1樓：匿名使用者
1.發動機積碳嚴重
造成汽車抖動最常見的原因就是節氣門過髒或噴油嘴積炭過多。當發動機內部的積碳過多時，冷啟動噴油頭噴出的汽油會被積碳大量吸收，導致冷啟動的混合氣過稀，使得啟動困難，這種狀況下，只有等到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車後吸附在積碳上的汽油又會被發動機的真空吸力吸入汽缸內燃燒，又使混合氣變濃，發動機的可燃混合氣時稀時濃，造成冷啟動後怠速抖動。氣溫越低，冷啟動所需要的油量越大，積碳的存在就越會影響冷啟動的順利與否。
解決辦法：清洗油路，檢查怠速馬達是否有積碳應該清洗。
2.點火系統問題
檢查一下火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好同樣會導致這類故障現象。
解決辦法：檢查火花塞是否積碳過多，更換火花塞。
3.油壓不穩
如果已經清理過發動機積碳、洗過節氣門、換過油墊以及火花塞等，仍然發現怠速時車身抖動，建議您到4s店檢查燃油供油壓力以及進氣壓力感測器等是否正常，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力感測器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動。
解決辦法：檢查油壓，必要時更換部件。
4、發動機部件老化
汽車抖動還與引擎腳老化有關。引擎腳其實是發動機的避震系統，引擎腳負責吸收發動機在運轉時候的細微抖動，如果引擎腳出現問題，這些震動就會傳到方向盤、駕駛室內，造成怠速時發生抖動。
解決辦法：檢查是否有部件老化。
2樓：夙躍
你這臺柴油機是否修理過？抖的「特別厲害」？不平衡！單缸柴油機的平衡鐵齒輪，裝配時，是要按照記號裝配的，否則要發生干涉或抖動。
3樓：
回答噴油嘴老化霧化不良，造成積碳過多從而堵塞 ，氣門不嚴壓縮不好產生積碳 ，四配套老化燒機油，機油在燃燒室中產生積碳。
2. 堵啟動孔，一般都是因為缸內容易產生積碳，從排氣門排不完，就會從啟動孔竄，一旦極限就容易堵了，所以找到產生積碳的原因，就能搞定。一般產生積碳的原因是燒機油，也就是說你換掉缸套，活塞，環，也就基本能解決問題了，再有就是把啟動孔加大
堵住啟動孔是油嘴的噴油角度不對，要把油嘴拿下來把油嘴墊片減少或是增加就行了
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4樓：喜歡完美
扯淡啊，單缸柴油機有這這套嗎？
單缸柴油機齒輪室齒輪號對但發動機還是抖動是怎麼回事？
5樓：山東萬通汽車學院
發動機還是抖動原因很抄多，主要有以下幾種
一、缺缸。檢查一下缸線，看看哪條缸線沒有火。
二、缸線質量不行，更換正廠缸線。
三、怠速過低。
四、發動機穩定角老化，更換。
五、分電器接觸不良
六、點火線圈有問題
七、空氣流量計有問題
八、缸壓不對
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