1樓：潛淑敏熊壬
單缸柴油機油門大小可以去調整調速器和高壓泵的油量
2樓：在禹王宮養植物的風車草
高壓油泵裡的調速器 控制的 (機械部分)
當然電控噴油的(歐三以上) 還要參照發動機轉速負荷的反饋(自動的)
3樓：匿名使用者
用腳輕輕踩下油門踏板即可加放鬆即可減，怠速就要找專業一點師傅調了。
4樓：匿名使用者
通過油門踏板控制節氣門開度來控制的
5樓：昂菊苗淑
沼氣可以作為內燃機燃料使用，它具有無煙、無灰、不易產生汙染和抗爆性良好的特點，在同樣工作容積的內燃機，使用沼氣時獲得的功率不會低於使用柴油時的功率。
一、發動機改裝方法
將小馬力單缸柴油機改裝為沼氣一柴油雙燃料發動機。在雙燃料工作時，實際上是以沼氣為主，只用少量柴油點燃受壓縮的沼氣和空氣的混合氣。柴油機改為沼氣一柴油雙燃料發動機時，原機壓縮比(18:
22)和提前噴油角保持不變，主要對進氣系統進行改裝，在原機空氣濾清器之後加裝一個沼氣、空氣混合器裝置。混合器由一個控制沼氣供給量的手控閥門和一根三通管組成。
二、使用方法及注意事項
(1)沼氣一柴油雙燃料發動機操作使用方法。①啟動。關閉沼氣閥，按柴油機的啟動方法，用柴油啟動，操作方法與未改裝前一樣。
②操作。啟動後帶上負荷，將柴油機油門放在合適位置(一般放在中間偏低一點的位置)，待發動機運轉正常後，慢慢地開啟沼氣閥輸入沼氣。輸入沼氣後，在調速器作用下供油量自動減少，發動機轉速穩定。
若輸入沼氣量過多，發動機會出現瞬時供油中斷現象，產生斷續的工作聲。遇到這種情況，應隨即將沼氣閥略微關小，直到正常運轉為止。在運轉過程中，調整轉速的方法與改裝前一樣，通過改變油門手柄位置來進行。
隨著雙燃料發動機轉速或負荷大小的改變，也要相應地開大或關小沼氣閥，以保證雙燃料發動機正常運轉和有較好的節油效果。當雙燃料發動機冷卻水溫低和小負荷執行時，節油效果較差。③停車。
先關閉沼氣閥，再關閉油門。
(2)沼氣一柴油雙燃料發動機操作注意事項。①經常檢查沼氣閥、輸氣管道、接頭等是否漏氣，以免引**災甚至**事故。②操作沼氣閥要平穩，不要忽大忽小，以避免因進入沼氣量忽多忽少而造成發動機工作不正常。
③雙燃料發動機運轉中，要經常注意負荷和沼氣壓力的變化，機手憑經驗與感覺隨時調節沼氣閥門，穩定轉速，以達到理想節油效果。好的機手可節油80-90%，差的機手節油率只有50-60%。④因沼氣供氣不足或其他原因需要完全燃燒柴油執行時，發動機不必停車，只需關閉沼氣閥，按一般柴油機操作方法使用即可。
用柴油機帶動空壓機,怎麼改讓它自動控制油門大小，皮帶輪使用離合器，需要一個壓力控制閥，**買的
6樓：八爪看生活
電控或者機械控制，這要看你實際情況了。網上有賣這種壓力控制器！能用的！
柴油機油門加不起來怎麼回事？
7樓：朋哥永不認輸
柴油機加不上油門的原因：
在d型電控系統中，節氣門位置感測器和進氣內壓力感測器是容感知發動機負荷的重要感測器，若其中之一出現故障，電腦能夠採用替代值使發動機繼續工作，但工況較惡劣，根據損壞程度表現故障不一樣。如節氣門位置傳器器損壞就會有加不上油的，有勻速行駛挫車的等現象。
在博世m154電控系統中，電腦根據負荷調整怠速馬達的步數，以維持發動機正常轉速，如果在工作過程中出現線路虛接、怠速馬達不受控制或內部異常等訊號，電腦會控制發動機的轉速，這時候發動機的轉速會被限制在一定轉速內，而此時不一定有故障碼，怠速一般都不正常。
油路堵塞，供油不夠。
噴油嘴洩壓軌壓太低。
共軌限壓閥洩壓軌壓太低。
採用電子控制燃油噴射及排放的柴油機即為電噴柴油機。電噴柴油噴射系統由感測器、ecu(計算機)和執行機構三部分組成。
8樓：鮦城人
柴油機加不bai上油門du的原因：
在d型電控系
zhi統中，節氣門位置感測dao器和進回氣壓力感測答器是感知發動機負荷的重要感測器，若其中之一出現故障，電腦能夠採用替代值使發動機繼續工作，但工況較惡劣，根據損壞程度表現故障不一樣。如節氣門位置傳器器損壞就會有加不上油的，有勻速行駛挫車的等現象。
在博世m154電控系統中，電腦根據負荷調整怠速馬達的步數，以維持發動機正常轉速，如果在工作過程中出現線路虛接、怠速馬達不受控制或內部異常等訊號，電腦會控制發動機的轉速，這時候發動機的轉速會被限制在一定轉速內，而此時不一定有故障碼，怠速一般都不正常。
9樓：匿名使用者
1 油路堵塞，供油不夠 2噴油嘴洩壓軌壓太低 3共軌限壓閥洩壓軌壓太低 基本就這三種情況）
10樓：途虎話養車
電噴柴油機加不起油**速提不起來）原因為：
油路堵塞，供油不夠。
噴油嘴洩壓軌壓太低。
共軌限壓閥洩壓軌壓太低
11樓：匿名使用者
檢查，空慮，柴油慮芯，進油管螺絲
12樓：匿名使用者
有可能是油門踏板壞了還有可能是剎車開關壞了！你可以用電腦檢測一下就可以找出故障了！
13樓：匿名使用者
油管中有空氣，或者是噴油嘴有問題了，還有就是高壓泵了
14樓：匿名使用者
潰氣閥看看，或者看看油管有沒堵！
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