成兩大種：半時四驅和全時四驅。
半時四驅靠操作分動器實現兩驅與四驅的切換。半時四驅歷史悠久，其優點是結構簡單、可靠性大，加裝自由輪轂後更加省油。
全時四驅是使汽車四個車輪一直保持有驅動力的四驅系統。全時四驅有很長的歷史，可靠性更大，但其耗油量較大。
13樓：忘記你比記詩詞都難
四驅車有哪些？適時四驅、分時四驅、全時四驅都有什麼優缺點？
14樓：石家莊萬通汽車學校
全時四驅、分時四驅、適時四驅
15樓：匿名使用者
四驅方式的分類
越野車和高檔街道跑車常常採用四輪驅動，而我們常見的四驅其實可以分為三大類，各有利弊。
適時驅動：
在正常的路面，車輛一般會採用後輪驅動的方式。一旦遇到路面不良或驅動輪打滑，電腦會自動檢測並立即將發動機輸出扭矩分配給兩個前輪，自然切換到四輪驅動狀態。其最大優勢是操作簡單，但同時因為採用了電腦調控，車輛反應會慢一些。
分時四驅適合高檔房車和城市跑車。
全時四驅：
這種傳動系統前後車輪永遠維持四輪驅動模式，行駛時發動機輸出扭矩平均設定在前後輪上，使前後排車輪保持等量的扭矩。全時驅動系統具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性。但這種系統廢油，經濟性差。
全時四驅適合專業的越野車。
分時四驅：
這是一種駕駛者可以在兩驅和四驅之間手動選擇的四輪驅動系統，由駕駛員根據路面情況，通過接通或斷開分動器來變化兩輪驅動或四輪驅動模式，也是最常見的驅動模式。最顯著的優點是可根據實際情況來選取驅動模式，比較經濟。分時四驅適合suv和非專業越野車。
分時四驅和全時四驅有什麼區別，全時四驅和分時四驅的區別
探索美食世界 分時四驅只有兩種驅動模式，即兩驅或四驅。全時四驅是四個輪子一直都有驅動力，全天候的四驅模式。分時四驅其輪間裝有堅固的牙嵌式差速鎖，可實現100 的 剛性 鎖止 沒鎖止時相當於普通開放式差速器 分時四驅在四驅模式下，輪間與軸間都屬於硬連線，前後軸的整體轉速和扭矩輸出均固定，屬於剛性連線。...
比亞迪唐是全時四驅還是適時四驅，比亞迪唐全時四驅還是適時四驅
比亞迪汽車 比亞迪唐燃油為前輪驅動，比亞迪唐dm為全時電四驅。比亞迪唐燃油搭載2.0ti渦輪增壓發動機與6at手自一體變速箱，配合sea德系豪車級底盤調校，動力強勁，換擋平順，運動與舒適兼顧。唐新能源為全時電四驅系統，響應時間為20毫秒，是傳統機械四驅系統的十分之一，更快的響應速度為您在越野通過時帶...
四驅結構是是全時四驅好還是分時四驅好，各有什麼優缺點
龍雲秋月 全時四驅和分時四驅各有特點，兩者之間進行比較，沒有所謂的絕對好壞之分。下面詳細介紹一下兩者的優缺點。講解之前先來了解一下分動器，分動器的功用就是將變速器輸出的動力分配到各驅動橋，並且進一步增大扭矩，是4x4越野車汽車傳動系中不可缺少的傳動部件，它的前部與汽車變速箱連線，將其輸出的動力經適當...