1樓：網友
科目三考試直線行駛訣竅：
1、首先駕駛員直線行駛時要目視前方，並注意左右兩旁，必須選定好一個參照物，保持車子直線行駛，及時修正方向，緩慢轉動方向盤修正方向，時刻注意前方各種交通情況，要做到及時發現、並及時處理。
2、要看遠顧近握正方向盤，駕駛員應隨著車速的變化調整目視前方的距離。車速較快，應看得遠些；車速較慢，應適當看得近些；並用餘光不時地注意車輛周圍的情況。
3、操作方向盤要左右手實行拉動推送，用兩手操縱轉向盤要平穩、自然，雙手保持與肩同寬，用力不要太大。
4、修正方向時，要早打、少打、有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。
5、對於車速的要求，勻速行駛保持車子直線，通常情況下，應堅持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車子安全，又能節油，而考試時就要按照考試要求規定來進行加速或者減速。
2樓：帳號已登出
您好喔 隨時牢記，鎖定中心、走中間、雙眼看中心的中間。汽車直線行駛，可運用一種找中心的方法，可使初學者很快就能將方向掌穩，具體方法如下的喔1、兩眼向前看，一直看到公路的盡頭，能看多遠就絕對要看多遠。雙眼將前面公路，天上，地下，前面，左面，右面，所有的一切資訊，包括動態，靜態的資訊，公路路面的寬度，路面質量的好壞，好都要全部觀察清楚。
2、將公路車行道、人行道、人行道邊沿的所有資訊動態（包括靜止的、運動的、似動非動的）全部收入視線內（餘光視線內，上下左右視野內）。3、將雙眼向前面所觀察到的各種資訊及所有障礙進行判斷和綜合分析，並提前採取應對措施。4、分析和判斷障礙的原則。
一首先觀察分析判斷最危險的，也就是離本車距離最近的動態，靜態和障礙。二再判斷離本車較遠的動態，靜態的各種障礙。
3樓：張瑩研老師
你好親，我是任教10年經驗的張老師，教育領域的通識者，希望能通過我的經驗知識幫助到你呢。1、調整坐姿。在汽車沒啟動之前，就要調整好坐姿。
坐姿不準確會影響視覺判斷，對於車感不好的學員來說，很容易出現跑偏的現象。2、視線。有多遠看多遠。
直線行駛的過程中，要將視線看得遠，很多學員在行駛時，車身跑偏了才發現。因此在直線行駛時，需要延長自己的視線，在車輛剛有偏差時就進行微調。3、操控汽車方向盤時，有的學員會抓緊方向盤，有的只是輕輕扶著，這兩種方法都不準確，應該適中的力度調整方向盤，同時控制角度，調整角度過大很容易被檢測到。
4、油門。一般情況下，直線行駛的車速不是很快，但是在此過程中，需要對油門進行靈活的控制，避免在行駛過程中忽快忽慢，車速控制不均勻也可能會出現方向盤的跑偏。我的完畢，不知道你還有沒有疑問。
提問有沒有什麼簡單的方法？
最笨的方法。
直線行駛最簡單的方法有三點，一是專案開始前先進行直線行駛，以此擺正車身；二是目光放遠，儘早判斷汽車的走向；三是微調方向，使汽車在直線行駛的過程中左右偏移不超50釐米。
簡單總結為16個字：「觀遠顧近，注意兩旁，微調方向，穩住車速」。
提問我總是沒有感覺。
這個我只能跟你說，你需要去多練。
提問好的謝謝。
不用客氣，如果可以，給老師一個贊，謝謝你。
4樓：密探一族
直線行駛是駕考中看似簡單，扣分卻較為嚴格的一個專案，掌握直線行駛方向盤的操作技巧，就能學會直線行駛的最簡單方法，一起來看下吧。
怎樣才能保持直線行駛？求技巧
5樓：吾輩乃貓是也
跟路上的線保持一定距離行駛，跑偏了就微微調整方向，時間長了就行了，不用太在意。
6樓：張小霞
我覺得我是可以做到5釐米的偏差範圍內，用科目三教練的方法+科目2教練的方法，先讓車基本處於路中間（看遠點，憑感覺，讓車基本處於路中間），然後看路上虛線邊緣對準車的某個部位，我是看到考試車擋風玻璃邊緣花紋上正好有個花紋比較特別，於是就讓那個花紋對準虛線邊緣開，不換擋，直到結束，幾乎直線。
7樓：2c1忘乎所以
操作方向盤要一手拉動一手推送，用兩手操縱轉向盤要平穩自然，雙手保持與肩同寬，用力不在太大。
修正方向時，要早打，少打，有打有回，做到一手拉動一手推送，雙手合力操作，保持車輛直線進行。
最後就是車速要求，勻速行駛，保持直線，通常情況下，應堅持中速行駛，車速不要超過警戒線，既能保證行車安全又能節油，而考試時就要按照要求進行加速或者減速。
科目三的道路駕駛技能考試內容一般包括：上車準備、燈光模擬考試、起步、直線行駛、加減擋位操作、變更車道、靠邊停車、直行通過路口、路口左轉彎、路口右轉彎、通過人行橫道線、通過學校區域、通過公共汽車站、會車、超車、掉頭、夜間行駛；安全文明駕駛常識考試內容一般包括：安全文明駕駛操作要求、惡劣氣象和複雜道路條件下的安全駕駛知識、爆胎等緊急情況下的臨危處置方法以及發生交通事故後的處置知識等。
8樓：末你要
一、方法：
1、首先調好座位，後視鏡，繫好安全帶。
2、車子可以起步了，方向盤拿正，目視前方，當車向前動 起來時，用餘光 觀察車子後視鏡 ，看看車子有沒有跑偏。
3、手握好 方向 盤左右微微調整，很容易讓車子直線走。
4、保持速度，不要把速度降得很低，否則提速比較慢，難以實現快速直線行駛，保持車速30--35邁速左右即可。
5、在路上行駛的時候，以車兩側的平行白線為參照物，保持直線行駛，切勿低頭看檔。在路上行駛，以平行的白線作為參照物，保持直線行駛一定的距離，不要低頭，保持眼睛目視前方，看準方向。
二、直線行駛是指駕車新手學員駕駛車輛起步，經逐步加速將排檔從最低檔逐檔加到最高檔，使車速達到高速。然後根據需要減速減擋乃至停車，在這個過程一直是直線行駛。
9樓：匿名使用者
直線行駛的考試要求是在考試行駛距離內，車身距離兩側邊線距離偏差不得超過三0釐米（也就是說行駛過程中，車身與邊線基本絕對平行），方向盤擺動不得超過5度。 除了提前擺正車位外，有三個要點，都研究實踐到精熟，必然穩穩的過： 首先是判斷。
不要聽什麼遠遠的看，遠遠的看是很難及早判斷出車身微小方向偏移的，關鍵是選對判斷參照物，就是車道的左右邊線，選哪一根都行，在進入考試區之前，就要看準它和車頭某一點的位置關係（就好比科目二走s，上半坡一樣），在整個直線行駛過程中，必須保持位置關係不變。 其次是提前加速到位，四輪定位不準、輪胎有新舊、方向盤雙手受力不均等等因素，都會造成車子在加減速過程中的偏向，很多考生，就是死在進去以後再猛加速，正確做法是在進入直線考核範圍之外，就提前加速到考核標準，再勻速過去。 其三是微調。
直線行駛，方向絕對標準是很少的，大多都有微小的偏差，偏一點點，幾十米開下去也會偏很多，所以，微調是必須的。微調要領一是雙手不能將肩肘的力量貫穿到方向盤，這樣，輕微的抖動都會被放大，正確做法是放鬆，穩穩「扶」住；二是微調幅度，5度這個概念，運用在方向盤上大約就是半個指甲蓋的長度，換句話說，加一絲力就對了，稍大一點就完蛋，微調彷彿內勁，要練出來的，各有巧妙不同，但不能明顯給人看出；三是微調時機，必須早早判斷，發現邊線與車頭位置關係稍稍不對，就要立刻開始調整，到已經偏了很多再動，已經遲了，不是方向盤幅度過大，就是車身偏移，不能保持直線。
10樓：十物記
看右邊後視鏡，你是在倒車嗎？
如果是向前走的話，看後視鏡僅僅是個參考吧，最重要的事向前看啊！
開車的時候視野要開闊，不能就盯著車前邊不遠的地方，看的遠一些，就跟騎自行車壓線一樣，看遠一些就會穩當一些。
要培養車感，就是你要試著感覺車體前後左右大約在什麼位置，然後把你的感覺與你司機觀察到的車輛位置進行比較，開始肯定會有偏差，或寬或窄，比較次數多了，車輛大概的位置就有了，你距離白線的位置慢慢就會有感覺。
再一個是，用你前方找一個參照點來確定位置，比方說雨刮的軸，做到眼睛——參照點——路邊白線，通過三點一線來確定位置；這跟定點停車時一樣的道理，你的眼睛與停車線之間要找一個過度的參照點，來確定你車前保險槓剛好不越線。
技巧可以多去總結，關鍵還在於多練習。
新手怎麼保持直線行駛 新手保持直線行駛技巧
11樓：匿名使用者
你們考試在直線行駛中 有沒有聽到語音 請不要保持直線行駛 怎麼理解 求告知
科目三怎麼保持直線行駛，科目三直線行駛怎樣技巧 怎麼保持直線行駛？
來自大竹海標新立異的蘭果樹 當聽到語音提示請保持直線行駛後，考生應目視前方，雙手控制好方向盤，保持車輛直線行駛。嚴禁騎壓道路分界線。科目三保持直線行駛的方法 進入專案前擺正車身 如果進入直線行駛專案前還沒有擺正車身，以車身歪斜的狀態進入考試路線，在直線行駛路段調整，就容易掛科。看前面，越遠越好，看的...
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科目三如何保持直線行駛？要注意什麼
改懷騎凡巧 直線行駛是科目三考試中一個重要的專案，其目的主要為了使學員能夠在行駛的時候保持穩定，充分理解擋位與動力的聯絡，合理控制跟車距離，培養敏銳的觀察意識，養成良好的駕駛習慣。那麼我們應該怎樣保持駕駛的車輛行駛軌跡是直線呢?眼看前方，尋找到參照物 行駛時可以找前方遠處一個點作為參照物，可以找車道...