1樓：匿名使用者
柴油車在熄火前，怠速運轉一到三分鐘即可，你可以查閱說明書。
2樓：匿名使用者
柴油車若再原地熱車或是停車時再熱一下車後再熄火，這隻會增加碳過濾器阻塞。
冬天柴油車行駛一段後還 熄火.怎麼回事
3樓：信必鑫服務平臺
冬天柴油車行駛一段後還熄火可能是氣溫低，使用的柴油牌號與當時氣溫不相匹配，柴油產生了「蠟析」，堵住了濾網，造成油路不通，發動機給油不上，造成熄火。
改用高牌號的輕柴油，以適應當時氣溫；在出發前將油箱和柴油粗、細濾清器特別是粗濾器用保暖器材包裹好，防止被凍住，避免柴油蠟析後堵住濾網。
如在行駛途中產生了以上故障，可將柴油粗濾器濾網拆下，或將油箱出油管和柴油粗濾器出油管在柴油粗濾器支座處直接接上一，使柴油一不通過粗濾器而直接流入柴油細濾器。
這樣，就減少了柴油因「蠟析」而堵住油路的機會，油路就相對暢通了，不易產生因供不上油而造成發動機熄火的現象。值得注意的是，車輛回場後應及時將濾網裝上，避免長時間因柴油不通過粗濾器而將雜質帶入噴油泵而損壞噴油泵。
柴油車可以長時間怠速嗎
4樓：網友
柴油車長時間怠速對車輛的影響是很大的，主要長時間怠速，柴油燃燒不充分，會產生大量積碳，車內機油也很容易變質，對發動機和變速箱的不良影響非常大。
怠速是指發動機長時間在空擋的狀態下空轉，而車子沒有行駛起來。怠速主要是為了方便駕駛員臨時停車，如臨時上下車，等待紅綠燈等情況。但是現在，尤其在夏天，越來越多的人為了開著空調怠速停車，其實，長時間的怠速運轉，對車輛的損害非常大。
柴油車也不例外。當柴油機長時間怠速運轉時，機油壓力低，機油迴圈速度降低，隨之清洗能力降低，密封效果不佳，熱傳遞能力降低，加速運動零表面的磨損，同時對發動機和機油的危害也很大，降低了汽車整體的使用壽命。
5樓：匿名使用者
怠速時間過長，確實對發動機來講是有損傷的。汽車怠速時間過長，發動機達到正常工作溫度的時間也會相應延長，汽油噴出來的速度變慢，燃燒不充分，積碳會產生，發動機積碳情況越嚴重，燃油的燃燒效果越差，惡性迴圈，車輛動力變差，加速變慢。
6樓：舞陽人樂園
這個有一定的危害，但是危害性不大，我個人建議。
7樓：小助首領的品牌知識店
可以的呀。而且馬力更足。
沒問題的哈。
汽車怠速運轉一段時間給油熄火
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