1樓：
球經濟的不景氣已經給體育圈帶來了巨大沖擊，日前，本田正式宣佈退出f1。 受困經濟危機 「之所以做出這個困難的決定是因為全球****正面對一個迅速惡化的運作環境，考慮到全球經濟眼下存在太多不確定因素，我們必須為公司未來的安全有所行動。」福井威夫說道。
要知道本田接手車隊後每年的預算都高達5億美元，於是乎，本田決定退出，福井威夫甚至表示不會與f1藕斷絲連：「我們將和本田車隊以及其引擎**商就兩家公司的未來進行協商，包括將車隊**，現階段我們沒有計劃重返f1，沒有計劃向其他車隊提供引擎，我們不想留一隻腳在f1大門裡面。」 車隊何去何從 據悉，車隊領隊羅斯·布朗和ceo尼克·弗萊將在下週一飛抵東京與本田高層討論車隊的未來。
明年的f1是否真的只會剩下9支車隊？現在斷言為時尚早，目前包括迪拜的magma集團、德國的weigl集團還有prodrive公司都在和本田車隊進行聯絡，其中德國的weigl集團早在年初就已經與本田方面進行了接觸。 此外，車手的去向也成了人們關心的問題。
「非常遺憾，我對於巴頓表示深深的歉意。」福井威夫向車隊主力車手巴頓道歉，而據目前的訊息，包括印度力量和紅牛二隊都表示了對這位英國車手的興趣
本田車隊ceo福井威夫在東京宣佈，迫於目前的經濟情況，本田車隊決定退出f1，並且在短期內沒有繼續向f1提供引擎的計劃
宣佈退出f1的本田公司希望將f1車隊轉讓，只要有人願意接手，甚至不排除將這個價值數億美元的經濟包袱「白送」。 據本田車隊內部人士透露，昨天，位於英國布拉克利的車隊總部針對母公司撤資召開了高層緊急會議。據稱本田打算**f1車隊。
領隊羅斯·布朗已經瞄準幫助車隊接手人購置法拉利引擎。 據悉，領隊羅斯·布朗和車隊經理尼克·弗萊將於下週一飛赴日本東京，與母公司高層會面討論f1車隊的未來。會議的主要議題將是討論如果f1車隊找不到買家，下一步該怎麼辦，而勸說母公司回心轉意繼續投資f1的可能性微乎其微。
2樓：笙笙橙
宣佈退出f1的本田公司希望將f1車隊轉讓，只要有人願意接手，甚至不排除將這個價值數億美元的經濟包袱「白送」。
3樓：
本田車隊ceo福井威夫在東京宣佈，迫於目前的經濟情況，本田車隊決定退出f1，並且在短期內沒有繼續向f1提供引擎的計劃
4樓：匿名使用者
甚至不排除將這個價值數億美元的經濟包袱「白送」。 據本田車隊內部人士透露。
5樓：ios額提醒
福井威夫說道。要知道本田接手車隊後每年的預算都高達5億美元，於是乎，本田決定退出。
6樓：畢竟我是
全球的經濟不景氣，這方面利潤不足，就沒有必要投資了
7樓：匿名使用者
本田車隊決定退出f1，並且在短期內沒有繼續向f1提供引擎的計劃
本田車隊第一輛f1賽車首次踏上征戰一級方程式大獎賽的旅程是在哪一年?
8樓：匿名使用者
1962首輛ra270進入試製階段，2023年ra271開始進入fi賽事，2023年ra272獲得本田的首個世界冠軍
本田為什麼退出F1賽車嗎，為什麼本田的F1賽車如今沒落了？
球經濟的不景氣已經給體育圈帶來了巨大沖擊，日前，本田正式宣佈退出f1。受困經濟危機 之所以做出這個困難的決定是因為全球 正面對一個迅速惡化的運作環境，考慮到全球經濟眼下存在太多不確定因素，我們必須為公司未來的安全有所行動。福井威夫說道。要知道本田接手車隊後每年的預算都高達5億美元，於是乎，本田決定退...
f1賽車用的什麼油，F1賽車用的什麼油？
f1賽車所用的燃油是無鉛汽油，與我們日常在加油站加註的普通無鉛汽油相比，其成分相同，但比例是不同的。普通的家庭用車是不能用的。一般燃油的成分比例是氧化物3 環烷化合物3 不飽和物8 芳香族化合物42 石蠟和異石蠟44 而f1賽車燃油所用的成分比例一般是氧化物13 環烷化合物3 不飽和物27 芳香族化...
如何區分F1賽車的輪胎什麼性質，F1賽車輪胎和普通輪胎相比有何不同？需要經過哪些測試？
乾地輪胎，是在乾燥氣候狀態下使用的一級方程式賽車專用輪胎，直徑660毫米，寬度為350毫米。一級方程式賽車中引進這種輪胎，為的是減少賽車輪胎與地面接觸點的面積，即輪胎與地面直接接觸產生抓地力的面積。這樣就能降低賽車的拐彎速度 雨用輪胎除了滿足上述的成分和結構方面的要求，還必須注意另一事項 這種輪胎還...