1樓：失落葉
柴油機冒白煙原因及故障排除。
柴油機排氣冒柴油蒸氣(白色）和水蒸氣（淡白色）統稱冒白煙，其原因和其排除方法如下：
1．冒淡白煙。
柴油中有水。排除方法：排盡柴油供給系統油箱底部、柴油濾清器、噴油幫浦等部件中的水。預防：柴油需沉澱24
冷卻水漏人氣缸。氣缸墊密封不良或氣缸蓋底部裂縫，水套中的冷卻水漏人氣缸，也會引成水蒸氣冒白煙。需查詢漏水部位並修復或更換相關零件。
預防：一是氣缸蓋螺栓要按對角線分次擰緊至規定數值二是安裝缸套時，缸套凸肩要。
略高於缸體平面，三是使用時及時加冷卻水，防止缸套開裂。
2．冒白煙。
冬季氣溫低。因氣溫太低，部分柴油未能著火燃燒冒白煙。此白煙隨發動機溫度提高而自行消失，屬正常情況，無需排除。
柴油霧化不良。原因有：噴油壓力過低、噴油器嚴重滴油、或噴油器壓力調得過低，致使部分柴油油霧在燃燒室內未能著火燃燒而冒白煙。
應區別情況，或更換油幫浦柱塞偶件，或調整噴油壓力至正常值，或拆卸噴油器研磨修復針閥偶件，無法修復要更換。
2樓：美好生活在這
柴油機冒白煙，主要的原因全在這裡，不知道的趕緊學學！
3樓：網友
大多是柴油幫浦柱塞麼損或是缸套，活塞，氣門磨損，如是使用不長的機器，可能是供油時間有問題。
4樓：網友
調整一下油頭，霧化不好。
柴油機加大油門 冒白煙是什麼原因
5樓：
柴油機加大油門 冒白煙是什麼原因。
你好，很高興能夠你的問題，柴油機加大油門冒白煙的陵敬缺原因是1、溫度不夠，由於發動機溫度不夠，噴入氣缸內的燃油與空氣形成的混和氣，一部分不能燃燒，排氣管冒白煙。因尺辯此，在機車發動後，應注意水箱的保溫，用中油稿扒門運轉，使機車溫度達到50度以上時，在逐漸增大負荷。2、柴油中有積水，直接影響混和氣的正常燃燒，冒白煙。
此時，應放出沉澱油，排出積水，必要時更換柴油。3、如果排氣管出現繼續冒白煙可能是個別缸的缸墊部位損壞進水，應拆下檢查，更換損壞的缸蓋、缸墊。希望可以幫到你
柴油機突然熄火加機油口冒白煙
6樓：不如一起放狗
柴判肢油機突然熄火加機油口冒白煙的原因是：
柴油機鎮殲機油口冒水說明發動機曲軸箱的機油中有水了。
造成有水的原因有幾個：掘旅世。
1.缸墊壞了；
2.氣缸蓋有裂縫；
3.冷卻道的管堵有洩漏；
應當及時前往修理廠檢查，排除故障。
柴油機啟動冒白煙怎麼辦
7樓：上海萬通汽車學校
溫度低了，車走熱了就好了。或起動前加熱水，或噴點啟動液。供油時間過晚，汽缸內溫度下降，未燃燒的部分柴油成白色油霧從排氣管排出。
發動機溫度過低，柴油不易蒸發燃燒，呈乳白色油霧從排氣管排出。
若在低溫起動時（特別是在冬季）排氣管排白煙，但在發動機溫度公升高後排煙顏色恢復正常屬正常現象。
由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
柴油機啟動困難冒白煙怎麼回事？
8樓：翼中動力
柴油機啟動困難冒白煙的原因
1、發動機溫度低：在冬季如果啟動時冒白煙，是發動機溫純姿猜度過低，還沒有達到狀態，這種情況只要等到發動機預熱到正常溫度，就可以啟動；
2、供油系統中有水：將手放在排氣管後面，白煙經過手面時會形成水珠，說明供油系統中有水了。這種情況要對燃油箱和燃油濾清器重新清理；
3、發動機氣缸內的氣壓低：如果發動機在低溫時冒白煙，溫度上來後冒黑煙，就說明發動機氣缸內的氣壓過低了，這種情況要對氣門、氣缸墊、噴油空的密封墊等進行檢查，看是否有存在漏氣的現象；
4、噴油壓力低：如果發動機冒灰白色的煙，且啟動起來後車輛加速無力，則說明噴油系統的壓力過低冊孫，這種情況要檢測噴油幫浦做型、調整連線盤的固定螺絲。
9樓：網友
1、溫度低，建議裝加熱器；
2、檢查大幫浦、噴油器；
柴油車加大油門冒白煙是怎麼回事？
10樓：百島居士
柴油車加大油門冒白煙可能是以下幾種原因之一：
1. 冷啟動時的正常現象：在柴油車冷啟動時，由於燃燒室內溫度較低，燃燒不完全導致排放出的廢氣中含有水蒸氣，因此冷啟動時冒出的白煙是正常現象。
一般經過一段時間的執行後，白煙會逐漸消失。
2. 柴油燃燒不完全：柴油車在加大宴宴油門時，燃油**增加，但如果噴油嘴、燃油系統、進氣系統等出現故障，會導致柴油燃燒不完全，產生白煙。
可能的原因包括噴油嘴堵塞、晌橡銀燃油過濾器堵塞、空氣濾如配清器堵塞等。
3. 缸內積碳過多：柴油車長期使用後，發動機內部可能會積累大量的碳汙染物，導致燃燒不完全，產生白煙。這可能是由於長期低質量燃油、長時間低速行駛、長時間怠速等因素引起的。
4. 缺油或油品質量問題：柴油車燃油系統缺油或使用質量較差的柴油會影響燃燒質量，導致燃燒不完全，產生白煙。
如果你的柴油車加大油門冒出白煙，建議及時到正規的汽車維修店進行檢查和維修，以找出問題的確切原因，並進行必要的維修和更換。
11樓：湖南東方高階技工學校
你好，柴油發動機冒白煙的原因有5個：
1、發動機溫度過低。部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管沒鎮尺中隨廢氣排出，冒白煙。
2、供油系統中有水。燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內被枯高燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。
3、噴油時間過遲。由於噴油時間晚，噴油時氣缸溫度已下降，部分柴油未燃燒變成油蒸氣，冒白煙。
4、噴油嘴霧化不良。霧化不良導致柴油未完全燃燒，和正常工作氣缸排出的高溫廢氣在排氣管內匯合，從而冒白煙。
5、氣缸壓力過低。部分柴油未經燃燒就變成油蒸汽，因此從排氣管冒白煙。
故障診斷和排除：
1、冬季冷車剛啟動時發動機後排氣管冒大量白煙。但運轉一段時間後隨著發動機溫度的公升高白煙逐漸消失、而後正常，則說明是發動機溫度過低，無須排除。
2、柴油機工作無力、冒白煙。可將手靠近排氣管，當白煙掠過手面有水珠則說明氣缸內已有水進入，此時可用單缸斷油旅消法找出漏水的氣缸。若單缸斷油時影響柴油機的 轉速，說明該缸工作良好，否則說明該缸不工作，應拆下噴油器檢查噴孔上有無水跡。
若發現有水應檢查進水原因，查明是氣缸破裂還是氣缸墊沖壞。若各缸情況一 樣、仍然工作無力冒白煙，則應檢查柴油中是否有水。這時可開啟燃油箱和燃油濾清器的放汙螺塞，檢查燃油中是否有水。
3、柴油機冒白煙時可提 高發動機的工作溫度，如在水溫70℃左右時排氣煙色由冒白煙轉為冒黑煙，便可判斷為噴油器霧化不良、滴油。用逐缸斷油的方法查出有故障的噴油器，然後校驗 噴油器；若在噴油時有滴油現象，則應進一步檢查。
柴油機冒白煙
12樓：汽車大師問答
冬季柴油機運轉時，柴油機溫度低，排氣管溫度也低。水蒸氣凝結成水蒸氣形成白煙排出是正常現象。如果柴油機溫度正常，排氣管溫度正常，仍然冒白煙，說明柴油機工作不正常，可以判斷為柴油機故障。
柴油機出現故障的原因很多，如發動機動力不足、運轉不均勻、氣缸進水、燃油燃燒不良等。排氣管會冒出大量白煙。柴油機冒白煙的原因分析：
1.供油時間太晚。2.
柴油中有水或氣缸進水是拆衫由於氣缸墊燒壞、氣缸破裂和洩漏等原因造成的。3.氣缸溫度過低或氣缸壓縮壓力不足。
4.噴油器的噴射質量很差。柴油機冒白煙的故障診斷與排除：
柴油機排氣白煙分為灰煙和水蒸氣白煙。1.首先，檢查發動機溫度。
如果溫度過低，檢查降溫強度調節裝置，如恆溫器、百葉窗、保溫被等是否工作正常。冬季柴油機冷啟動後經常冒白煙，但當發動機溫度正常時，白煙可以自行消失，屬於正常現象。2.
如果發動機溫度正常，排氣管排出蒸汽煙霧，將手靠近排氣口。當白煙經過，手上留有水珠時，檢查柴油中是否有水或氣缸墊燒穿，氣缸是否破裂漏氣。3.
發動機動力不足，排氣管冒灰白色煙霧。一般供旅坦腔油時間太晚。檢查並調整供油時間。
4.檢查噴射器的噴射質量。先用單缸斷油的方法找出工作不良的氣缸。
拆下噴油器連線到原缸外高壓油管上，啟動柴油機，觀察噴霧質量。如果噴射質量差，檢查並調整噴射器，必信虧要時更換噴射器。5.
如果發動機啟動時冒白煙，溫度公升高時冒黑煙，一般是氣缸壓力低造成的。
柴油機冒白煙怎麼回事
13樓：伶俐又恬淡的小奇異果
柴油車冒白煙可能是柴油油質差、氣缸壓力不足、缸墊衝破、缸套破裂漏水、汽缸蓋破裂損壞等。冬天柴油車冒白煙是正常，柴油在汽缸裡面被氣化後經過排氣管出來後遇到外界的冷空氣凝結成的小水滴。
柴油發動機的優點是扭矩大、經濟效能好。柴油發動機的工作過程與汽油發動機有許多相同的地方，每個工作迴圈也經歷進氣、壓縮、做功、排氣四個衝程。但由於柴油機用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸發，而其自燃溫度卻比汽油低，因此，可燃混合氣的形成及點火方式都與汽油機不同。
不同之處主要有，柴油發動機的氣缸中的混合氣是壓燃的，而非點燃的。
柴油發動機工作時，進入氣缸的是空氣，氣缸中的空氣壓縮到終點的時候，溫度可以達到500-700℃，壓力可以達到40—50個大氣壓。活塞接近上止點時，供油系統的噴油嘴以極高的壓力在極短的時間內向氣缸燃燒室噴射燃油，柴油形成細微的油粒，與高壓高溫的空氣混合，可燃混合氣自行燃燒，猛烈膨脹產生爆發力，推動活塞下行做功，此時溫度可達1900-2000℃，壓力可達60-100個大氣壓，產生的扭矩很大，所以柴油發動機廣泛的應用於大型柴油裝置上。（圖/文/攝：
唐彥彥） @2019
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