1樓：
首先你的朋友的說法是錯誤的，渦輪增壓引擎現在已經到了一個很完善的技術階段，因為它的節油以及低排放，現在在全世界範圍內都廣為流行，就連bmw曾經自然吸氣引擎製造的佼佼者，也開始大批量的生產渦輪引擎裝配到個車系上，足見它的範圍應用之廣。
2-3萬公里就換渦輪增壓器太離譜了，像現在的車，渦輪增壓器都是終生不用更換的，除非你的車開得太久了且保養不當。渦輪增壓引擎機油消耗量肯定比自然引擎多一些，但不會差距太大，這點樓主可以放心。如果您是在不放心，請到當地4s店諮詢，那裡的訊息時最準確的。
2樓：匿名使用者
3萬公里就壞那說明他平時根本不怎麼會開或者保養渦輪的車，渦輪增壓發動機不用說原廠的 就是自己加裝的也能用5萬公里以上，想渦輪壽命長基本及格要素。
1渦輪的車最好我推薦必須使用合成機油。
2千萬不要和開老化油器車一樣低轉速換擋，儘量2500轉以上換擋，保證渦輪長時間工作。
3加油最好去正規加油站 中石化等
4每天找早上冷車啟動熱車2分鐘再走，停車後原地帶速2分鐘熄火。
這樣絕對不會3萬就壞，10公里也基本沒問題。當然不排除你朋友的車出廠就存在缺陷這很正常的。 但是一般使用者如果按照我的方法10萬以內基本不會出問題，我的帕薩特1.
8t現在跑了10.3萬公里 動力還是不錯沒問題。
3樓：匿名使用者
別聽他們瞎說,我是做船用的增壓器的服務工程師,執行90萬公里才是差不多
4樓：匿名使用者
現在的渦輪種類多，你要看渦輪內部的結構。你問問，有沒有vgs型的渦輪增壓器，通過vgs的擺頁開口大小，控制排量。。
5樓：李東旭日
樓上兩位我很贊同第一個意見，現在的增壓器已經到了一個很完善的技術階段，什麼2到3萬公里就要換了那簡直就是瞎說，增壓器完全在於你個人的保養，對增壓器最致命的就是機油和空氣濾芯要勤換，我是專做增壓器各種型號維修的，我維修過用了8年的增壓器，他說的船上的可以用運90萬公里也是保養不好，因為那個轉數很底，國產的最多也就十萬轉每分鐘，所以他保養好不會用那麼短時間，只要你保養好，可能用到你車爆費，當然有時候隨著發動機的情況會導致增壓氣的損壞，
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