1樓：對的不是我
摺疊車比較省力
首先因為輪胎寬度不同，滾動時的接地面積也就不同，山地車的接地面積要大於摺疊車，所以前輪造成的阻力是山地車大於摺疊車。
其次，自行車前進的原理是後輪與地面產生摩擦，產生向前的力，所以人用力的一部分會轉化為向下的力，提供給輪胎壓力以保證足夠的摩擦力。而山地車因為有避震器的存在（不論前後），會緩衝吸收一部分壓力，也就是為了保證山地車的後輪能夠有足夠的摩擦力，山地車手要付出額外的向下的力。而摺疊車一般不帶有避震，避免了這一部分的虛耗。
綜上，山地車的摩擦阻力大、虛耗部分壓力，所以騎同樣的距離比較費力，摺疊車相對較省力。
祝騎行愉快！
2樓：單車綠野
這當然是摺疊車省力了，一樣的速度，一樣的距離，騎這兩種車的做功是不一樣的
首先決定做功的因素有車的重量，還有和地面的摩擦力大小，以及車子傳動部件的效率，騎行姿勢決定的空氣阻力等
在這些決定因素上，摺疊車在車子重量、地面摩擦上都佔很大優勢，傳動部件的效率和山地車相差無幾，騎行姿勢也許山地車更好一點，但不會相差很多。
結果自然是摺疊車的做功更小，也就更省力了
3樓：第一球手
一樣，沒有太大區別，山地車使用路況能力更強
4樓：匿名使用者
當然是山地車更有優勢！
5樓：zq547知道
摺疊，物理方面的解釋往往行不通。
如何騎山地車更快，怎樣騎山地車才快又較省力？
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