1樓：後知後覺的範兒
正常情況(此處說的正常情況，指的是沒有特殊駕駛習慣--彈射，漂移，燒胎等)，無論前驅還是後驅都是前輪的磨損會較後輪嚴重的，其主要原因是:1、現在多數家用車型發動機艙在車身前端，整車的主要重量相對集中，前輪承受著相對於後輪更大的負重;2、剎車過程中，前輪承受的制動力要強於後輪，這樣的設計是為了車輛能儘量的縮短剎車距離。3、前輪是導向輪，在車行駛過程中，轉彎，前輪會在路面上產生側向滑動(沒有這個摩擦力，我們就沒法轉向了)，這也是造成車胎外側通常比內側磨損嚴重的主要原因。
通常用車過程中如果有條件的話，建議每1wkm對車胎的位置進行一次調換，1、如果備胎不是同尺寸、同規格胎，左前右後調換，右前左後調換，調換的時候最好能做每個輪胎的動平衡;2、如果備胎是同尺寸、同規格，如果就是跟原車輪胎一樣的話，那就再好不過了。用備胎放在左前，挑磨損較少的後胎放在右前，對比剩下的3條胎，選兩個磨損相近的換到後面，磨損最嚴重地放入後備箱當備胎，注意，我這裡說的是備胎跟原車胎是完全相同的情況。
2樓：
先調前束，前束不對時會加劇前輪的磨損。
3樓：汽車基礎知識
把前輪和後輪輪胎掉換下
4樓：打假打假
前輪承受的重量大一些
前輪胎比後輪胎磨損的厲害怎麼回事
5樓：創作者
一般來說，採用前輪驅動的車輛，由於前胎在負重、加速、轉向、制動中承受絕大部分的作用力，因此前胎比後胎磨損快，其磨損比可達2:1。
1、我們開的車都是左舵車，沒有例外，司機在左側；還有就是，大多是的乘客，喜歡坐副駕駛，副駕駛有時候代表著一個車的另一個主人的感覺，也許不全對。
2、大多數乘用車，基本上都是前置發動機，發動機不論是怎麼排列，發動機就在前面；包括麵包車也好，mpv也好，這類車的發動機也實際都在前面，就在座位底下，實際也是在前面。
3、90%以上的乘用車，都是前驅車，也就是驅動前輪把車帶走，這個就不用做太多的解釋了，對不對，都明白的道理，也就是所謂的前置前驅車，是佔據一個主流。
4、實際上，左舵車朝左拐彎的時候，或者說掉頭的時候，大部分的重力是在右側輪胎，而且有一個人的槓桿在**。那麼，細心點的車友，會發現，右前側輪胎會磨損的比左前側，磨損得還要快一些。這個道理，也和車的設計有很大的關係。
5、啟動的時候驅動，要用到前輪胎，剎車的時候，全車的重力要用到前輪胎，而且發動機在前面，常年接受亞歷山大。後面也會喜歡發生甩尾現象，後面在剎車的時候，重量太輕了，急剎車都有可能後輪胎都是簡直懸空狀態。
注意事項：
一般輪胎的使用年限通常在5年左右，或者是8萬公里左右，是需要更換的。
年限越長的的輪胎髮生胎面變形、爆胎的風險就會更高。
6樓：兩隻眼睛開大炮
前輪驅動，比後輪磨損的多。
前驅動車型的前輪既是導向輪，也是驅動輪（你可以看一下，前輪的外側應該磨損較嚴重）。
在實際行駛過程中，輪胎受到驅動力以及側偏力的複合作用，輪胎的膠料會發生劇烈的磨損，而後輪屬於從動輪，相比而言磨耗情況較好，這屬於正常情況。
針對此情況，最好的方法是，先校正車輪及車輛懸架相關設定（懸架前束的角度等），或者更換其他品牌的輪胎（某些品牌的輪胎會在設計中考慮到這些複雜的因素比如說耐磨成都，從而在使用中體現良好的效能，你的輪胎可能不具備這種設計理念在裡面）。
也可以每8000-10000公里前後輪胎調位一次，這樣可以保證4條輪胎磨損的更均勻。
7樓：天蓬和嫦娥
正常情況（此處說的正常情況，指的是沒有特殊駕駛習慣——彈射，漂移，燒胎等），無論前驅還是後驅都是前輪的磨損會較後輪嚴重的，其主要原因是：1、現在多數家用車型發動機艙在車身前端，整車的主要重量相對集中，前輪承受著相對於後輪更大的負重；2、剎車過程中，前輪承受的制動力要強於後輪，這樣的設計是為了車輛能儘量的縮短剎車距離。3、前輪是導向輪，在車行駛過程中，轉彎，前輪會在路面上產生側向滑動（沒有這個摩擦力，我們就沒法轉向了），這也是造成車胎外側通常比內側磨損嚴重的主要原因。
通常用車過程中如果有條件的話，建議每1wkm對車胎的位置進行一次調換，1、如果備胎不是同尺寸、同規格胎，左前右後調換，右前左後調換，調換的時候最好能做每個輪胎的動平衡；2、如果備胎是同尺寸、同規格，如果就是跟原車輪胎一樣的話，那就再好不過了。用備胎放在左前，挑磨損較少的後胎放在右前，對比剩下的3條胎，選兩個磨損相近的換到後面，磨損最嚴重地放入後備箱當備胎，注意，我這裡說的是備胎跟原車胎是完全相同的情況。
8樓：米其林工程師**
通常前輪驅動的車輛，前輪磨損會比較快
每8000-10000公里前後輪胎調位一次，這樣可以保證4條輪胎磨損的更均勻。實際上所有的輪胎磨損速率相同是一優點，更利於車輛的操控。當您的所有輪胎都同時達到使用壽命，可以更換一套新輪胎，而不必被迫換一對輪胎。
當然不正確的胎壓，四輪定位資料不準確也可能導致輪胎快磨或者偏磨，所以調位時建議檢查胎面是否有偏磨等異常磨損情況。
9樓：小黃子明
1.正常前驅車輪就比後輪費。應為前輪要驅動2.
車要是前面出過事故一般前輪定位要變，就的調整做定位，具體看車裝的情況3.即便沒事故，也許在使用過程中某一輪受過外力（壓路牙子，石頭等。。}都能造成前速，車輪內外傾角變化，或底盤懸掛變形等都要影響輪胎，具體找專業人看看吧。
10樓：韓桐碧
因為你的車是前驅的啊。一般兩萬公里就應該去做下四輪定位了。若是前輪內外磨損的程度不一樣就是吃胎。做個定位就好了。切記做定位要多試幾次車。
11樓：呼和浩特萬通汽修學校
因為前輪是驅動輪，所以磨損的比較快。
12樓：福州萬通汽車學校
一、胎面中部嚴重磨損
胎面中間過度磨損的主要原因是輪胎氣壓高於標準壓力，與地面接觸面積減少所致。輪胎胎壓過高不僅容易造成輪胎胎冠中部磨損增加，花紋底部開裂，還會使簾線層過度伸張，甚至產生折斷、破損，並且容易在不平路面高速行駛時，由於遇到障礙物衝擊而發生爆裂。
二、胎面兩側嚴重磨損
胎面兩側過度磨損的原因主要有輪胎氣壓不足或汽車超載。這將使輪胎胎冠接地印跡增寬，招致胎冠兩肩著地，形成胎冠兩側的偏磨。輪胎氣壓不足或汽車超載還會引起油耗增大，並會造成胎溫過高而產生爆裂。
13樓：匿名使用者
前驅動車型的前輪既是導向輪，也是驅動輪。在實際行駛過程中，輪胎受到驅動力以及側偏力的複合作用，輪胎的膠料會發生劇烈的磨損（你可以看一下，前輪的外側應該磨損較嚴重），而後輪屬於從動輪，相比而言磨耗情況較好，這屬於正常情況。針對此情況，最好的方法是，先校正車輪及車輛懸架相關設定（懸架前束的角度等），或者更換其他產品輪胎（某些品牌的輪胎會在設計中考慮到這些複雜的因素，從而在使用中體現良好的效能，你的輪胎可能不具備這種設計理念在裡面）。
作為一個輪胎技術工程師，能回答這個問題很高興！
前輪胎比後輪胎磨損厲害是什麼原因？
14樓：杞西淡鵬
前輪驅動，比後輪磨損的多。
前驅動車型的前輪既是導向輪，也是驅動輪（你可以看一下，前輪的外側應該磨損較嚴重）。
在實際行駛過程中，輪胎受到驅動力以及側偏力的複合作用，輪胎的膠料會發生劇烈的磨損，而後輪屬於從動輪，相比而言磨耗情況較好，這屬於正常情況。
針對此情況，最好的方法是，先校正車輪及車輛懸架相關設定（懸架前束的角度等），或者更換其他品牌的輪胎（某些品牌的輪胎會在設計中考慮到這些複雜的因素比如說耐磨成都，從而在使用中體現良好的效能，你的輪胎可能不具備這種設計理念在裡面）。
也可以每8000-10000公里前後輪胎調位一次，這樣可以保證4條輪胎磨損的更均勻。
汽車前輪內側磨損嚴重是啥原因
15樓：zzx梓
汽車前輪內側磨損嚴重是車輪定位不準或長期不進行換位所致，其中前輪外傾角及前輪前束不合標準會引起前輪偏磨，出現這種磨損後應及時進行車輪的平衡或四輪定位，並檢查相關輪轂與軸承。
汽車前輪內側磨損嚴重有以下幾種情況：
1、胎冠**磨損。
2、胎冠兩肩磨損。
3、胎冠內側或外側磨損。
4、胎冠鋸齒狀磨損。
5、胎冠波浪狀或碟片狀磨損。
6、胎冠區域性磨損。
擴充套件資料：一、四輪定位作用：
1、車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，並減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
2、前輪定位包括主銷後傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。後輪定位包括車輪外傾角和逐個後輪前束。這樣前輪定位和後輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。
二、四輪定位要調整的資料：
1、主銷後傾
作用：直線穩定性，轉向回正。
2、主銷內傾
作用：穩定性，轉向回正。
3、車輪外傾（負外傾）
作用：增大輪胎接觸面，抵消不良影響。
4、前束（前展）
作用：抵消車輪外傾（內傾）造成的不利影響。
16樓：匿名使用者
你好，前束資料不正確，檢查擺臂膠是否鬆壞，方向球頭是否鬆動，更換後再做四輪定位【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
17樓：匿名使用者
這是四輪定位值發生了輕微變化導致的，去做個四輪定位就可以了，費用大概150元左右【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
18樓：途虎話養車
可能是四輪定位的資料不對到導致的，更換新輪胎之後做下四輪定位。
19樓：雙利同海
汽車底盤有個部件叫下襬臂,上面有個零件叫球頭,
轉向也有球頭這兩個部位磨損鬆曠就會輪胎磨損.
檢查修理然後重新作前輪定位即可
20樓：匿名使用者
嚴重的吃胎，建議做四輪定位。調整資料，會解決你的這個問題。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
小轎車前輪磨損嚴重,還是後輪磨損嚴重呢?
21樓：浦圜喜助
小轎車一般都是前輪驅動的，又要轉向，所以前輪磨損比後輪要厲害點~
22樓：匿名使用者
你好，一般來講前輪磨損嚴重，首先轉向靠前輪 剎車前輪佔70%的制動力 前驅的前輪主動所以磨損較快
後驅還差一些。
希望我的解答對您有所幫助【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
23樓：匿名使用者
你好，如果是前輪驅動，那麼就是前輪磨損嚴重。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
24樓：匿名使用者
你好 這個分前驅後驅 前輪驅動 前輪磨的嚴重 【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
25樓：匿名使用者
你好，如果不是非正常磨損，一般都是前輪比後輪先磨損【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
26樓：匿名使用者
車主您好，正常情況前輪需要轉向，後輪只是隨動，所以前輪磨損要嚴重一點。希望我的回答對您有幫助，如果您還有疑問可以繼續追問我，祝您生活愉快
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汽車前輪後輪高度各不相同怎麼回事。。。
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