1樓：勞雙韶旭
膨脹閥也稱節流閥，是組成汽車空調製冷系統的主要部件，安裝在蒸發器入口處，如圖15所示，是汽車空調製冷系統的高壓與低壓的分界點。其功用是：把來自貯液乾燥器的高壓液態製冷劑節流減壓，調節和控制進入蒸發器中的液態製冷劑量，使之適應製冷負荷的變化，同時可防止壓縮機發生液擊現象(即未蒸發的液態製冷劑進入壓縮機後被壓縮，極易引起壓縮機閥片的損壞)和蒸發器出口蒸氣異常過熱。
汽車空調製冷系統採用的感溫式膨脹閥，也叫熱力膨脹閥，它是利用裝在蒸發器出口處的感溫包來感知製冷劑蒸氣的過熱度（過熱度是指蒸氣實際溫度高於蒸發溫度的數值），由此來調節膨脹閥開度的大小，從而控制進入蒸發器的液態製冷劑流量。感溫包和蒸發器出口管接觸，蒸發器出口溫度降低時，感溫包、毛細管和薄膜上腔內的液體體積收縮，膨脹閥閥口將閉合，藉以限制製冷劑進入蒸發器。相反。
如果蒸發器出口溫度升高，膨脹閥量口將開啟。藉以增加製冷劑流量。
內感溫式h型汽車空調熱力膨脹閥，其在內感溫管的下端有隔熱柱和導向柱，導向柱與閥針之間有非金屬材料製成的內錐形密封圈，依靠其上下受力時的變形，不但保證了閥在調節過程中的靈敏度，同時使閥的氣、液腔之間具有良好的密封效能，使閥的內感溫管能感受到流過內感溫管的氣態製冷劑的實際溫度，保證了製冷系統的正常工作和製冷效率的提高。
2樓：汽車
h型膨脹閥結構及工作原理，能自動調節製冷劑的流量。
汽車空調系統中膨脹閥的作用及工作原理
3樓：匿名使用者
車空調製冷劑目前主要有兩種：一種是r12,另一種是r134a(hfc-134a)。使用r134a,汽車空調的基本部件變化不大，只是**高一點，比較其它替代媒介，用r134a代替r12...
空調器通電後，製冷系統內製冷劑的低壓蒸汽被壓縮機吸入並壓縮為高壓蒸汽後排至冷凝器。..的是高壓常溫製冷劑液體，經過慮後進入熱力…
4樓：匿名使用者
空調壓縮機的工作原理 當壓縮機的轉子軸2被發動機主軸帶動旋轉時，由於離心力和油壓的作用，葉片3沿軸上的槽滑動。..旋葉式汽車空調壓縮機主要適用於轎車、麵包車及各種工具車的空調系統。
汽車空調膨脹閥的作用是什麼
5樓：星蝶戚秋
膨脹閥大致由閥體、感溫包、平衡管三部分組。其節流降壓的作用，在製冷劑進入蒸發器前要將中溫高壓的製冷劑液體變成低溫低壓的溼蒸汽，然後製冷劑在蒸發器中吸收熱量達到製冷效果。這是主要的作用吧！
6樓：有料的汽車知識
膨脹閥是空調系統的重要製冷部件之一，安裝在蒸發器入口處。汽車空調的節流膨脹裝置主要是熱力膨脹閥，另外還有組合式閥、電子膨脹閥、等。
膨脹閥的作用。
1、節流降壓。
膨脹閥使從冷凝器來的高溫高壓液態製冷劑節流降壓成為容易蒸發的低溫低壓霧狀製冷劑進入蒸發器，將製冷劑分為高壓側和低壓側，但工質的液體狀態沒有改變。
2、自動調節製冷劑流量。
膨脹閥能自動調節進入蒸發器的流量，以滿足製冷迴圈要求。
3、控制製冷劑流量。
防止液擊現象和異常過熱發生。（液擊現象：製冷劑液體（或潤滑油）被壓縮機吸入，造成壓縮機的液擊事故。）
汽車空調膨脹閥在什麼情況下需要調，怎麼調？
7樓：無辜地網友
汽車空調膨脹閥壓力偏大或者偏小的時候需要調節。膨脹閥邊上有個孔，用工具可以調節，往裡扭動是調小，往外就是調大。
判斷汽車空調膨脹閥是否偏大或者偏小的方法是：可以通過觀察壓力來判斷。如果高壓狠高而低壓很低，則膨脹閥不正常。
如果不正常將影響製冷。如果閥門調節不當，將會影響高壓和低壓。
8樓：技行天涯
當膨脹閥開度大或小的時候可以調，開度大就是看上去低壓有點偏高，高壓偏低但不明顯，製冷效果不好。開度小的話高壓偏高，低壓偏低【加大油最明顯】。管道表面還容易結霜。
膨脹閥邊上有個孔，用工具可以調節，往裡【緊】是調小，往外反之。
9樓：網友
現在的車一般都不需要調了，也調不了，要是能調的話當然是懷疑它故障時調了，但。
10樓：汽車人_技術
空調的膨脹閥不讓調的，
11樓：老騎笑長
那個東西需要專業人員來看，一般不動。
汽車空調系統膨脹閥的工作原理
12樓：上海萬通汽車學校
1、空調膨脹閥的工作原理是：熱力膨脹閥是控制蒸發器出口氣態製冷劑的過熱度來控制進入蒸發器的製冷劑流量。按照平衡方式不同，膨脹閥分為外平衡式和內平衡式。
在專用空調空調中，由於蒸發器有分路並採用蓮蓬頭分液器，壓降比較大，造成蒸發器進出口溫度各不相同。
2、力膨脹閥作為製冷系統中的一種節流機構是實現製冷迴圈所必須的四個基本系統部件之一。它主要有以下幾種作用：節流降壓主要表現為將冷凝器冷凝之後的常溫高壓液態製冷劑節流降壓，然後調節流過蒸發器的製冷劑流量並控制蒸發器出口的過熱度。
這個過熱度的大小等於系統的回氣溫度減去蒸發溫度。
13樓：du知道君
它有四個主管路（分別是高壓管介面、蒸發器入口、蒸發器出口、低壓管介面）。安裝在進氣與回氣管中間，使溫度感測器直接置於蒸發器出口工質中。反應快捷，不受環境及感溫包位移、接觸不實（內、外平衡式膨脹閥的缺點）的影響。
汽車空調H型膨脹閥的工作原理
它有四個主管路 分別是高壓管介面 蒸發器入口 蒸發器出口 低壓管介面 安裝在進氣與回氣管中間，使溫度感測器直接置於蒸發器出口工質中。反應快捷，不受環境及感溫包位移 接觸不實 內 外平衡式膨脹閥的缺點 的影響。汽車空調膨脹閥的工作原理 膨脹閥的原理很簡單，就是讓液態的製冷劑通過一小通道進入換熱器膨脹氣...
汽車空調中h型膨脹閥的作用是什麼
望博涉 膨脹閥起節流降壓的作用 1 熱力膨脹閥的作用 熱力膨脹閥安裝在蒸發器入口，常稱為膨脹閥，主要作用有兩個 1 節流做用 高溫高壓的液態製冷劑經過膨脹閥的節流孔節流後，成為低溫低壓的霧狀的液壓製冷劑，為製冷劑的蒸發創造條件 2 控制製冷劑的流量 進入蒸發器的液態製冷劑，經過蒸發器後，製冷劑由液態...
汽車空調膨脹閥有什麼作用
膨脹閥是機房專用空調製冷系統穩定執行的關鍵部件，膨脹閥選型的正確與否將對系統的cop 穩定性等引數產生重要影響。通過對影響蒸發器換熱量的講因素 膨脹閥開度 空氣溫度 風量 蒸發溫度 和冷凝溫度等引數的分析，得出了不同引數對系統的影響和調節特性，提出了新的更適合於製冷系統的控制方法 風量控過熱度 開度...